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    Enduro Elite Carbon 29/6Fattie

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    2018 Enduro Elite Carbon 29/6Fattie

    Per quanto riguarda la Enduro Elite Carbon 29/6Fattie, ci stiamo ancora chiedendo—"E' più veloce in salita ò in discesa?" Ma a questo punto "Chi se ne importa? Basta che sia divertente."

    La geometria rinnovata con angolo sterzo rilassato, tubo orizzontale ampio, carro posteriore corto e movimento centrale basso rende l'Enduro stabile, reattiva e capace.

    Ricca di particolari intelligenti come l'apertura SWAT™ Door sul tubo obliquo e il ritorno alle origini con movimento filettato. Per contenere il peso, il telaio ha il leggendario design X-Wing ed è stato realizzato in fibra di carbonio 9m, con carro posteriore in lega M5. Escursione di 160mm sull'anteriore e sul posteriore ed una geometria 'regolabile' attraverso la posizione low/high della sospensione.

    L'ammortizzatore posteriore RockShox Monarch Plus ha una taratura dedicata Rx All Mountain Tune. Questa Enduro è compatibile con il montaggio di ruote/gomme 6Fattie (non comprese) per essere pronti a tutti i trail.

    Componentistica di qualità come il cambio SRAM GX a 11 velocità, potenti freni Code R, ruote Roval assemblate a mano e forcella Öhlins RXF 36.

    Specifiche Tecniche

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    FRAMESET

    Frame

    FACT 9m, X-Wing layout, carbon front chassis, M5 alloy rear end, All Mountain Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, ManFu link, oversized pivot bearings, alloy link and adjustable shock extension, 12x148mm dropouts, replaceable derailleur hanger, 160mm of travel

    SWAT

    SWAT Door

    Seat Binder

    Alloy, 38.6mm

    SUSPENSION

    Rear Shock

    RockShox Monarch Plus w/ AUTOSAG, 3-position compression adjust, rebound adjust, custom tune, 57.1x215.9mm

    Fork

    Öhlins RXF 36, 29/6Fattie, Single-Tube design, air spring w/ adjustable 3rd chamber, adjustable low-speed compression, adjustable rebound, 15x110mm thru-axle, 51mm offset, 160mm of travel

    COCKPIT

    Stem

    Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

    Handlebars

    Specialized DH, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 800mm, 31.8mm clamp

    Grips

    Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

    Saddle

    Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

    SeatPost

    Command Post IRcc, 12-position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote adjust SRL lever, 30.9mm, S: 100mm, M/L/XL: 125mm of travel

    BRAKES

    Front Brake

    SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 200mm rotor

    Rear Brake

    SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 180mm rotor

    DRIVETRAIN

    Rear Derailleur

    SRAM GX, long cage, 11-speed

    Shift Levers

    SRAM GX, trigger, 11-speed

    Cassette

    SRAM XG 1150, 11-speed, 10-42t

    Chain

    KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™

    Crankset

    Race Face Aeffect alloy crank, 24mm spindle, 28t direct mount ring, 6000 series alloy

    Chainrings

    Steel, 28T

    Bottom Bracket

    Threaded BB for 24mm Aeffect spindle, included with crank

    WHEELS

    Rims

    Roval Traverse 29, hookless alloy, 29mm inner width, tubeless ready, 24/28h

    Front Hub

    Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 24h

    Rear Hub

    DT Swiss 360, 3-pawl design, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

    Spokes

    DT Swiss Revolution

    Front Tire

    Butcher, GRID Casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    Rear Tire

    Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    Inner Tubes

    Standard, Presta valve

    *Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

    Geometria

    Add Icon
    SMLXL
    Lunghezza Pedivella170mm170mm170mm170mm
    Larghezza Manubrio800mm800mm800mm800mm
    Lunghezza attacco manubrio45mm45mm45mm60mm
    Larghezza sella143mm143mm143mm143mm
    Lunghezza reggisella390mm430mm430mm430mm
    Stack606mm606mm619mm633mm
    Reach415mm440mm462mm483mm
    Lunghezza Tubo sterzo95mm95mm110mm125mm
    Angolo Sterzo66°66°66°66°
    Angolo sterzo, Low setting65.5mm65.5mm65.5mm65.5mm
    Altezza movimento centrale354mm354mm354mm354mm
    Altezza Mov. Centr., Low Setting346mm346mm346mm346mm
    BB Drop19mm19mm19mm19mm
    Trail107mm107mm107mm107mm
    Lunghezza Forcella (intera)569mm569mm569mm569mm
    Offset forcella / Rake51mm51mm51mm51mm
    Avancorsa732mm757mm785mm812mm
    Lunghezza Batticatena433mm433mm433mm433mm
    Interasse1165mm1190mm1218mm1245mm
    Lunghezza Tubo Orizz. virtuale559mm584mm611mm637mm
    Altezza Standover763mm769mm781mm799mm
    Lunghezza piantone396mm430mm467mm521mm
    Angolo Sella76.7°76.7°76.5°76.3°
    Geometria

    Recensioni dei rider

    • 5
    • 2 Recensioni

    Una bomba

    Pedalarla in salita è stata una piacevole sorpresa, ma è in discesa che da il meglio di se, come un rullo compressore passa sopra a tutto, a patto di avere il coraggio di osare ???


    Cliente verificato

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    Nome:
    Ranieri

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