Diverge Sport E5 Uomo - 2018
€ 1.190,00
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Diverge Sport E5 Uomo - 2018

€ 1.190,00
Codice:  133799
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Diverge Sport E5 Uomo - 2018
Riepilogo
Specifiche Tecniche
Geometria
Recensioni

Con la Diverge Sport E5 sarai pronto a tutto, dall'asfalto nuovo alle piste più dissestate. Ha le stesse caratteristiche dei modelli superiori di questa categoria ma con componentistica scelta più per l'affidabilità che per il peso.

Il nuovo telaio ha una spaziatura maggiore per gli pneumatici, può alloggiarne sezioni fino a 42mm. Inoltre abbiamo disegnato un nuovo telaio in lega E5 Premium che è leggero, rigido per gli sforzi esplosivi e molto resistente.

Il passo successivo è stato quello di abbandonare la classica geometria di tipo ciclocross per svilupparne una nuova, mai vista, la geometria Open Road. Forse starai pensando "un altro termine di puro marketing" ma il fatto è che abbiamo realmente sviluppato una geometria del tutto nuova per la Diverge. Puoi pensarla come una versione 'road' della moderna geometria trail. Prevede una guida agile, uno sterzo prevedibile per poterti divertire nel fango quanto su strada. Il movimento centrale è mezzo centimetro più in basso rispetto alla Diverge precedente, l'angolo sterzo è più aperto, i foderi batticatena corti e un interasse corto. Una bici divertente sul fango, performante su strada.

Anche se percorrere le strade bianche o i sentieri con una normale bici da strada può aggiungere brivido all'avventura, c'è un limite a quanto possono assorbire gli pneumatici leggermente più larghi, a pressione basse. Con questo in mente, abbiamo implementato una nuova versione del nostro dispositivo Future Shock nel design della Diverge. In questo modo si ammortizzano gli urti e la guida diventa molto più prevedibile, perché l'interasse non si allunga quando prendi un urto - quindi l'avantreno della Diverge mantiene lo stesso angolo sterzo. In altre parole, non sarai sorpreso da un sottosterzo o dalla mancanza di maneggevolezza. Diversamente dal Future Shock originale, la versione per la Diverge ha una molla progressiva, per rendere questa tecnologia più adatta all'utilizzo in off-road, dove spesso servono sospensioni più rigide per poter assorbire urti maggiori.

Per completare queste caratteristiche dalle numerose sfaccettature, abbiamo previsto tre montaggi per il portaborraccia, oltre alla predisposizione per il montaggio di portapacchi e parafanghi. Una bici che ti farà stare bene percorrendo le piste tagliafuoco, adatta al bike packing, al trasporto casa/lavoro o anche per andare a farsi una birra.

La Diverge Sport E5 monta il gruppo Shimano Sora, resistente e affidabile, freni a disco meccanici e resistenti ruote Axis Sport.

  • Il telaio in lega E5 Premium con geometria Open Road spiana la strada grazie alla sospensione Future Shock Progressive con 20mm di corsa e con assi passanti sull'anteriore e sul posteriore, è il mezzo perfetto per la tua prossima avventura.
  • La forcella in fibra di carbonio FACT è leggera, rigida e favorisce la precisione di guida.
  • Rigida guarnitura Praxis Alba 2D per cambiate precise.

Specifiche Tecniche

TRASMISSIONE
CASSETTA Sunrace, 9-speed, 11-32t
GUARNITURA Praxis Alba 2d
DERAGLIATORE ANT. Shimano Sora, braze-on
INGRANAGGI 48/32T
CATENA KMC X9, 9-speed w/ Missing Link™
CAMBIO POSTERIORE Shimano Sora, long cage, 9-speed
COMANDI Shimano Sora
COCKPIT
REGGISELLA Alloy, 2-bolt clamp
MANUBRIO Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
ATTACCO MANUBRIO Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
SELLA Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mm
NASTRO MANUBRIO Specialized S-Wrap
FRENI
FRENO ANTERIORE Tektro Mira, flat mount, mechanical disc
FRENO POSTERIORE Tektro Mira, flat mount, mechanical disc
ACCESSORI
PEDALI Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors
RUOTE
CAMERE 700x28/38mm, 48mm Presta valve
RUOTA ANTERIORE Axis Sport Disc
PNEUMATICO POST. Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mm
PNEUMATICO ANT. Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mm
RUOTA POSTERIORE Axis Sport Disc
TELAIO
COLLARINO Alloy rack mount seat collar, 31.8mm
TELAIO Specialized E5 Premium Aluminum, Open Road Geometry, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat mount disc
FORCELLA Specialized FACT carbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle

Geometria

Geometry Chart

Diverge - Geometria

  48 52 54 56 58 61
Lunghezza Pedivella 170mm 170mm 172.5mm 172.5mm 175mm 175mm
Lunghezza attacco manubrio 70mm 90mm 100mm 100mm 110mm 110mm
Lunghezza reggisella 350mm 350mm 400mm 400mm 400mm 400mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm
Larghezza Manubrio 400mm 420mm 420mm 420mm 440mm 440mm
Reach 365mm 372mm 378mm 384mm 390mm 397mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 524mm 532mm 549mm 561mm 575mm 589mm
Stack 554mm 560mm 577mm 598mm 624mm 647mm
Interasse 1000mm 1007mm 1007mm 1014mm 1028mm 1039mm
Lunghezza Batticatena 422mm 422mm 424mm 424mm 424mm 424mm
Avancorsa 593mm 600mm 598mm 604mm 618mm 629mm
BB Drop 85mm 85mm 85mm 85mm 85mm 85mm
Altezza Movimento Centrale 265mm 265mm 265mm 265mm 265mm 265mm
Angolo Sella 74° 74° 73.5° 73.5° 73.5° 73.5°
Angolo sterzo 70.8° 71° 71.9° 72.5° 72.5° 72.8°
Lunghezza piantone 405mm 440mm 473mm 500mm 525mm 555mm
Lunghezza Tubo sterzo 125mm 130mm 143mm 163mm 190mm 213mm
Altezza standover 712mm 734mm 761mm 783mm 810mm 837mm
Offset forcella / Rake 55mm 55mm 50mm 50mm 50mm 50mm
Lunghezza intera forcella 390mm 390mm 390mm 390mm 390mm 390mm
Trail 64mm 62mm 62mm 58mm 58mm 56mm

Recensioni