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    Diverge Sport E5 Uomo - 2018

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    2018 Diverge Sport E5 Uomo - 2018

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    Con la Diverge Sport E5 sarai pronto a tutto, dall'asfalto nuovo alle piste più dissestate.…

    Dettagli del prodotto

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    Con la Diverge Sport E5 sarai pronto a tutto, dall'asfalto nuovo alle piste più dissestate. Ha le stesse caratteristiche dei modelli superiori di questa categoria ma con componentistica scelta più per l'affidabilità che per il peso.

    Il nuovo telaio ha una spaziatura maggiore per gli pneumatici, può alloggiarne sezioni fino a 42mm. Inoltre abbiamo disegnato un nuovo telaio in lega E5 Premium che è leggero, rigido per gli sforzi esplosivi e molto resistente.

    Il passo successivo è stato quello di abbandonare la classica geometria di tipo ciclocross per svilupparne una nuova, mai vista, la geometria Open Road. Forse starai pensando "un altro termine di puro marketing" ma il fatto è che abbiamo realmente sviluppato una geometria del tutto nuova per la Diverge. Puoi pensarla come una versione 'road' della moderna geometria trail. Prevede una guida agile, uno sterzo prevedibile per poterti divertire nel fango quanto su strada. Il movimento centrale è mezzo centimetro più in basso rispetto alla Diverge precedente, l'angolo sterzo è più aperto, i foderi batticatena corti e un interasse corto. Una bici divertente sul fango, performante su strada.

    Anche se percorrere le strade bianche o i sentieri con una normale bici da strada può aggiungere brivido all'avventura, c'è un limite a quanto possono assorbire gli pneumatici leggermente più larghi, a pressione basse. Con questo in mente, abbiamo implementato una nuova versione del nostro dispositivo Future Shock nel design della Diverge. In questo modo si ammortizzano gli urti e la guida diventa molto più prevedibile, perché l'interasse non si allunga quando prendi un urto - quindi l'avantreno della Diverge mantiene lo stesso angolo sterzo. In altre parole, non sarai sorpreso da un sottosterzo o dalla mancanza di maneggevolezza. Diversamente dal Future Shock originale, la versione per la Diverge ha una molla progressiva, per rendere questa tecnologia più adatta all'utilizzo in off-road, dove spesso servono sospensioni più rigide per poter assorbire urti maggiori.

    Per completare queste caratteristiche dalle numerose sfaccettature, abbiamo previsto tre montaggi per il portaborraccia, oltre alla predisposizione per il montaggio di portapacchi e parafanghi. Una bici che ti farà stare bene percorrendo le piste tagliafuoco, adatta al bike packing, al trasporto casa/lavoro o anche per andare a farsi una birra.

    La Diverge Sport E5 monta il gruppo Shimano Sora, resistente e affidabile, freni a disco meccanici e resistenti ruote Axis Sport.

    • Il telaio in lega E5 Premium con geometria Open Road spiana la strada grazie alla sospensione Future Shock Progressive con 20mm di corsa e con assi passanti sull'anteriore e sul posteriore, è il mezzo perfetto per la tua prossima avventura.
    • La forcella in fibra di carbonio FACT è leggera, rigida e favorisce la precisione di guida.
    • Rigida guarnitura Praxis Alba 2D per cambiate precise.

    Specifiche Tecniche

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    FRAMESET

    FRAME

    Specialized E5 Premium Aluminum, Open Road Geometry, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat mount disc

    COCKPIT

    SADDLE

    Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mm

    SEATPOST

    Alloy, 2-bolt clamp

    SEAT BINDER

    Alloy rack mount seat collar, 31.8mm

    HANDLEBARS

    Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp

    STEM

    Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

    TAPE

    Specialized S-Wrap

    WHEELS & TIRES

    FRONT WHEEL

    Axis Sport Disc

    REAR WHEEL

    Axis Sport Disc

    FRONT TIRE

    Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mm

    REAR TIRE

    Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mm

    INNER TUBES

    700x28/38mm, 48mm Presta valve

    SUSPENSION

    FORK

    Specialized FACT carbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle

    DRIVETRAIN

    SHIFT LEVERS

    Shimano Sora

    FRONT DERAILLEUR

    Shimano Sora, braze-on

    REAR DERAILLEUR

    Shimano Sora, long cage, 9-speed

    CASSETTE

    Sunrace, 9-speed, 11-32t

    CRANKSET

    Praxis Alba 2d

    CHAINRINGS

    48/32T

    CHAIN

    KMC X9, 9-speed w/ Missing Link™

    BRAKES

    FRONT BRAKE

    Tektro Mira, flat mount, mechanical disc

    REAR BRAKE

    Tektro Mira, flat mount, mechanical disc

    ACCESSORIES

    PEDALS

    Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors

    *Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

    Geometria

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    485254565861
    Lunghezza Pedivella170mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Larghezza Manubrio400mm420mm420mm420mm440mm440mm
    Lunghezza attacco manubrio70mm90mm100mm100mm110mm110mm
    Larghezza sella143mm143mm143mm143mm143mm143mm
    Lunghezza reggisella350mm350mm400mm400mm400mm400mm
    Stack554mm560mm577mm598mm624mm647mm
    Reach365mm372mm378mm384mm390mm397mm
    Lunghezza Tubo sterzo125mm130mm143mm163mm190mm213mm
    Angolo Sterzo70.8°71°71.9°72.5°72.5°72.8°
    Altezza movimento centrale265mm265mm265mm265mm265mm265mm
    BB Drop85mm85mm85mm85mm85mm85mm
    Trail56mm58mm58mm62mm62mm64mm
    Lunghezza Forcella (intera)390mm390mm390mm390mm390mm390mm
    Offset forcella / Rake50mm50mm50mm50mm55mm55mm
    Avancorsa593mm598mm600mm604mm618mm629mm
    Lunghezza Batticatena422mm422mm424mm424mm424mm424mm
    Interasse1000mm1007mm1007mm1014mm1028mm1039mm
    Lunghezza Tubo Orizz. virtuale524mm532mm549mm561mm575mm589mm
    Altezza Standover712mm734mm761mm783mm810mm837mm
    Lunghezza piantone405mm440mm473mm500mm525mm555mm
    Angolo Sella73.5°73.5°73.5°73.5°74°74°
    Geometria

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