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Enduro Coil 29/6Fattie
Quando efficienza di pedalata e sospensioni stile downhill sono le tue due priorità un'ammortizzatore a molla è la soluzione che unisce il meglio dei due mondi. Grazie alla tecnologia Öhlins e al nuovo telaio dell'Enduro potrai gestire salite e discese allo stesso modo.
La geometria prevede un angolo sterzo rilassato, tubo orizzontale ampio, carro posteriore corto e movimento centrale basso. Una bici 'incollata' al terreno, reattiva e molto pratica con soluzioni intelligenti come l'apertura SWAT™ Door sul tubo obliquo e ritorno alle origini con movimento centrale filettato. per avere il massimo delle performance il telaio IS-X in fibra di carbonio FACT 11m utilizza 160mm di escursione sia sull'anteriore che sul posteriore ed una geometria 'regolabile' attraverso la posizione "low/High" dell'ammortizzatore.
L'ammortizzatore posteriore Öhlins twin tube a molla rappresenta la perfetta combinazione di efficienza di pedalata e sospensione di tipo downhill, potrai essere più veloce sia in salita che in discesa. La bici è inoltre compatibile con il sistema ruota/pneumatico 6Fattie (ruote e gomme extra non compresi), per essere sempre pronti per il trail che hai scelto.
L'Enduro Coil offre componentistica di qualità come il gruppo SRAM GX a 11 velocità, guarnitura Race Face Aeffect, freni Code R con caliper S4, reggisella telescopico Command Post IRcc Wu e forcella Öhlins RXF. Sono finiti i giorni in cui le sospensioni con la molla si vedevano solo nelle gare del circuito Mondiale Enduro sulle bici di professionisti come Curtis Keene e Jared Graves. Non ti fermerà più nessuno.
FRAME
FACT 11m, X-Wing layout, full carbon chassis and rear end, All Mountain Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, ManFu link, oversized pivot bearings, alloy link and adjustable shock extension, 12x148mm dropouts, replaceable derailleur hanger, 160mm of travel
SEAT BINDER
Alloy, 38.6mm
REAR SHOCK
Custom Öhlins TTX, Twin-Tube design, high- and low-speed compression adjust, rebound adjust
FORK
Öhlins RXF 36, 29/6Fattie, Twin-Tube design, coil spring, adjustable high and low-speed compression, adjustable rebound, 15x110mm thru-axle, 51mm offset, 160mm of travel
RIMS
Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, 24/28h, tubeless ready, hand-built
FRONT HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 24h
REAR HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
SPOKES
DT Swiss Revolution
FRONT TIRE
Butcher, GRID Casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
REAR TIRE
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
INNER TUBES
Standard, Presta valve
REAR DERAILLEUR
SRAM GX, long cage, 11-speed
SHIFT LEVERS
SRAM GX, trigger, 11-speed
CRANKSET
Race Face Aeffect alloy crank, 24mm spindle, 28t direct mount ring, 6000 series alloy
CHAIN
KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™
CASSETTE
SRAM XG 1150, 11-speed, 10-42t
BOTTOM BRACKET
Race Face PF30
CHAINRINGS
Steel, 28T
GRIPS
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
STEM
Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
HANDLEBARS
Specialized DH, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 800mm, 31.8mm clamp
SEATPOST
Command Post IRcc WU, 12-position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote adjust SRL lever, 34.9mm, 150mm of travel
SADDLE
Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
REAR BRAKE
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 180mm rotor
FRONT BRAKE
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 200mm rotor
PEDALS
Specialized Platform, Cr-Mo, 9/16" spindle
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso. // eslint-disable-line react/no-danger
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Lunghezza Pedivella | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm |
Larghezza Manubrio | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Lunghezza attacco manubrio | 45mm | 45mm | 45mm | 60mm |
Larghezza sella | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Lunghezza reggisella | 395mm | 420mm | 420mm | 420mm |
Stack | 606mm | 606mm | 619mm | 633mm |
Reach | 415mm | 440mm | 462mm | 483mm |
Lunghezza Tubo sterzo | 95mm | 95mm | 110mm | 125mm |
Angolo Sterzo | 66° | 66° | 66° | 66° |
Angolo sterzo, Low setting | 65.5mm | 65.5mm | 65.5mm | 65.5mm |
Altezza movimento centrale | 354mm | 354mm | 354mm | 354mm |
Altezza Mov. Centr., Low Setting | 346mm | 346mm | 346mm | 346mm |
BB Drop | 19mm | 19mm | 19mm | 19mm |
Trail | 107mm | 107mm | 107mm | 107mm |
Lunghezza Forcella (intera) | 569mm | 569mm | 569mm | 569mm |
Offset forcella / Rake | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
Avancorsa | 732mm | 757mm | 785mm | 812mm |
Lunghezza Batticatena | 433mm | 433mm | 433mm | 433mm |
Interasse | 1165mm | 1190mm | 1218mm | 1245mm |
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale | 559mm | 584mm | 611mm | 637mm |
Altezza Standover | 763mm | 769mm | 781mm | 799mm |
Lunghezza piantone | 396mm | 430mm | 467mm | 521mm |
Angolo Sella | 76.7° | 76.7° | 76.5° | 76.3° |