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Ci sono poche bici che si possono usare per fare veramente tutto, alcune buone bici da ciclocross, altre meglio su strada, ma non ce n'era una che fosse perfetta in tutte le occasioni. Ecco perché abbiamo disegnato la Diverge Comp E5 Donna, per esplorare nuove strade, per andare al lavoro o per l'evento gravel.
Il telaio ha una grande spaziatura, può alloggiare pneumatici 700x38mm. Inoltre abbiamo disegnato un telaio in lega E5 Premium che è leggero, rigido per gli sforzi esplosivi e molto resistente.
La sua geometria Open Road può essere considerata una versione 'road' della moderna geometria trail. Prevede una guida agile, uno sterzo prevedibile per poterti divertire nel fango quanto su strada. Il movimento centrale è mezzo centimetro più in basso rispetto alla Diverge precedente, l'angolo sterzo è più aperto, i foderi batticatena corti e un interasse raccolto. Una bici divertente sul fango, performante su strada.
Anche se percorrere le strade bianche o i sentieri con una normale bici da strada può aggiungere brivido all'avventura, c'è un limite a quanto possono assorbire gli pneumatici leggermente più larghi, a pressione basse. Con questo in mente, abbiamo implementato una nuova versione del nostro dispositivo Future Shock nel design della Diverge. In questo modo si ammortizzano gli urti e la guida diventa molto più prevedibile, perché l'interasse non si allunga quando prendi un urto - quindi l'avantreno della Diverge mantiene lo stesso angolo sterzo. In altre parole, non sarai sorpreso da un sottosterzo o dalla mancanza di maneggevolezza. Diversamente dal Future Shock originale, la versione per la Diverge ha una molla progressiva, per rendere questa tecnologia più adatta all'utilizzo in off-road, dove spesso servono sospensioni più rigide per poter assorbire urti maggiori.
Per completare queste caratteristiche dalle numerose sfaccettature, abbiamo previsto tre montaggi per portaborracce, oltre alla predisposizione per il montaggio di portapacchi e parafanghi. La Diverge Comp E5 monta il gruppo Shimano 105, freni a disco meccanici e resistenti ruote Axis Sport Disc. I punti di contatto sono specifici per donna, come la larghezza del manubrio e lunghezza pedivelle e la sella Myth Sport.
- Il telaio in lega E5 Premium con geometria Open Road spiana la strada grazie alla sospensione Future Shock Progressive con 20mm di corsa e con gli assi passanti sull'anteriore e sul posteriore è il mezzo perfetto per la tua prossima avventura.
- La forcella in fibra di carbonio FACT è leggera, rigida e favorisce la precisione di guida.
- Affidabile e preciso cambio Shimano 105 e freni a disco meccanici Tektro.
Specifiche Tecniche
| CASSETTA | Shimano 105, 11-speed, 11-34t |
| GUARNITURA | Praxis Alba M30 |
| CAMBIO POST. | Shimano 105 R7000, long cage, 11-speed |
| DERAGL. ANT. | Shimano 105 R7000, braze-on |
| MOVIM. CENTR. | Praxis, Threaded bearings |
| INGRANAGGI | 48/32T |
| CATENA | KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™ |
| COMANDI | Shimano 105 R7000, 11-speed |
| FRENO ANT. | Tektro Spyre Mechanical disc Brake, 160mm |
| FRENO POST. | Tektro Spyre Mechanical disc Brake, 160mm |
| REGGISELLA | Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware |
| ATTACCO | Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise |
| NASTRO | Specialized S-Wrap |
| MANUBRIO | Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp |
| COLLARINO | Diverge rack-mount seat collar |
| SELLA | Women's Body Geometry Myth Sport, 155mm, thin, steel rails |
| PEDALI | Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectors |
| TELAIO | Specialized E5 Premium Aluminum, Future Shock Progressive suspension, 20mm of travel, threaded bottom bracket 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
| CAMERE | Presta valve, 48mm |
| RUOTA POST. | Axis Sport Disc |
| PNEUMATICO POST. | Espoir Sport Reflect, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mm |
| PNEUMATICO ANT. | Espoir Sport Reflect, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mm |
| RUOTA ANT. | Axis Sport Disc |
| FORCELLA | Specialized FACT carbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle |
Geometria
Diverge - Geometria
| 44 | 48 | 52 | 54 | 56 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Lunghezza Pedivella | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm | 172.5mm |
| Lunghezza attacco manubrio | 70mm | 80mm | 90mm | 90mm | 100mm |
| Lunghezza reggisella | 350mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm |
| Larghezza sella | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
| Larghezza Manubrio | 360mm | 380mm | 400mm | 400mm | 420mm |
| Reach | 353mm | 360mm | 367mm | 373mm | 379mm |
| Lunghezza Tubo Orizz. virtuale | 515mm | 524mm | 533mm | 549mm | 561mm |
| Stack | 563mm | 569mm | 574mm | 592mm | 613mm |
| Interasse | 994mm | 997mm | 1004mm | 1004mm | 1011mm |
| Lunghezza Batticatena | 422mm | 419mm | 419mm | 421mm | 421mm |
| Avancorsa | 587mm | 593mm | 599mm | 597mm | 604mm |
| BB Drop | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm |
| Altezza Mov. Centr. | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm |
| Angolo Sella | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° |
| Angolo sterzo | 70.5° | 70.8° | 71° | 71.9° | 72.5° |
| Lunghezza piantone | 370mm | 405mm | 440mm | 473mm | 500mm |
| Lunghezza Tubo sterzo | 90mm | 90mm | 95mm | 108mm | 128mm |
| Altezza standover | 686mm | 704mm | 726mm | 752mm | 776mm |
| Offset forcella / Rake | 55mm | 55mm | 55mm | 50mm | 50mm |
| Lunghezza intera forcella | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
| Trail | 66mm | 64mm | 62mm | 62mm | 58mm |