Capacità
La Epic 8 è la bicicletta da 120 mm più performante del pianeta. Questo livello di prestazioni è reso possibile da un approccio olistico allo sviluppo di geometria, telaio, cinematica, smorzamento personalizzato e curva di compressione.
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La nuova Epic 8 è l’esaltazione del concetto di velocità come somma della capacità…
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La nuova Epic 8 è l’esaltazione del concetto di velocità come somma della capacità di affrontare gli ostacoli, efficienza e leggerezza. I moderni percorsi di XC richiedono ai mezzi prestazioni sempre più elevate, ed ecco perché sulla Epic 8 abbiamo ulteriormente perfezionato ed affinato la cinematica della sospensione arrivando ad offrire una pedalata ancora più efficiente. Gli ammortizzatori dotati di specifiche e tarature custom sono in grado di assorbire ogni impatto e rendono la Epic 8 un lupo travestito da agnello. Se sei un agonista XC ed il tuo obiettivo è la massima velocità, la Epic 8 è la bici perfetta.
GRANDE CAPACITA': l’escursione di 120mm e la geometria progressiva rendono la Epic 8 estremamente capace sui percorsi tecnici, molto veloce ed efficiente in salita ed incredibilmente reattiva e scattante in accelerazione. La rigidità torsionale e laterale, inoltre, garantisce una perfetta precisione di guida.
QUALI URTI? : In confronto al modello precedente, la Epic 8 assorbe il 12% in più di forze d'urto e vibrazioni, in modo da stancarti meno per poter utilizzare al meglio l’energia per spingere al massimo sui pedali.
RIDE DYNAMICS: Lo Specialized Ride Dynamics Team ha sviluppato una taratura custom per l'ammortizzatore della Epic 8, le cui caratteristiche elevano l'esperienza olistica della guida. La specifica taratura sviluppata assieme ai rapporti di leva ed alla rinnovata cinematica migliorano la guida in modo esponenziale.
EFFICIENZA BIOMECCANICA: Ottimizzando la cinematica della Epic 8, lo Specialized Ride Dynamics Team ha ridotto del 20% il movimento indotto in fase di pedalata mantenendo le sospensioni attive per una gestione più efficace degli urti. Così il rider è in grado di mantenere la posizione di pedalata più efficiente. Il risultato è la biammortizzata più efficiente che abbiamo mai realizzato.
DI PIU' CON MENO: Con la Epic 8 non abbiamo aggiunto un singolo grammo di peso per migliorarne le caratteristiche. Tutti i modelli ora prevedono lo SWAT 4.0 ed un ferma-sterzo integrato per prevenire danni al telaio nel caso di scivolate.
Componenti SWAT
SWAT internal downtube storage
Telaio
FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel
Collarino Sella
Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt
Attacco Manubrio
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
Curva manubrio
Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
Sella
Body Geometry Power Sport, steel rails
Ammortizzatore Post.
RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm
Forcella
RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel
Freno anteriore
SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
Freno posteriore
SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor
Comandi cambio
SRAM GX, trigger, 12-speed
Cambio posteriore
SRAM GX Eagle, 12-speed
Pacco Pignoni
SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t
Catena
SRAM NX Eagle, 12-speed
Guarnitura
SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T
Ingranaggi
Steel, 32T
Movimento Centrale
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
Cerchi
Specialized Alloy 29, 28mm internal width, tubeless
Mozzo anteriore
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Mozzo posteriore
Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
Raggi
DT Swiss Industry
Pneumatico anteriore
Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
Pneumatico posteriore
Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
Camere d'aria
Standard, Presta Valve
Manopole
SRAM Slip on with Twist-Loc
Reggisella
X-Fusion Manic, 30.9, 100/125/150/175 Travel, 0mm offset
Peso
11.7kg (25 lb, 12.7 oz)
Misura pesata
MD
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.
XS | S | M | L | XL | |
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Lunghezza Pedivella | 165mm | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
Larghezza Manubrio | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm |
Lunghezza attacco manubrio | 60mm | 60mm | 60mm | 60mm | 60mm |
Larghezza sella | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Lunghezza reggisella | 100mm | 125mm | 125mm | 150mm | 170mm |
Head Tube Angle (high) | 66.4° | 66.4° | 66.4° | 66.4° | 66.4° |
Stack | 603mm | 597mm | 598mm | 610mm | 628mm |
Trail | 117mm | 117mm | 117mm | 117mm | 117mm |
Lunghezza Batticatena | 435mm | 435mm | 435mm | 435mm | 435mm |
Angolo Sella | 76.5° | 76° | 75.5° | 75.5° | 75.5° |
BB Height (low) | 318mm | 324mm | 326mm | 328mm | 328mm |
Lunghezza Forcella (intera) | 530mm | 530mm | 530mm | 530mm | 530mm |
Reach (low) | 390mm | 420mm | 450mm | 475mm | 500mm |
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale | 535mm | 569mm | 605mm | 633mm | 662mm |
Interasse | 1117mm | 1147mm | 1179mm | 1210mm | 1243mm |
BB Height (high) | 323mm | 329mm | 331mm | 333mm | 333mm |
Offset forcella / Rake | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Lunghezza Tubo sterzo | 92mm | 92mm | 95mm | 110mm | 130mm |
Altezza Standover | 748mm | 755mm | 760mm | 769mm | 774mm |
BB Drop (low) | 52mm | 46mm | 44mm | 42mm | 42mm |
Avancorsa | 687mm | 716mm | 747mm | 778mm | 811mm |
Head Tube Angle (low) | 65.9° | 65.9° | 65.9° | 65.9° | 65.9° |
Lunghezza piantone | 370mm | 390mm | 410mm | 450mm | 500mm |
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