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Plus léger, plus rapide, plus maniable : l'Epic Hardtail Comp Carbon féminin rebat…
Coloris:
TARMAC BLACK/NORDIC RED/WHITE METALLIC SILVER
Plus léger, plus rapide, plus maniable : l'Epic Hardtail Comp Carbon féminin rebat les cartes dans le domaine des semi-rigides XC. Il reçoit toute une série de composants spécifiques aux femmes et un réglage spécifique de l'amortisseur adapté à la légèreté des utilisatrices. Avec 1 175 g, c'est un des cadres les plus légers que nous ayons jamais fabriqués. Pour arriver à ce résultat, nous avons utilisé le FACT 10m, un de nos meilleurs grades de composite carbone, et repris quelques idées de nos vélos de route. Nous avons par exemple emprunté le concept Rider-First Engineered™ au Tarmac pour adapter la taille des tubes et la séquence de laminage du carbone à chaque taille de cadre. Le résultat est un équilibre optimal entre rigidité, poids et réactivité pour que chaque cadre offre les mêmes performances. Nous avons défini la géométrie dans le sens d'une optimisation de la rapidité et de la stabilité en ouvrant l'angle du tube de direction, en allongeant le tube horizontal et en corrigeant l'angle du tube de selle. Du coup, cet Epic est plus stable que jamais et incroyablement rapide. Nous avons aussi augmenté l'entraxe arrière (à 12 x 148 mm) et caché les gaines à l'intérieur du cadre. Pour l'équipement, cet Epic a tout bon avec une fourche RockShox Reba RL spécifique, une transmission Shimano SLX 11 vitesses et des roues Roval Control incroyablement rapides.
Associant un cadre en grade de composite carbone FACT 10m et notre géométrie XC 29, cet Epic HT offre des angles plus fermés et une légèreté optimale pour des accélérations explosives et une extrême agilité en compétition. Pour faire bonne mesure, nous l'avons aussi doté d'un entraxe arrière de 148 mm et de tout nouveaux supports de frein triangulés de type à montage sur montant.
La fourche RockShox Reba RL 29 spécifique offre jusqu'à 100 mm de débattement, tandis que les réglages de compression et de rebond facilement accessibles vous permettent d'adapter la suspension au terrain. Enfin, cette fourche reçoit notre solution Women's Rx Tune pour être encore plus performante.
Le dérailleur arrière Shimano Deore XT Shadow Plus 11 vitesses est robuste, fiable et incroyablement précis.
FRAME
Specialized FACT 11m, XC Geometry, internal split-housing cable routing, PF30 BB, 12x148mm rear end, triangulated post-mount 160mm brake
SEAT BINDER
Alloy, 30.0mm
FORK
Custom RockShox Reba RL, Women's Rx Tune, rebound adjust, Solo Air spring, tapered alloy crown/steerer, 15x110mm Maxle Stealth thru-axle, 51mm offset, 80/90/100mm travel
RIMS
Roval Control, hookless alloy rim, 21mm inner width, 32h
FRONT HUB
Specialized disc, alloy, sealed cartridge bearings,15x110mm thru-axle, 32h
REAR HUB
Specialized disc, alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
SPOKES
DT Swiss Comp
FRONT TIRE
Fast Trak, Control casing, 29x2.2"", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready
REAR TIRE
Fast Trak, Control casing, 29x2.2"", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready
FRONT DERAILLEUR
Shimano SLX 7025, direct-mount, down-swing
REAR DERAILLEUR
Shimano Deore XT M8000, Shadow Plus, SGS cage, 11-speed
SHIFT LEVERS
Shimano SLX M7000, 11-speed
CASSETTE
SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
CHAIN
SRAM PC-1110, 11-speed w/PowerLink
CRANKSET
RaceFace Aeffect, 6000-series alloy, 24mm spindle, 52mm chainline, 28T
BOTTOM BRACKET
PF30
STEM
Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
HANDLEBARS
Specialized, 6000 alloy, 8-backsweep, 6-upsweep, 10mm rise, 700mm width, 31.8mm clamp
GRIPS
Specialized Sip Grip, lock-on, half-waffle, regular thickness
SADDLE
Women's Body Geometry Myth Sport, steel rails, 155mm
SEATPOST
Specialized Alloy 27.2mm
REAR BRAKE
Shimano M506, hydraulic disc, resin pad, 160mm rotor
FRONT BRAKE
Shimano M506, hydraulic disc, resin pad, 180/160mm rotor
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
XS | S | M | L | |
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Longueur manivelles | 165mm | 170mm | 175mm | 175mm |
Largeur de cintre | 700mm | 700mm | 700mm | 700mm |
Longueur de potence | (-) 60mm | 70mm | 90mm | 90mm |
Largeur de selle | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
Longueur de tige de selle | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm |
Angle tube de selle | 74° | 74° | 74° | 74° |
Hauteur de douille de direction | 95mm | 95mm | 95mm | 110mm |
Angle de direction | 69.8° | 69.8° | 69.8° | 69.8° |
Longueur bases | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 631mm | 650mm | 676mm | 704mm |
B-B Drop | 61mm | 61mm | 61mm | 61mm |
Boîte de pédalier - sol | 309mm | 309mm | 309mm | 309mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 731mm | 760mm | 790mm | 814mm |
Longueur de fourche | 486mm | 496mm | 506mm | 506mm |
Longueur tube horizontal | 549mm | 568mm | 595mm | 623mm |
Longueur tube de selle | 370mm | 400mm | 430mm | 470mm |
Stack | 589mm | 599mm | 608mm | 622mm |
Reach | 380mm | 395mm | 418mm | 441mm |
Chasse | 81.8mm | 81.8mm | 81.8mm | 81.8mm |
Déport de fourche | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
Empattement | 1054mm | 1073mm | 1099mm | 1127mm |
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
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