Logo Icon
Search Icon
Clear Icon
Logo Icon
  • Promo
  • Biciclette
  • Componenti
  • Abbigliamento
  • Accessori
  • Chi siamo
  • Assistenza
  • Logo Icon
    Chi siamo
    Arrow Back Icon
    Clear Icon
    La mia posizione

    Inserisci il tuo codice postare, in modo che possiamo cercare la disponibilità più vicina.

    Location Pin Icon

    Utilizza la mia posizione

    Mostra sulla mappa
    Clear Icon
    Imposta il tuo Rivenditore preferito
    Search icon
    Location Pin Icon

    Utilizza la mia posizione

    Mostra sulla mappa
    Il mio Rivenditore

    Non è stato salvato nulla

    Altri rivenditori vicini a te

    Diverge Comp E5 Uomo - 2018

    Icon

    2018 Diverge Comp E5 Uomo - 2018

    La Diverge Comp E5 è perfetta per esplorare nuove strade, per andare a scuola o al lavoro, è una bici che può fare veramente tutto. Il nuovo telaio ha una spaziatura maggiore per gli pneumatici, può alloggiare sezioni fino a 42mm. Inoltre abbiamo disegnato il nuovo telaio in lega E5 Premium per essere più leggero, rigido per gli sforzi esplosivi e molto resistente. Il passo successivo è stato di abbandonare la classica geometria di tipo ciclocross per svilupparne una nuova, mai vista, la geometria Open Road. Forse starai pensando "un altro termine di puro marketing" ma il fatto è che abbiamo realmente sviluppato una geometria del tutto nuova per la Diverge. Puoi pensarla come una versione 'road' della moderna geometria trail. Prevede una guida agile, uno sterzo prevedibile per poterti divertire nel fango quanto su strada. Il movimento centrale è mezzo centimetro più in basso rispetto alla Diverge precedente, l'angolo sterzo è più aperto, i foderi batticatena corti e un interasse corto. Una bici divertente sul fango, performante su strada. Anche se percorrere le strade bianche o i sentieri con una normale bici da strada può aggiungere brivido all'avventura, c'è un limite a quanto possono assorbire gli pneumatici leggermente più larghi, a pressione basse. Con questo in mente, abbiamo implementato una nuova versione del nostro dispositivo Future Shock nel design della Diverge. In questo modo si ammortizzano gli urti e la guida diventa molto più prevedibile, perché l'interasse non si allunga quando prendi un urto - quindi l'avantreno della Diverge mantiene lo stesso angolo sterzo. In altre parole, non sarai sorpreso da un sottosterzo o dalla mancanza di maneggevolezza. Diversamente dal Future Shock originale, la versione per la Diverge ha una molla progressiva, per rendere questa tecnologia più adatta all'utilizzo in off-road, dove spesso servono sospensioni più rigide per poter assorbire urti maggiori. Per completare queste caratteristiche dalle numerose sfaccettature, abbiamo previsto tre montaggi per i portaborraccia, oltre alla predisposizione per il montaggio di portapacchi e parafanghi. Una bici che ti farà stare bene percorrendo le piste tagliafuoco, adatta al bike packing, al trasporto casa/lavoro o anche per andare a farsi una birra. La Diverge Comp E5 monta il gruppo Shimano 105, resistente e affidabile, freni a disco meccanici Tektro e resistenti ruote Axis Elite.

    Specifiche Tecniche

    Add Icon

    FRAMESET

    FRAME

    Specialized E5 Premium Aluminum, Future Shock Progressive suspension, 20mm of travel, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat mount disc

    SUSPENSION

    FORK

    Diverge disc, FACT carbon fiber, flat mount disc, 12x100mm thru-axle

    WHEELS & TIRES

    FRONT WHEEL

    Axis Elite Disc

    REAR WHEEL

    Axis Elite Disc

    INNER TUBES

    700x28/38mm, 48mm Presta valve

    REAR TIRE

    Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mm

    FRONT TIRE

    Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mm

    COCKPIT

    SEAT BINDER

    Alloy rack mount seat collar, 31.8mm

    TAPE

    Specialized S-Wrap

    HANDLEBARS

    Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp

    STEM

    Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

    SADDLE

    Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mm

    SEATPOST

    Specialized, alloy, single bolt, 27.2mm

    DRIVETRAIN

    REAR DERAILLEUR

    Shimano 105, 11-speed

    SHIFT LEVERS

    Shimano 105

    FRONT DERAILLEUR

    Shimano 105 Ez, braze-on

    CASSETTE

    Shimano 105, 11-speed, 11-32t

    CRANKSET

    Praxis Alba 2D

    CHAIN

    KMC X11EL, 11-speed w/ Missing Link™

    CHAINRINGS

    48/32T

    BRAKES

    REAR BRAKE

    Tektro Spyre, flat mount, mechanical disc

    FRONT BRAKE

    Tektro Spyre, flat mount, mechanical disc

    ACCESSORIES

    PEDALS

    Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors

    *Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

    Geometria

    Add Icon
    48525456586164
    Lunghezza Pedivella170mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm175mm
    Larghezza Manubrio400mm420mm420mm420mm440mm440mm440mm
    Lunghezza attacco manubrio70mm90mm100mm100mm110mm110mm120mm
    Larghezza sella143mm143mm143mm143mm143mm143mm143mm
    Lunghezza reggisella350mm350mm400mm400mm400mm400mm400mm
    Stack569mm574mm592mm613mm639mm662mm678mm
    Reach360mm367mm373mm379mm385mm392mm401mm
    Lunghezza Tubo sterzo108mm128mm155mm178mm194mm90mm95mm
    Angolo Sterzo70.8°71°71.9°72.5°72.5°72.8°73°
    Altezza movimento centrale265mm265mm265mm265mm265mm265mm265mm
    BB Drop85mm85mm85mm85mm85mm85mm85mm
    Trail55mm56mm58mm58mm62mm62mm64mm
    Lunghezza Forcella (intera)390mm390mm390mm390mm390mm390mm390mm
    Offset forcella / Rake50mm50mm50mm50mm50mm55mm55mm
    Avancorsa593mm597mm599mm604mm618mm629mm641mm
    Lunghezza Batticatena419mm419mm421mm421mm421mm421mm423mm
    Interasse1004mm1004mm1011mm1025mm1036mm1049mm997mm
    Lunghezza Tubo Orizz. virtuale524mm532mm549mm561mm575mm589mm609mm
    Altezza Standover704mm726mm752mm776mm801mm815mm846mm
    Lunghezza piantone405mm440mm473mm500mm525mm555mm585mm
    Angolo Sella73°73.5°73.5°73.5°73.5°74°74°
    Geometria

    Recensioni dei rider

    • 4
    • 2 Recensioni

    stabilit?

    Uso su strade asfaltate e bianche. Ottima reattivit? telaio e precisione sterzo. Riposante ammortizzatore sul piantone. Freni con corsa lunga e non all'altezza del resto


    Cliente verificato

    Icon

    Nome:
    Roberto R.

    È stato utile?