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2022 Diverge Comp E5

€ 2.700,00

4

1 Recensioni

Per evadere sui sentieri in campagna, lontano dal traffico e dalla gente, ma anche…

Di nuovo N.1:  Gran Fondo Awards 2023
Votato come miglior marchio per 5 anni consecutivi

Di nuovo N.1: Gran Fondo Awards 2023

I ciclisti hanno parlato! Per il quinto anno consecutivo, Specialized è stata incoronata ”marchio di biciclette con drop bar” numero 1 nel prestigioso Gran Fondo Best Brand Awards per il 2023. Innoviamo per i ciclisti e, anno dopo anno, le nostre biciclette sono amate dai ciclisti più esigenti. Grazie!

Dettagli del prodotto

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Per evadere sui sentieri in campagna, lontano dal traffico e dalla gente, ma anche per andare a tutta nella tua gara gravel preferita, la Diverge è perfetta. La gravel bike più veloce, capace e divertente che abbiamo mai prodotta. E' scattante e agile sotto sforzo, stabile e sicuro se il terreno si fa impegnativo. Ha il dispositivo Future Shock 1,5, una geometria gravel, e ampia luce per gli pneumatici. Tutto quello che abbiamo imparato in merito a strada e off-road è stato sfruttato per realizzare la Diverge, destinata a scrivere un nuovo capitolo nella categoria gravel.

La Diverge Comp ha un telaio in lega E5 Premium, una forcella completamente in fibra di carbonio FACT ed il dispositivo Future Shock 1.5. Tutto quello che serve per pedalare veloce, con confidenza e comfort su strada, gravel e in off-road. Con il cambio SRAM Apex 1 per gravel, le ruote in lega Axis Elite con pneumatici Specialized Pathfinder Sport 38mm la Diverge E5 Comp è estremamente capace e versatile.

  • Il telaio in lega E5 Premium della Diverge Comp è leggero, rigido e robusto. Grazie alla forcella completamente in fibra di carbonio FACT, questa Diverge è leggera, vivace e versatile.

  • Velocità, controllo e confidenza - il dispositivo Future Shock 1.5 è perfetto per il gravel rider. Con 20 mm di corsa ed una taratura progressiva sarai in grado di mantenere un controllo perfetto e di evitare di dover toccare i freni sui sentieri dissestati o su ghiaia non compattata. Allo stesso tempo non si affaticheranno le mani, le braccia ed il collo.

  • Abbiamo deciso di rompere con la classica geometria gravel. La nuova Diverge ha la geometria più progressiva mai creata per una bici con la curva da strada, così da creare una bici capace e stabile in off-road, ma scattante e agile su strada. Abbiamo aumentato il reach, introdotto un tubo sterzo più rilassato e adottata una forcella dall'offset maggiore. Un attacco manubrio più corto mantiene contenuta la lunghezza del carro anteriore per una guida vivace. Abbiamo previsto un movimento centrale basso per ottenere maggiore stabilità, mantenendo la possibilità di montare pneumatici 650b se li preferisci.

  • Il telaio è predisposto con montaggi per portapacchi, compreso attacchi sulla forcella e sul tubo orizzontale, per agevolare il trasporto per qualsiasi viaggio a lungo raggio.

  • Nulla rende una bici più versatile della luce per montare pneumatici dalla sezione ampia. La nuova Diverge ha uno spazio di 47mm se usi una ruota 700c e 2,1" con una ruota 650b. Grazie ad un inserto solido in carbonio dietro agli ingranaggi sul fodero posteriore orizzontale, lato trasmissione, siamo riusciti creare maggiore spazio senza aumentarne la lunghezza o usare un fodero ribassato e fragile.

Specifiche Tecniche

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Telaio

Telaio

Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

Collarino sella

Alloy, 30.8mm

Sospensioni

Forcella

Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount

Freni

Freno anteriore

SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor

Freno posteriore

SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor

Trasmissione

Comandi

SRAM Apex, hydraulic

Cambio posteriore

SRAM Apex 1, long cage, 11-speed

Pacco pignoni

Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t

Catena

KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed

Guarnitura

Praxis Alba

Ingranaggi

40T

Movimento Centrale

Praxis 68mm BSA

Ruote & Pneumatici

Ruota anteriore

AXIS Elite Disc

Pneumatico anteriore

Specialized Pathfinder Sport, 700x38c

Pneumatico posteriore

Specialized Pathfinder Sport, 700x38c

Ruota posteriore

AXIS Elite Disc

Camere d'aria

700x28/38mm, 48mm Presta valve

COCKPIT

Attacco manubrio

Future Stem, Comp

Manubrio

Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

Nastro manubrio

Specialized S-Wrap

Sella

Body Geometry Power Sport, steel rails

Reggisella

Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware

Accessori

Pedali

REMOVE

*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Geometria

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495254565861
Lunghezza Pedivellamm165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
Larghezza Manubriomm380mm400mm420mm420mm440mm440mm
Lunghezza attacco manubriomm60mm70mm80mm90mm100mm100mm
Larghezza sellamm155mm155mm143mm143mm143mm143mm
Lunghezza reggisellamm350mm350mm400mm400mm400mm400mm
Angolo Sella74°73.75°73.5°73.5°73.5°73.5°73°
Lunghezza Forcella (intera)390mm390mm390mm390mm390mm390mm390mm
Altezza Standover697mm722mm738mm777mm800mm823mm849mm
Interasse1095mm
Lunghezza piantone390mm430mm470mm500mm530mm560mm590mm
Reach365mm374mm383mm392mm401mm410mm419mm
Trail69mm66mm61mm57mm57mm57mm54mm
Lunghezza Tubo sterzo99mm104mm116mm133mm159mm185mm209mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale529mm542mm558mm573mm589mm605mm628mm
Avancorsa675mm607mm614mm620mm630mm647mm664mm
Altezza movimento centrale270mm270mm270mm270mm270mm270mm270mm
Lunghezza Batticatena432mm432mm432mm
Offset forcella / Rake55mm55mm55mm55mm55mm55mm55mm
Stack571mm577mm592mm610mm634mm659mm684mm
Angolo Sterzo70°70.5°71.25°71.75°71.75°71.75°72.25°
BB Drop80mm80mm80mm80mm80mm80mm80mm
Geometria

Recensioni dei rider

4

1 Recensioni

 

Ottimo compromesso qualità/prezzo

Bici da Gravel che ti permette di fare sia percorsi stradali che di off road anche intermedi, non solo strade bianche, essendo ammortizzata nel manubrio, i dissesti dei percorsi off si sentono in maniera minima. La bici è leggera, versatile e si presta davvero per ogni tipo di utilizzo! Possibilità di montare copertoni più grandi e tassellati qualora la si volesse utilizzare per percorsi più off road. Come unico difetto posso dire che in discese sconnesse, è facile che si tolga la catena nella corona anteriore.


Nome:
Luca

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