Women's Turbo Levo Comp
€ 5.799,00
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Women's Turbo Levo Comp
Vue d'ensemble
Spécifications techniques
Géométries
Avis

Vous avez le choix : traîner des pieds et rester attachée au passé pendant que les autres passent des moments inoubliables sur les sentiers, ou enfourcher un Turbo Levo Comp FSR et faire l'expérience de la révolution électrique par vous-même. Nous recommandons la dernière solution parce que nous avons conçu le nouveau Levo pour être avant tout un véritable vélo tout-terrain. Il reprend la géométrie, la cinématique et les éléments de design de nos dernières créations tout-terrain, comme le Stumpjumper, en y ajoutant une technologie leader qui vous permet d'élargir votre terrain de jeu. Nouveau moteur ? Oui. Nouvelle batterie. Encore oui. Ensemble complet de composants spécifiques aux femmes ? Évidemment. Qu'est-ce que vous attendez ? Vous méritez le plaisir de piloter un Turbo.

  • Le cadre entièrement revu du Levo aluminium offre un avant et un arrière en aluminium M5, un design asymétrique et notre géométrie Trail 29" pour créer le juste équilibre entre efficacité et confort. La cinématique du cadre a également été optimisée, ainsi que sa rigidité. L'acheminement du câblage est entièrement interne, y compris celui de la tige de selle télescopique Command Post IR, tandis que la batterie est entièrement intégrée dans le tube diagonal. Le moteur minimaliste est monté sur un support plus sûr et plus léger.
  • Le moteur Specialized 2.1, spécialement configuré pour le Levo, bénéficie de la technologie Rx Trail-Tuned. Il affiche un meilleur rendement que son prédécesseur tout en étant 15 % plus compact et 11 % plus léger, ce qui le place tout en haut de la hiérarchie des moteurs pour vélos électriques. Il offre beaucoup d'autres caractéristiques et fonctionnalités inédites, comme un engagement instantané, une gestion de la chaleur exceptionnelle, un système à double roue libre qui désengage la transmission lorsque le vélo atteint la vitesse maximale et une assistance douce, silencieuse et régulière, même à la puissance maximale.
  • La nouvelle batterie Specialized M2, d'une capacité de 500 Wh, est soigneusement intégrée dans le cadre et se retire facilement.

Spécifications techniques

DRIVETRAIN
CHAIN KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™
CRANKSET Praxis Alloy, 2D cold-forged, custom offset, 165mm
SHIFT LEVERS SRAM S700, single-click lever
CASSETTE SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
CHAINRINGS Custom steel ring, 32T
REAR DERAILLEUR SRAM GX, long cage, 11-speed
SUSPENSION
REAR SHOCK RockShox Deluxe RT w/ custom air valve, 150mm of travel
WHEELS
FRONT HUB Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
REAR HUB Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
INNER TUBES Standard, Presta valve
SPOKES DT Swiss Industry
RIMS Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
FRONT TIRE Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
REAR TIRE Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
COCKPIT
SADDLE Myth Sport, steel rails, 155mm
SEATPOST XFUSION, MANIC, 34.9mm, 125mm of travel (Size: Small), 150mm of travel (Size: M/XL)
STEM Specialized Trail, forged alloy, 4-bolt, 6 Deg, SM/MD 40mm / LG/XL 50mm
HANDLEBARS Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp
GRIPS Specialized Sip Grip, half-waffle, regular thickness
BRAKES
FRONT BRAKE SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
REAR BRAKE SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
ACCESSORIES
PEDALS Specialized Dirt
FRAMESET
SEAT BINDER Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
FORK RockShox Revelation Charger RC, 29" Boost™, 150mm of travel
FRAME Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
E-BIKE
UI/REMOTE Specialized TCU, 10-LED state of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, handlebar remote with walk-assist
BATTERY Turbo M2-500, fully integrated, 500 Wh w/ rockguard
CHARGER Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
MOTOR Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
WIRING HARNESS Custom Specialized wiring harness
The All-New Turbo Levo
The All-New Turbo Levo

Géométries

Geometry Chart

Turbo Levo FSR - Géométries

S M L
  S M L
Longueur manivelles 165mm 165mm 165mm
Longueur de potence 45mm 45mm 45mm
Longueur de tige de selle 125mm 125mm 150mm
Saddle Width 155mm 155mm 155mm
Largeur de cintre 750mm 750mm 750mm
Reach 415mm 435mm 455mm
Longueur tube horizontal 577mm 600mm 631mm
Stack 606mm 606mm 634mm
Empattement 1182mm 1202mm 1235mm
Longueur bases 455mm 455mm 455mm
Boîte de pédalier – axe roue avant 729mm 749mm 781mm
BB Drop 27mm 27mm 27mm
BB Height 347.5mm 347.5mm 347.5mm
Seat Tube Angle 75.04° 74.79° 74.48°
Angle de direction 66.04° 66.04° 66.04°
Seat Tube Length 380mm 410mm 455mm
Hauteur de douille de direction 95mm 95mm 125mm
Bike Standover Height 760mm 760mm 781mm
Déport de fourche 51mm 51mm 51mm
Fork Length, Full 560mm 560mm 560mm
Chasse 111mm 111mm 111mm

Avis