2018 Venge Expert Disc

Le Venge Expert Disc réussit l'exploit d'offrir des performances de niveau World Tour sans faire exploser votre budget. Il présente la plupart des qualités de ses cousins, comme le cadre de conception Rider-First Engineered™ et la puissance de freinage exceptionnelle de ses freins à disque, mais avec un poste de pilotage «non-intégré».

Dans notre "Win Tunnel", chaque tube, chaque extrémité et chaque détail de conception a été étudié pour la vitesse. Sa conception Rider-First Engineered garantit que toutes les tailles de cadre offrent les mêmes performances.™ La rigidité du triangle avant est 30 % supérieure à celle du Tarmac SL5.

Cette version du Venge est équipée d'une potence «non-intégrée» et d'un cintre S-Works Aerofly. Cette configuration entraîne certes une légère détérioration des performances aérodynamiques par rapport au système ViAS, mais elle facilite les réglages et les modifications du poste de pilotage. Cette version à freins à disque du Venge ViAS change la donne par sa puissance de freinage, obtenue sans pénaliser l'aérodynamique.

Elle utilise un groupe Shimano Ultegra performant et fiable, et des jantes Roval SLX 24 montées sur un moyeu DT Swiss 350, des roues suffisamment légères pour la compétition et robustes pour l'entraînement. Si vos priorités sont la vitesse et le rapport qualité/prix, le Venge Expert Disc est une proposition imbattable.

• La conception du cadre en carbone FACT 11r, qui utilise notamment la technologie Rider-First Engineered, fait du Venge ViAS le vélo le plus rigide et le plus aérodynamique que nous ayons jamais créé. Chaque forme de tube, chaque extrémité et chaque détail de conception est le fruit d'heures d'essais dans notre "Win Tunnel", d'innombrables modélisations en mécanique des fluides numérique et prototypes imprimés en 3D, et du feedback des coureurs. Tout ceci crée le vélo le plus rapide que nous ayons jamais fabriqué.

• Étudiée dans notre Win Tunnel, la fourche S-Works en carbone FACT 11r haut de gamme fend l'air comme nulle autre.

• L'association de jantes Roval SLX 24 et de moyeux DT Swiss crée des roues en aluminium légères et robustes parfaitement adaptées à un usage entraînement et compétition.