Le Venge Expert Disc réussit l'exploit d'offrir des performances de niveau World Tour sans faire exploser votre budget. Il présente la plupart des qualités de ses cousins, comme le cadre de conception Rider-First Engineered™ et la puissance de freinage exceptionnelle de ses freins à disque, mais avec un poste de pilotage «non-intégré».

Dans notre "Win Tunnel", chaque tube, chaque extrémité et chaque détail de conception a été étudié pour la vitesse. Sa conception Rider-First Engineered garantit que toutes les tailles de cadre offrent les mêmes performances.™ La rigidité du triangle avant est 30 % supérieure à celle du Tarmac SL5.

Cette version du Venge est équipée d'une potence «non-intégrée» et d'un cintre S-Works Aerofly. Cette configuration entraîne certes une légère détérioration des performances aérodynamiques par rapport au système ViAS, mais elle facilite les réglages et les modifications du poste de pilotage. Cette version à freins à disque du Venge ViAS change la donne par sa puissance de freinage, obtenue sans pénaliser l'aérodynamique.

Elle utilise un groupe Shimano Ultegra performant et fiable, et des jantes Roval SLX 24 montées sur un moyeu DT Swiss 350, des roues suffisamment légères pour la compétition et robustes pour l'entraînement. Si vos priorités sont la vitesse et le rapport qualité/prix, le Venge Expert Disc est une proposition imbattable.