Women's Stumpjumper Comp Carbon 27.5—Mixtape LTD
€ 4.399,00
Article N° :  

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Women's Stumpjumper Comp Carbon 27.5—Mixtape LTD
Vue d'ensemble
Spécifications techniques
Géométries
Avis

Vous avez une playlist qui vous donne à chaque fois des fourmis dans les jambes ? Ou une chanson qui vous fait sourire dès qu'elle vous vient en tête ? Nous aussi, et la Women’s Mixtape Collection est faite pour cela. La musique n'est pas qu'un art qui rythme et structure nos vies, c'est aussi quelque chose qui nous réunit. Comme l'explique Kayla Clarot, notre Head designer, « chaque femme est unique, mais toutes les femmes ont en commun la musique. Mixtape invite toutes les cyclistes, quelle que soit leur pratique, à réaliser leur compilation la plus cool et à la partager avec d'autres ». Laissez le design vous inspirer comme votre compile préférée et vous envelopper de toute son énergie.

Notre objectif dans la conception du nouveau Stumpjumper était simple : créer le vélo de Trail ultime, dont le pilotage serait quasiment télépathique. En fait, ce ressenti vient avant tout de la rigidité. Car lorsque le cadre dit une chose à vos mains et autre chose à vos pieds, votre cerveau « perd les pédales » et le vélo semble instable.

Pour résoudre ce problème, nous avons travaillé sur les matériaux, les formes et l'architecture. Nous avons commencé par mettre au point notre propre test de rigidité spécifique aux VTT et examiné l'architecture en utilisant la méthode d'analyse par éléments finis (FEA) pour voir où il était possible d'obtenir les plus grandes améliorations en termes de rigidité. Et là, nous avons fait une grande découverte : les cadres L et XL nécessitaient plus de rigidité à l'avant alors que les S et M étaient parfaits. Au final, nous sommes parvenus à créer un cadre 20 % plus efficace, mais aussi un des cadres Trail les plus légers sur le marché.

En concevant le cadre avec les objectifs de rigidité comme priorité, nous avons mis au point un concept de bras latéral radicalement nouveau. Le bras latéral contribue à assurer la rigidité et la jonction des trois points de connexion de l'avant et de l'arrière, le tout en allégeant l'arrière de 100 g. Cette solution réduit la flexion du cadre lorsque la suspension arrière est active. Nous avons aussi revu la suspension avec une solution Rx Trail Tune spécifique sur la fourche et l'amortisseur arrière. Le fonctionnement de la suspension dépend fortement de la taille du cadre, des roues et du pilote. C'est pourquoi nous avons utilisé notre technologie Rx Tune qui offre d'infinies possibilités de réglages et qui vous permettra de trouver celui qui vous correspond le mieux. Un autre point central de la mise au point a consisté à adapter les caractéristiques de la suspension à chaque taille de roue. Pour ce faire, nous avons élaboré une solution Rx Tune spécifique à chaque diamètre. Ainsi, quelle que soit la taille de roue choisie, vous bénéficiez d'une suspension parfaitement linéaire.

Enfin, tout a été fait pour rendre ce vélo facile à vivre, avec notamment le retour triomphal du boîtier de pédalier fileté et un dégagement permettant de monter des pneus jusqu'à 3 pouces. L'amortisseur arrière au standard métrique vous permet de monter le produit de seconde monte de votre choix. Nous avons aussi revu la SWAT™ ™Box, qui est désormais plus mince, plus légère et plus généreuse en volume. Pour une personnalisation encore plus poussée, un Flip Chip vous permet d'adapter précisément le Stumpjumper à votre style de pilotage. En le passant d'une position haute à basse, vous descendez le boîtier de pédalier de 6 mm et ouvrez d'un demi-degré l'angle de direction. Plusieurs petits détails vous surprendront, comme un nouveau protège base à créneaux qui élimine le battement de chaîne et rend la transmission presque silencieuse.

  • La construction asymétrique en fibres de carbone FACT 11m du Stumpjumper est légère, rigide et parée pour les montées techniques et les descentes engagées. Basée sur notre géométrie Trail 27,5", elle offre le juste équilibre entre efficacité et confort. Avec en plus la technologie SWAT™ intégrée dans le tube diagonal, un boîtier de pédalier fileté, un câblage facilement accessible et un tout nouveau silencieux de chaîne, ce Stumpjumper est prêt à relever tous les défis.
  • L'amortisseur arrière FOX DPS Performance est équipé de notre technologie Rx Trail Tune pour un amortissement toujours parfaitement adapté, quelle que soit la taille des roues ou du cadre.
  • Le groupe SRAM NX Eagle 12 vitesses offre une vaste plage de braquets pour une efficacité maximale dans les montées et les descentes.

Spécifications techniques

DRIVETRAIN
BOTTOM BRACKET SRAM DUB, threaded BB
CHAIN SRAM NX Eagle, 12-speed
CRANKSET SRAM NX Eagle, DUB, 170mm
SHIFT LEVERS SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
CASSETTE SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
CHAINRINGS Steel, 32T
REAR DERAILLEUR SRAM NX Eagle, 12-speed
SUSPENSION
FORK FOX FLOAT Rhythm, 34, GRIP Damper, 44mm offset, 2-position sweep adjust, 15x110mm, tapered alloy steerer, 150mm of travel
REAR SHOCK FOX FLOAT DPS Performance, Rx Women's Tune, rebound and 3-position compression adjust, 210x52.5MM
COCKPIT
SADDLE Myth Sport, steel rails, 155mm
SEAT BINDER Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
SEATPOST X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, XS: 100mm S: 125mm, M/L: 150mm of travel
HANDLEBARS Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 750mm width
STEM Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
GRIPS Specialized Sip Grip
WHEELS & TIRES
FRONT HUB Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
REAR HUB Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
INNER TUBES Presta, 40mm valve
SPOKES DT Swiss Industry
RIMS Roval Traverse 27.5, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
FRONT TIRE Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6"
REAR TIRE Purgatory, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6"
BRAKES
FRONT BRAKE SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 200mm
REAR BRAKE SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 180mm
ACCESSORIES
PEDALS Specialized Dirt
FRAMESET
FRAME FACT 11m, full carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 27.5 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel
Stumpjumper
Stumpjumper

Géométries

Geometry Chart

- Géométries

XS S M L
  XS S M L
Longueur manivelles 165MM 170MM 170MM 170MM
Longueur de potence 45MM 45MM 45MM 45MM
Longueur de tige de selle 325mm 376mm 376mm 438mm
Saddle Width 155mm 155mm 155mm 155mm
Largeur de cintre 750mm 750mm 750mm 750mm
Reach 395mm 415mm 435mm 455mm
Longueur tube horizontal 547mm 570mm 595mm 627mm
Stack 587mm 592mm 596mm 623mm
Empattement 1135mm 1157mm 1179mm 1212mm
Longueur bases 432mm 432mm 432mm 432mm
Boîte de pédalier – axe roue avant 704mm 726mm 748mm 780mm
BB Drop 21mm 21mm 21mm 21mm
BB Height 336mm 336mm 336mm 336mm
Seat Tube Angle 75.5° 75.3° 75° 74.6°
Angle de direction 65.5° 65.5° 65.5° 65.5°
Seat Tube Length 380mm 380mm 410mm 455mm
Hauteur de douille de direction 100mm 105mm 110mm 140mm
Bike Standover Height 739mm 739mm 743mm 758mm
Déport de fourche 46mm 46mm 46mm 46mm
Fork Length, Full 542mm 542mm 542mm 542mm
Chasse 112mm 112mm 112mm 112mm

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