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Per evadere sui sentieri in campagna, lontano dal traffico e dalla gente, ma anche per andare a tutta nella tua gara gravel preferita, la nuova Diverge è perfetta. La gravel bike più veloce, capace e divertente che abbiamo mai prodotta. E' scattante e agile sotto sforzo, stabile e sicuro se il terreno si fa impegnativo. Ha il dispositivo Future Shock 2.0 e una nuova geometria gravel, e ampia luce per gli pneumatici. Tutto quello che abbiamo imparato in merito a strada e off-road è stato sfruttato per realizzare la nuova Diverge, destinata a scrivere un nuovo capitolo nella categoria gravel.
La Diverge LTD Carbon ha un telaio in fibra di carbonio FACT 9r e dispone del dispositivo Future Shock 2.0. Tutto quello che serve per pedalare veloce, con confidenza e comfort su strada, gravel e in off-road. Ampio range di rapporto grazie al nuovo gruppo Campagnolo Ekar 1x13, specifico per il gravel, ruote Roval Terra CL e pneumatici Specialized Pathfinder Pro 38c forniscono una superficie di contatto corretta per ottime prestazioni su strada, sulla ghiaia e anche su terra.
- Grazie al telaio in fibra di carbonio FACT 9r, la Diverge Carbon LTD è una bici leggera e capace, pronta a farti migliorare i tuoi KOM, per macinare verso la cima sui sentieri in salita delle colline nella tua regione
- Velocità, controllo e confidenza - il dispositivo Future Shock 2.0 rappresenta la migliore tecnologia a disposizione del gravel rider. Con 20 mm di corsa e cartuccia idraulica sarai in grado di mantenere un controllo perfetto e di evitare di dover toccare i freni sui sentieri dissestati o su ghiaia non compattata. Allo stesso tempo non si affaticheranno le mani, le braccia ed il collo. Il Future Shock 2.0 è regolabile, quindi offre comfort su terreno dissestato e efficienza sull'asfalto.
- Abbiamo deciso di rompere con la classica geometria gravel. La nuova Diverge ha la geometria più progressiva mai creata per una bici con la curva da strada, così da creare una bici capace e stabile in off-road, ma scattante e agile su strada. Abbiamo aumentato il reach, introdotto un tubo sterzo più rilassato e adottata una forcella dall'offset maggiore. Un attacco manubrio più corto mantiene contenuta la lunghezza del carro anteriore per una guida vivace. Abbiamo previsto un movimento centrale basso per ottenere maggiore stabilità, mantenendo la possibilità di montare pneumatici 650b se li preferisci.
- Il telaio è predisposto con montaggi per portapacchi, compreso attacchi sulla forcella e sul tubo orizzontale, per agevolare il trasporto per qualsiasi viaggio a lungo raggio
- Nulla rende una bici più versatile della luce per montare pneumatici dalla sezione ampia. La nuova Diverge ha uno spazio di 47mm se usi una ruota 700c e 2,1" con una ruota 650b. Grazie ad un inserto solido in carbonio dietro agli ingranaggi sul fodero posteriore orizzontale, lato trasmissione, siamo riusciti creare maggiore spazio senza aumentarne la lunghezza o usare un fodero ribassato e fragile.
- Per completare il quadro, abbiamo 'preso in prestito' dalla leggendaria Stumpjumper la tecnologia SWAT. All'interno del tubo obliquo lo SWAT Door ti permette di utilizzare questo spazio per riporre attrezzi, kit foratura o persino un impermeabilino leggero. Portando questi pesi anche se piccoli non sul corpo ma nella parte bassa della bicicletta si migliora la maneggevolezza, oltre ad assicurarti di avere sempre quello che serve a portata di mano.
- (Front Wheel) WH-TERRA CL N3W
- Campagnolo's Ekar gravel groupset brings the first 1x13 setup to the gravel. With it's 9-42 cassette, paired with a 38t chainring, you get a huge range with fewer gaps between gears, helping you find the perfect cadence, no matter the terrain. Not only is it one of the lightest 1x groupsets out there, but it has been specifically designed with gravel riding in mind. The hoods and levers were designed for ultimate control, the brakes were purpose-built with more power in mind, and even the drivetrain was built with enhanced durability in-mind. It's the perfect complement for the ultimate getaway vehicle.
- (Rear Hub) KCNC KCL04-B-BK,OD 44MM, HEIGHT 8.5MM, THREAD LENGTH 5MM, W/O KCNC LOGO,W/40 N.M & LOCK LASER LOGO
Download dei manuali
Specifiche Tecniche
Frameset
| FRAME | Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
| SEAT BINDER | Alloy, 30.8mm |
Suspension
| FORK | Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount |
Cockpit
| HANDLEBARS | Easton EC70 AX Carbon, 16-degree flare |
| STEM | Future Stem, Pro |
| SADDLE | Body Geometry Power Pro |
| SEATPOST | Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset |
| TAPE | Supacaz Super Sticky Kush |
Wheels & Tires
| FRONT TIRE | Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c |
| FRONT WHEEL | Roval Terra CL |
| REAR WHEEL | Roval Terra CL |
Wheels
| REAR TIRE | Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c |
| INNER TUBES | Presta valve, 48mm |
Accessories
| SWAT | Integrated SWAT door, internal storage system |
| PEDALS |
Brakes
| FRONT BRAKE | Campagnolo Ekar, hydraulic |
| REAR BRAKE | Campagnolo Ekar, hydraulic |
Drivetrain
| SHIFT LEVERS | Campagnolo Ekar, hydraulic brake levers, 13s mechanical shifting |
| REAR DERAILLEUR | Campagnolo Ekar, 13-speed |
| CRANKSET | Campagnolo Ekar |
| CHAINRINGS | 38T |
| CHAIN | Campagnolo Ekar, 13-speed |
* Le specifiche possono variare senza notifica
The New Diverge x Peter Sagan
Geometria
Diverge - Geometria
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lunghezza Pedivella | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Lunghezza attacco manubrio | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| Lunghezza reggisella | 330mm | 330mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
| Larghezza sella | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Larghezza Manubrio | 400mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Reach | 365mm | 374mm | 383mm | 392mm | 401mm | 410mm |
| Lunghezza Tubo Orizz. virtuale | 529mm | 542mm | 558mm | 573mm | 589mm | 605mm |
| Stack | 571mm | 577mm | 592mm | 610mm | 634mm | 659mm |
| Interasse | 1019mm | 1026mm | 1032mm | 1042mm | 1059mm | 1076mm |
| Lunghezza Batticatena | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm |
| Avancorsa | 607mm | 614mm | 620mm | 630mm | 647mm | 664mm |
| BB Drop | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
| Altezza movimento centrale | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm |
| Angolo Sella | 74° | 73.75° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
| Angolo Sterzo | 70° | 70.5° | 71.25° | 71.75° | 71.75° | 71.75° |
| Lunghezza piantone | 390mm | 430mm | 470mm | 500mm | 530mm | 560mm |
| Lunghezza Tubo sterzo | 99mm | 104mm | 116mm | 133mm | 159mm | 185mm |
| Altezza Standover | 700mm | 725mm | 754mm | 779mm | 805mm | 832mm |
| Offset forcella / Rake | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm |
| Lunghezza Forcella (intera) | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm |
| Trail | 69mm | 66mm | 61mm | 57mm | 57mm | 57mm |
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