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COMFORT & PRESTAZIONI: Gli appassionati del trail che apprezzano una guida agile,…
Colore:
Satin Carbon/Gloss Black
Pensiamo a tutto noi! Dicci solo quando e come.
A nessun ciclista piace subire una foratura sul trail, ecco perché le nuovissime ruote Traverse SL II utilizzano il nostro design del tallone “5mm Flat Top“ in attesa di brevetto statunitense. Questo profilo ottimizzato richiede l'85% di forza in più per subire la pizzicatura rispetto ad un dente standard, eliminandole virtualmente. Scopri come abbiamo convalidato la resistenza alle pizzicature nel Roval Lab.
Le ruote anteriori e posteriori sono diverse e dovrebbero quindi essere progettate individualmente. Ecco perché i cerchi specifici anteriori e posteriori progettati da Roval con lay-up di carbonio ottimizzati per resistenza e peso; vantano una resistenza della ruota anteriore maggiore del 15% e una resistenza della ruota posteriore maggiore del 25% rispetto alla precedente Traverse SL. Il risultato? Un set di ruote che consente ai ciclisti di andare più veloci e di resistere maggiormente agli impatti. Scopri come convalidiamo i test di impatto nel nostro laboratorio.
Una linea più fluida è quella più veloce sul trail, motivo per cui gli ingegneri Roval hanno progettato le Traverse SL II, per ottimizzare la rigidità torsionale e laterale del cerchio, risultando in una ruota del 21% più flessibile lateralmente rispetto alla precedente Traverse SL. La forma poco profonda del cerchio e i layup specifici anteriore/posteriore migliorano la qualità di guida per un controllo e un comfort ineguagliabili. Guarda come abbiamo testato queste ruote.
“Queste ruote sono tanto resistenti quanto leggere. Non uso inserti, peso 86 kg e di solito uso una pressione di 23-25 PSI nei miei pneumatici e con queste ruote non è un problema. Addio alle pizzicature! Le ruote sono qualcosa a cui si preferisce non dover pensare mentre si pedala, e le SL II ti ricordano costantemente di dimenticarle”.
COMFORT & PRESTAZIONI: Gli appassionati del trail che apprezzano una guida agile, ameranno il controllo, il rapporto peso-robustezza e la resistenza alle pizzicature delle Traverse SL II.
LEGGEREZZA: Con un peso di soli 1751 grammi, queste sono le nostre ruote trail più leggere.
PIU’ RESISTENTI: I cerchi specifici anteriore / posteriore con un lay up ottimizzato, offrono una resistenza maggiore del 15% sull’anteriore e del 25% sul posteriore, rispetto alla versione precedente.
ASSORBIMENTO VIBRAZIONI: rispetto alle Traverse SL precedenti, le nuove ruote fornisco un assorbimento vibrazioni nel piano verticale maggiore del 21%, grazie al layup specifico, anteriore e posteriore.
TRAZIONE MOSTRUOSA: La forma dei cerchi permette una flessione controllata per una trazione maggiore e quindi un controllo impareggiabile .
VITA DURA, VITA LUNGA: Il design dei cerchi crea una tensione dei raggi bilanciata, per una maggiore durata.
SAYONARA ALLE PIZZICATURE: Il profilo ottimizzato e piatto (‘flat top’) comporta che servono maggiori forze (85%) perché si verifichi una pizzicatura rispetto ad un profilo arrotondato classico.
ARIA: Ringraziamo la genialità del nostro ingegnere Chuck Teixeira per aver inventato la Roval ThreadBed Valve – un valvola che si avvita direttamente nel cerchio, eliminando nottolini di compressione, perdite d’aria dovute alla flessione del cerchio, inoltre rende più semplice l' installazione delle gomme, riducendo anche la formazione di grumi nel sigillante.
GARANZIA A VITA: Sulle ruote Roval, se registrate entro 90 giorno dall’acquisto, offriamo garanzia a vita.
ASSEMBLATE A MANO
Rim: Traverse SL II Asymmetric, Carbon, 29", Disc Brake, Zero Bead Hook Design, Tubeless Compatible, Compatible with Tire Inserts, Compatible with Roval Threaded Valve Stem
Cerchio Traverse SL II 29" asimmetrico in fibra di carbonio, design "senza dente" Zero Bead Hook, compatibile tubeless & inserti, Valvola filettata Roval
Dettagli: Profondità 20mm, larghezza esterna 40mm, interna 30mm, larghezza bead 5mm. Inserto valvola filettato
Mozzo DT Swiss 240 J-Bend 6-viti, meccanica EXP 36t (10°) , ruota libera Sram XD, battute 110x15mm & 148x12mm
Cuscinetti in acciaio, cartuccia sigillata DT Swiss
Raggi DT Swiss Aerolite J-Bend, Anteriore 28 raggi in seconda (1:1), Dx 286mm, Sx 283mm - Posteriore 28 raggi in seconda (1:1) Lato Trasmissione 285mm Lato disco 283mm.
Nipples esagonali DT Swiss Pro Lock in lega
Compatibilità pneumatici 2.3" - 2.6", pressione max 40 psi
Peso della coppia: 1645 g, anteriore 767g, posteriore 878g (incluso nastro e valvola tubeless)
Assemblate a mano
Per gli avvisi di sicurezza, consulta la documentazione nella sezione Download manuali in questa pagina.
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