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La Enduro Comp è imbattibile in termini di qualità/prezzo. Il telaio in carbonio…
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La Enduro Comp è imbattibile in termini di qualità/prezzo. Il telaio in carbonio FACT 11m è completato con tanti componenti ad alte prestazioni come i potenti freni a disco a quattro pistoni TRP Trail EVO, la trasmissione monocorona Shimano con un’ampia gamma di rapporti e la forcella RockShox. Il forcellino UDH (Universal Derailleur Hanger) di SRAM è compatibile con i deragliatori a montaggio diretto.
INCREDIBILMENTE CAPACE—Se l'Enduro assomiglia alla Demo, è perché condividono una buona dose di DNA da Downhill. La traiettoria negativa dell'asse posteriore riduce il rallentamento della ruota posteriore in caso di impatti contro ostacoli spigolosi. Il posizionamento basso e avanzato dell'ammortizzatore dà stabilità e sicurezza alle alte velocità. La rigidità programmata del telaio garantisce precisione dello sterzo e trazione posteriore come se scorresse sui binari.
SORPRENDENTEMENTE VELOCE...SIA IN SALITA CHE IN DISCESA—Se spingi sui pedali l'Enduro accelererà molto più velocemente di quanto ti aspetteresti da una bici con queste caratteristiche. Abbiamo dato fondo a tutti i nostri trucchetti da ingegneri per rendere l'Enduro una 'macchina' incredibilmente veloce da pedalare. Il risultato? Meno bobbing. Più velocità.
LA VELOCITA' PARTE DALLA POSIZIONE—La velocità e la posizione non si escludono a vicenda, e la geometria progressiva dell'Enduro è stata progettata tanto per le salite che per le discese. I vari piantoni e altezze stack non si differenziano tantissimo tra una misura e l'altra, che significa che ora puoi scegliere una misura non solo in base alla tua altezza, ma anche in base al tuo stile di guida. L'angolo sterzo più rilassato, il piantone più dritto regalano reattività e capacità, a prescindere dalla taglia.
INSTANCABILE COME TE: le nostre bici biammortizzate sono pronte a tutto e sono progettate per resistere ad anni e anni di utilizzo su qualsiasi terreno. In più, le nostre politiche e l'assistenza ti faranno godere il trail più a lungo: per esempio, all’acquirente originale offriamo la fornitura a vita dei cuscinetti del carro posteriore.
Telaio
FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S-Sizing Enduro Race Geometry, SRAM Universal Derailleur Hanger, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, 170mm of travel
Collarino Sella
Alloy, 38.6mm
Componenti SWAT
SWAT internal downtube storage
Ammortizzatore Post.
RockShox Vivid Select Plus, Ride Dynamics Trail Tune, adjustable hydraulic bottom out, adjustable rebound and compression, 205x60, Trunnion
Forcella
RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel
Freno anteriore
TRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
Freno posteriore
TRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm
Comandi cambio
Shimano SLX, M7100, 12spd
Cambio posteriore
Shimano SLX, M7100, SGS, 12-speed
Pacco Pignoni
Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t
Catena
Shimano SLX, M7100, 12-speed
Guarnitura
Shimano SLX, M7120, 30T ring, 52mm chainline, S2-S3:165mm, S4-S5: 170mm
Movimento Centrale
Shimano, BB-MT801, Threaded
Cerchi
Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Mozzo anteriore
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Mozzo posteriore
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Raggi
DT Swiss Industry
Pneumatico anteriore
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Pneumatico posteriore
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Camere d'aria
Standard, Presta valve
Attacco Manubrio
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Manubrio
Speciailized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise. S2: 780mm, S3-S5:800mm width
Manopole
Specialized Trail Grips
Sella
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S2: 155mm, S3-S5: 143mm
Reggisella
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm
Identificativo
276011
Peso
16.21kg (35 lb, 11.8 oz)
Misura pesata
S4
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.
S2 | S3 | S4 | S5 | |
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Lunghezza Pedivella | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm |
Larghezza Manubrio | 780mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Lunghezza attacco manubrio | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
Larghezza sella | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Lunghezza reggisella | 150mm | 150mm | 170mm | 170mm |
Stack (BB basso) | 616mm | 620mm | 629mm | 638mm |
Reach | 437mm | 464mm | 487mm | 511mm |
Lunghezza Tubo sterzo | 95mm | 100mm | 110mm | 120mm |
Angolo sterzo (BB basso) | 63.9° | 63.9° | 63.9° | 63.9° |
Angolo Sterzo | 64.3mm | 64.3mm | 64.3mm | 64.3mm |
Altezza movimento centrale (BB basso) | 347mm | 347mm | 347mm | 347mm |
Altezza movimento centrale | 354mm | 354mm | 354mm | 354mm |
BB Drop (basso) | 28mm | 28mm | 28mm | 28mm |
B-B Drop | 21mm | 21mm | 21mm | 21mm |
Trail (BB basso) | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm |
Lunghezza Forcella (intera) | 581mm | 581mm | 581mm | 581mm |
Offset forcella / Rake | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
Avancorsa (BB basso) | 777mm | 806mm | 833mm | 862mm |
Lunghezza Batticatena | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm |
Interasse | 1217mm | 1246mm | 1274mm | 1302mm |
Lunghezza piantone | 400mm | 420mm | 440mm | 465mm |
Angolo Sella | 76° | 76° | 76° | 76° |
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale | 591mm | 619mm | 644mm | 670mm |
Per gli avvisi di sicurezza, consulta la documentazione nella sezione Download manuali in questa pagina.
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