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Allez Sprint Comp Disc
Abbiamo sfruttato tutto quello che abbiamo imparato durante lo sviluppo della Tarmac SL7 e l’abbiamo reinterpretato in alluminio, utilizzando la tecnologia Smartweld per creare la nuova Allez Sprint. Quando si va all’attacco, niente di più facile che venga scambiata per una Tarmac. Non ci offendiamo. Qualcuno la chiama una copia carbone, noi diciamo che è la prima Super Bike in Alluminio.
La componentistica comprende trasmissione Shimano 105 con freni a disco idraulici, ruote DT R470 Disc in lega e sella Body Geometry Power.
.Freno posteriore
Shimano 105, Hydraulic disc
Freno anteriore
Shimano 105, Hydraulic disc
Pneumatico posteriore
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Ruota posteriore
DT Swiss R470 rim 12mmx142mm, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, HG alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
Ruota anteriore
DT Swiss R470 rim 12mmx100mm, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
Camere d'aria
Presta, 40mm valve
Pneumatico anteriore
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Catena
KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed
Ingranaggi
52/36T
Guarnitura
Shimano 105 R7000, HollowTech 2, 11-speed
Movimento Centrale
Shimano Threaded BSA BB
Cambio posteriore
Shimano 105 R7000 GS, medium cage, 11-speed
Comandi cambio
Shimano 105 R7020, hydraulic disc
Deragliatore anteriore
Shimano 105 R7000, braze-on
Pacco Pignoni
Shimano 105, 11-speed, 11-28t
Telaio
Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Sprint Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, fully internally routed cables, threaded BB
Curva manubrio
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
Sella
Body Geometry Power Sport, steel rails
Nastro Manubrio
Supacaz Super Sticky Kush
Reggisella
2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, Di2 Compatible, 20mm offset
Attacco Manubrio
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
Forcella
FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Lunghezza Pedivella | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Larghezza Manubrio | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Lunghezza attacco manubrio | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Larghezza sella | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Lunghezza reggisella | 300mm | 300mm | 300mm | 300mm | 380mm | 380mm |
Stack | 508mm | 520mm | 537mm | 558mm | 584mm | 605mm |
Reach | 378mm | 383mm | 387mm | 398mm | 405mm | 411mm |
Lunghezza Tubo sterzo | 105mm | 115mm | 133mm | 153mm | 180mm | 200mm |
Angolo Sterzo | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
Altezza movimento centrale | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
BB Drop | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
Trail | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Lunghezza Forcella (intera) | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm |
Offset forcella / Rake | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Avancorsa | 575mm | 578mm | 580mm | 592mm | 607mm | 614mm |
Lunghezza Batticatena | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
Interasse | 974mm | 976mm | 979mm | 992mm | 1006mm | 1013mm |
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale | 509mm | 532mm | 541mm | 563mm | 578mm | 596mm |
Altezza Standover | 735mm | 755mm | 765mm | 795mm | 815mm | 835mm |
Lunghezza piantone | 470mm | 495mm | 510mm | 530mm | 550mm | 570mm |
Angolo Sella | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |