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NON LI FERMA NESSUNO: Il design delle Traverse Alloy è stato ottimizzato per la resistenza,…
Colore:
Black/Charcoal
Pensiamo a tutto noi! Dicci solo quando e come.
Dopo anni di progettazione e test, Roval ha optato per una forma del cerchio che garantisca ai ciclisti di continuare a pedalare, indipendentemente dalle condizioni. Con una forma del dente progettata verso l'interno, nel caso incappassi nel buco che cercavi di saltare, la Traverse Alloy mantiene l'aria nello pneumatico in modo da poter continuare a seguire il trail. Guarda come abbiamo fatti i test.
Gli ingegneri Roval hanno migliorato la precedente ruota Traverse in lega con una nuova lega 6013, molteplici revisioni della forma ed una pallinatura ingegnerizzata. Il risultato? Resistenza agli urti e tensione dei raggi migliorate, ed una ruota più veloce che va più lontano di qualsiasi cerchio in lega che abbiamo mai realizzato. Guarda come l'abbiamo fatto.
La ruota migliore è quella di cui non devi preoccuparti. Ci siamo concentrati sulla qualità di guida e sugli obiettivi di impatto forniti dagli atleti del nostro team ufficiale di enduro e abbiamo lavorato con questo feedback in laboratorio. Tre anni di test e revisioni hanno portato a una forma del cerchio appositamente progettata che offre flessibilità e aderenza, con una larghezza interna specifica, ottimizzando la forma dello pneumatico per la migliore trazione possibile. Guarda come abbiamo testato queste ruote.
“Sono entusiasta di vedere questi nuovi cerchi in lega dotati di componenti di qualità e in grado di sopportare senza problemi dei grossi colpi. Rocce, radici, atterraggi laterali su rocce... tutto bene”.
NON LI FERMA NESSUNO: Il design delle Traverse Alloy è stato ottimizzato per la resistenza, le ruote sono state realizzate nella lega più resistente e vengono assemblate con mozzi DT 350, raggi e nipples Sapim. Il risultato è una coppia di ruote in grado di "prenderle" e resistere, che ti porterà ad affrontare trail sempre più impegnativi.
RESISTENZA ANCORA MAGGIORE: Il profilo del cerchio esalta la resistenza dell’alluminio – è la ruota in lega più durevole che abbiamo mai realizzato.
Rim: Traverse Alloy Asymmetric, 6013 Alloy Shot-Peened, Front: 29'' - Rear: 29'' and 27.5'', Disc Brake, Zero Bead Hook Design, Tubeless Compatible, Compatible with Tire Inserts
Cerchio Traverse asimmetrico in lega 6013 processo di pallinatura. 29" sull'anteriore, 29" o 27.5" sul posteriore, design "senza dente" Zero Bead Hook, compatibilità Tubeless & inserti, Valvola filettata Roval
Dettagli: Profondità 21,65mm, larghezza esterna 34,6mm, interna 30mm, larghezza bead 2.3mm
Mozzo DT Swiss 350 J-Bend 6-viti, meccanica EXP 36t (10°), corpo ruota libera Sram XD, battute 110x15mm & 148x12mm
Cuscinetti in acciaio, cartuccia sigillata DT Swiss
28 Raggi Sapim D-Light J-Bend, 29": anteriore in seconda (1:1) Dx 287mm, Sx 281mm - Posteriore in seconda (1:1) Lato trasmissione 282mm Lato disco 281mm- 27.5" Posteriore in seconda (1:1) lato trasmissione 265mm Lato disco 263mm
Nipples Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2.0 x 18mm
Compatibilità pneumatici 2.3" - 2.6", pressione max 40 psi
Peso della coppia: 1904 g, anteriore 897g, posteriore 1007 g (incluso nastro e valvola tubeless)
Assemblate a mano
Per gli avvisi di sicurezza, consulta la documentazione nella sezione Download manuali in questa pagina.
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