Enduro Coil 29/6Fattie
€ 6.890,00
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Enduro Coil 29/6Fattie

€ 6.890,00
Codice:  133842
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Enduro Coil 29/6Fattie
Riepilogo
Specifiche Tecniche
Geometria
Recensioni

Quando efficienza di pedalata e sospensioni stile downhill sono le tue due priorità un'ammortizzatore a molla è la soluzione che unisce il meglio dei due mondi. Grazie alla tecnologia Öhlins e al nuovo telaio dell'Enduro potrai gestire salite e discese allo stesso modo.

La geometria prevede un angolo sterzo rilassato, tubo orizzontale ampio, carro posteriore corto e movimento centrale basso. Una bici 'incollata' al terreno, reattiva e molto pratica con soluzioni intelligenti come l'apertura SWAT™ Door sul tubo obliquo e ritorno alle origini con movimento centrale filettato. per avere il massimo delle performance il telaio IS-X in fibra di carbonio FACT 11m utilizza 160mm di escursione sia sull'anteriore che sul posteriore ed una geometria 'regolabile' attraverso la posizione "low/High" dell'ammortizzatore.

L'ammortizzatore posteriore Öhlins twin tube a molla rappresenta la perfetta combinazione di efficienza di pedalata e sospensione di tipo downhill, potrai essere più veloce sia in salita che in discesa. La bici è inoltre compatibile con il sistema ruota/pneumatico 6Fattie (ruote e gomme extra non compresi), per essere sempre pronti per il trail che hai scelto.

L'Enduro Coil offre componentistica di qualità come il gruppo SRAM GX a 11 velocità, guarnitura Race Face Aeffect, freni Code R con caliper S4, reggisella telescopico Command Post IRcc Wu e forcella Öhlins RXF. Sono finiti i giorni in cui le sospensioni con la molla si vedevano solo nelle gare del circuito Mondiale Enduro sulle bici di professionisti come Curtis Keene e Jared Graves. Non ti fermerà più nessuno.

  • La costruzione in fibra di carbonio FACT IS-X 11m è leggerissima, efficiente e resistente. La geometria 29er di questa Enduro è compatibile con l'utilizzo di ruote 6Fattie (con solo 5mm di drop del movimento) per una guida aggressiva. Il passaggio interno del cavo del reggisella telescopico, un ritorno al movimento filettato e l'apertura SWAT™ Door sul tubo obliquo rendono questa Enduro pronta per qualunque cosa.
  • Con le tre camere con molla ad aria e TTX (Twin Tube), la forcella Öhlins RXF 36 abbina rigidità ad una qualità di guida confortevole e reattiva, senza compromettere l'assorbimento degli urti, la trazione o la stabilità. Regolazione del ritorno e della compressione alle alte e alle basse velocità, con 160mm di corsa.
  • Il cambio posteriore SRAM GX a 11 velocità, singola corona è leggero e elimina quasi del tutto la possibilità che cadi la catena, quindi dopo il passaggio nei rock garden, sari in grado di sprintare sul resto del run.

Specifiche Tecniche

TRASMISSIONE
MOVIMENTO CENTRALE Race Face PF30
CASSETTA SRAM XG 1150, 11-speed, 10-42t
GUARNITURA Race Face Aeffect alloy crank, 24mm spindle, 28t direct mount ring, 6000 series alloy
INGRANAGGI Steel, 28T
CATENA KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™
CAMBIO POSTERIORE SRAM GX, long cage, 11-speed
COMANDI SRAM GX, trigger, 11-speed
COCKPIT
REGGISELLA Command Post IRcc WU, 12-position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote adjust SRL lever, 34.9mm, 150mm of travel
MANOPOLE Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
MANUBRIO Specialized DH, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 800mm, 31.8mm clamp
ATTACCO MANUBRIO Specialized Trail, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
SELLA Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
FRENI
FRENO ANTERIORE SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 200mm rotor
FRENO POSTERIORE SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 180mm rotor
ACCESSORI
PEDALI Specialized Platform, Cr-Mo, 9/16" spindle
RUOTE
MOZZO POSTERIORE DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
CERCHI Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, 24/28h, tubeless ready, hand-built
CAMERE Standard, Presta valve
PNEUMATICO POST. Butcher, GRID casing, Gripton compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.3"
RAGGI DT Swiss Revolution
PNEUMATICO ANT. Butcher, GRID casing, Gripton compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.3"
MOZZO ANTERIORE Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 24h
TELAIO
COLLARINO Alloy, 38.6mm
TELAIO FACT 11m, X-Wing layout, full carbon chassis and rear end, All Mountain Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, ManFu link, oversized pivot bearings, alloy link and adjustable shock extension, 12x148mm dropouts, replaceable derailleur hanger, 160mm of travel
Sospensioni
AMMORTIZZATORE POST. Custom Öhlins TTX, Twin-Tube design, high- and low-speed compression adjust, rebound adjust
FORCELLA Öhlins RXF 36, 29/6Fattie, Twin-Tube design, coil spring, adjustable high and low-speed compression, adjustable rebound, 15x110mm thru-axle, 51mm offset, 160mm of travel

Geometria

Geometry Chart

Enduro - Geometria

S M L XL
  S M L XL
Altezza movimento centrale, Low Setting 346mm 346mm 346mm 346mm
Angolo sterzo, Low setting 65.5mm 65.5mm 65.5mm 65.5mm
Lunghezza Pedivella 170mm 170mm 170mm 170mm
Lunghezza attacco manubrio 45mm 45mm 45mm 60mm
Lunghezza reggisella 395mm 420mm 420mm 420mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm
Larghezza Manubrio 800mm 800mm 800mm 800mm
Reach 415mm 440mm 462mm 483mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 559mm 584mm 611mm 637mm
Stack 606mm 606mm 619mm 633mm
Interasse 1165mm 1190mm 1218mm 1245mm
Lunghezza Batticatena 433mm 433mm 433mm 433mm
Avancorsa 732mm 757mm 785mm 812mm
BB Drop 19mm 19mm 19mm 19mm
Altezza Movimento Centrale 354mm 354mm 354mm 354mm
Angolo Sella 76.7° 76.7° 76.5° 76.3°
Angolo sterzo 66° 66° 66° 66°
Lunghezza piantone 396mm 430mm 467mm 521mm
Lunghezza Tubo sterzo 95mm 95mm 110mm 125mm
Altezza standover 763mm 769mm 781mm 799mm
Offset forcella / Rake 51mm 51mm 51mm 51mm
Lunghezza intera forcella 569mm 569mm 569mm 569mm
Trail 107mm 107mm 107mm 107mm

Recensioni