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    Epic 8 Comp

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    Epic 8 Comp

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    Pensiamo a tutto noi! Dicci solo quando e come.

    La nuova Epic 8 è l’esaltazione del concetto di velocità come somma della capacità di affrontare gli ostacoli, efficienza e leggerezza. I moderni percorsi di XC richiedono ai mezzi prestazioni sempre più elevate, ed ecco perché sulla Epic 8 abbiamo ulteriormente perfezionato ed affinato la cinematica della sospensione arrivando ad offrire una pedalata ancora più efficiente. Gli ammortizzatori dotati di specifiche e tarature custom sono in grado di assorbire ogni impatto e rendono la Epic 8 un lupo travestito da agnello. Se sei un agonista XC ed il tuo obiettivo è la massima velocità, la Epic 8 è la bici perfetta.

    GRANDE CAPACITA': l’escursione di 120mm e la geometria progressiva rendono la Epic 8 estremamente capace sui percorsi tecnici, molto veloce ed efficiente in salita ed incredibilmente reattiva e scattante in accelerazione. La rigidità torsionale e laterale, inoltre, garantisce una perfetta precisione di guida.

    QUALI URTI? : In confronto al modello precedente, la Epic 8 assorbe il 12% in più di forze d'urto e vibrazioni, in modo da stancarti meno per poter utilizzare al meglio l’energia per spingere al massimo sui pedali.

    RIDE DYNAMICS: Lo Specialized Ride Dynamics Team ha sviluppato una taratura custom per l'ammortizzatore della Epic 8, le cui caratteristiche elevano l'esperienza olistica della guida. La specifica taratura sviluppata assieme ai rapporti di leva ed alla rinnovata cinematica migliorano la guida in modo esponenziale.

    EFFICIENZA BIOMECCANICA: Ottimizzando la cinematica della Epic 8, lo Specialized Ride Dynamics Team ha ridotto del 20% il movimento indotto in fase di pedalata mantenendo le sospensioni attive per una gestione più efficace degli urti. Così il rider è in grado di mantenere la posizione di pedalata più efficiente. Il risultato è la biammortizzata più efficiente che abbiamo mai realizzato.

    DI PIU' CON MENO: Con la Epic 8 non abbiamo aggiunto un singolo grammo di peso per migliorarne le caratteristiche. Tutti i modelli ora prevedono lo SWAT 4.0 ed un ferma-sterzo integrato per prevenire danni al telaio nel caso di scivolate.

    Specifiche Tecniche

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    Telaio

    Telaio

    FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel

    Componenti SWAT

    SWAT internal downtube storage

    Collarino Sella

    Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt

    Sospensioni

    Ammortizzatore Post.

    RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm

    Forcella

    RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel

    COCKPIT

    Curva manubrio

    Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp

    Attacco Manubrio

    Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

    Sella

    Body Geometry Power Sport, steel rails

    Cockpit

    Reggisella

    X-Fusion Manic, 30.9, 100/125/150/175 Travel, 0mm offset

    Manopole

    SRAM Slip on with Twist-Loc

    Freni

    Freno anteriore

    SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor

    Freno posteriore

    SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor

    Trasmissione

    Cambio posteriore

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    Comandi cambio

    SRAM GX, trigger, 12-speed

    Pacco Pignoni

    SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t

    Catena

    SRAM NX Eagle, 12-speed

    Guarnitura

    SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T

    Ingranaggi

    Steel, 32T

    Movimento Centrale

    SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

    Ruote

    Cerchi

    Specialized Alloy 29, 28mm internal width, tubeless

    Mozzo anteriore

    Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

    Mozzo posteriore

    Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h

    Raggi

    DT Swiss Industry

    Pneumatico anteriore

    Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35

    Pneumatico posteriore

    Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

    Camere d'aria

    Standard, Presta Valve

    Peso

    Peso

    11.7kg (25 lb, 12.7 oz)

    Misura pesata

    MD

    *Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

    Geometria

    Add Icon
    XSSMLXL
    Lunghezza Pedivella165mm170mm170mm175mm175mm
    Larghezza Manubrio750mm750mm750mm750mm750mm
    Lunghezza attacco manubrio60mm60mm60mm60mm60mm
    Larghezza sella155mm155mm143mm143mm143mm
    Lunghezza reggisella100mm125mm125mm150mm170mm
    Head Tube Angle (high)66.4°66.4°66.4°66.4°66.4°
    Stack603mm597mm598mm610mm628mm
    Trail117mm117mm117mm117mm117mm
    Lunghezza Batticatena435mm435mm435mm435mm435mm
    Angolo Sella76.5°76°75.5°75.5°75.5°
    BB Height (low)318mm324mm326mm328mm328mm
    Lunghezza Forcella (intera)530mm530mm530mm530mm530mm
    Reach (low)390mm420mm450mm475mm500mm
    Lunghezza Tubo Orizz. virtuale535mm569mm605mm633mm662mm
    Interasse1117mm1147mm1179mm1210mm1243mm
    BB Height (high)323mm329mm331mm333mm333mm
    Offset forcella / Rake44mm44mm44mm44mm44mm
    Lunghezza Tubo sterzo92mm92mm95mm110mm130mm
    Altezza Standover748mm755mm760mm769mm774mm
    BB Drop (low)52mm46mm44mm42mm42mm
    Avancorsa687mm716mm747mm778mm811mm
    Head Tube Angle (low)65.9°65.9°65.9°65.9°65.9°
    Lunghezza piantone370mm390mm410mm450mm500mm
    Geometria

    Recensioni dei rider

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