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    Turbo Vado 5.0

    4 500,00 €

    4.7

    6 Commentaires

    Le Turbo Vado est un véhicule de déplacement idéal, des trajets quotidiens aux sorties…

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    Caractéristiques du produit

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    Le Turbo Vado est un véhicule de déplacement idéal, des trajets quotidiens aux sorties ponctuelles en passant par des excursions plus longues que prévu, un véritable VAE pour tous les jours. Procurant une expérience d’agrément de roulage idéale, le Vado est conçu pour affronter avec confiance l’environnement varié que vous rencontrerez au quotidien. C’est un excellent moyen de transport qui vous invitera à rouler plus souvent.

    • Le moteur Turbo 2.2E associé à la batterie 710 Wh offrent une amplification de vos efforts fluide, naturelle et incroyablement silencieuse et ce jusqu'à 25 Km/h. Le capteur de puissance intégré répond aux forces transmises aux pédales, entraînant une amplification intuitive de vos efforts, jusqu'à quadrupler la puissance que vous mettez dans les pédales.

    • MasterMind et Mission Control - L'écran du MasterMind affiche toutes les informations pertinentes sur votre trajet. Il permet un réglage en temps réel des différents niveaux d'assistance ainsi que des mises à jour en direct sans fil. Le MasterMind collabore avec l'application Mission Control pour les outils d'optimisation de l’autonomie, les réglages avancés, les diagnostics, etc.

    • Efficacité Prouvée - Nous avons conçu un mécanisme de test sur mesure pour analyser les déformations du sol même à la plus petite fréquence afin d'augmenter le confort. Cette précision ainsi que la tige de selle suspendue, les pneus plus volumineux et la fourche suspendue de 80 mm de débattement, aplatissent les routes et chemins sous vos yeux.

    • Turbo System Lock - le TCU MasterMind vous assure une tranquillité d'esprit grâce au système de verrouillage Turbo System Lock, une fonction spécialement conçue pour stopper au mieux toute tentative de vol. Utilisez l'application Mission Control pour désactiver le moteur de votre vélo et activer l'alarme du capteur de mouvement.

    • Batterie amovible, verrouillable et entièrement intégrée dans le tube inférieur - Facile à charger, facile à sécuriser.

    • Équipé de garde-boue DRYTECH, d'éclairages avant et arrière à LED et d'un porte-bagages arrière MIK HD d'une capacité de chargement de 27 kg. Le porte-bagages arrière est compatible avec les sièges de vélo pour enfants, et le vélo est conçu pour tirer une remorque via un axe traversant de roue arrière.

    • Équipé de garde-boue DRYTECH, d'éclairages avant et arrière à LED et d'un porte-bagages arrière MIK HD d'une capacité de chargement de 27 kg. Le porte-bagages arrière est compatible avec les sièges de vélo pour enfants, et le vélo est conçu pour tirer une remorque via un axe traversant de roue arrière.

    • Long-Range - With a ride-anywhere range, go up to 75 miles (120 km) or 5.5 hours on a single charge (eco mode).

    Spécifications techniques

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    Vélos Électriques

    MOTEUR

    Specialized 2.2, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal

    BATTERIE

    Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh

    UI/REMOTE

    MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages

    CHARGEUR

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

    Cadre

    CADRE

    E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount, sliding dropout

    FOURCHE

    Rockshox Recon Silver RL, 80mm travel, Motion-Control, fender-mounts

    Freins

    FREIN AVANT

    SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm

    FREIN ARRIÈRE

    SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm

    Transmission

    MANETTES DE DÉR.

    SRAM S700, single-click lever

    DÉR. ARRIÈRE

    SRAM GX, long cage, 11-speed

    CASSETTE

    SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t

    CHAÎNE

    KMC e11T, 11-speed w/ Missing Link™

    PÉDALIER

    Custom alloy forged crankarms

    PLATEAUX

    Praxis, 48T, 104BCD

    GARDE-CHAÎNE

    Custom chaincover

    Roues

    JANTES

    650b disc, double-wall alloy, pinned, 32h

    MOYEU AVANT

    Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h

    MOYEU ARRIÈRE

    Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

    RAYONS

    DT Swiss Industry

    PNEU AVANT

    Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3

    PNEU ARRIÈRE

    Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3

    CH. À AIR

    Standard 40mm SV 650Bx1.75-2.4

    Poste de pilotage

    POTENCE

    Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp

    GUIDON

    Specialized, alloy, 15-degree backsweep, 46mm rise, 31.8mm

    POIGNÉES

    Ergon GA30

    SELLE

    Bridge Sport, Steel rails, 155mm

    TIGE DE SELLE

    Spring suspension, alloy, 40mm travel, 30.9mm, 2-bolt clamp, 34.9mm sleeve

    ACCESSORIES

    PÉDALES

    Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors

    FEU AVANT

    Lezyne Ebike Power E115, 310 Lumen, 12V

    FEU ARRIÈRE

    Spanninga Commuter Glow XE, 12V

    PORTE-BAGAGES

    Specialized rack, MIK HD interface, built-in pannier mounts, 27kg max load

    CADENAS

    Turbo System Lock

    GARDE-BOUE

    Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, aluminum fenderstay

    BÉQUILLE

    Specialized kickstand, 40mm mount

    SONNETTE

    Specialized brass bell

    Accessories

    Radar

    Integrated Garmin Radar, with custom information displayed directly on the Mastermind TCD

    POIDS

    Poids indicatif et non contractuel

    21.4kg (47 lb, 2.9 oz)

    Taille du vélo pesé

    MD

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    SMLXL
    Longueur manivelles170mm170mm170mm170mm
    Largeur de cintre680mm680mm680mm680mm
    Longueur de potence60mm60mm75mm75mm
    Largeur de selle155mm155mm155mm155mm
    Longueur de tige de selle350mm350mm400mm400mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant699mm724mm750mm777mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe735mm771mm771mm805mm
    Chasse96mm96mm96mm96mm
    Longueur de fourche480mm480mm480mm480mm
    Déport de fourche44mm44mm44mm44mm
    Headtube Angle68°68°68°68°
    Toptube Length (horizontal)585mm615mm645mm675mm
    Reach423mm444mm464mm481mm
    Seat Tube Angle (Virtual)75.5°75°74.5°74°
    Stack625mm639mm652mm676mm
    Headtube Length135mm150mm165mm190mm
    B-B Drop70mm70mm70mm70mm
    Longueur bases470mm470mm470mm470mm
    Empattement1160mm1186mm1212mm1239mm
    Longueur de tube de selle400mm450mm460mm500mm
    Boîte de pédalier - sol285mm285mm285mm285mm
    Géométries

    Téléchargement manuel

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    2022 VADO - USER MANUAL - SLOVENIAN
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    Specialized Bicycle Owner's Manual Addendum: Riding With Kids
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    Mission Control App 2.0 User Guide (Chinese)
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    Charger User Manual (SBC-C04 / SBC-C05 / SBC-C06 / SBC-C07)
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    2022 VADO - USER MANUAL - SWEDISH
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    2022 VADO - USER MANUAL - SPANISH
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    2022 VADO - USER MANUAL - SLOVAK
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    2022 VADO - USER MANUAL - RUSSIAN
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    2022 VADO - USER MANUAL - PORTUGUESE BRAZILIAN
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    2022 VADO - USER MANUAL - POLISH
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    2022 VADO - USER MANUAL - NORWEGIAN
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    2022 VADO USER MANUAL - NL DK NO SV SL HR RU FI
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    2022 VADO USER MANUAL - NL DK NO SV SL HR RU FI
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    2022 VADO - USER MANUAL - KOREAN
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    2022 VADO - USER MANUAL - JAPANESE
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    2022 VADO - USER MANUAL - ITALIAN
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    2022 VADO - USER MANUAL - GERMAN
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    2022 VADO - USER MANUAL - FINNISH
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    2022 VADO - USER MANUAL - CHINESE SIMPLIFIED
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    Li Ion Battery UN38.3 Test Summary
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    EU DECLARATION OF CONFORMITY - TURBO BATTERIES
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    ARTICLE 10 - TECHNICAL INFORMATION ON BATTERY PERFORMANCE & DURABILITY

    Avis des cyclistes

    4.7

    6 Commentaires

     

    ideal pour les deplacements au quotidien

    J'utilise le Turbo Vado 5.0 depuis 6 mois et j'en suis très content. j'effectue beaucoup de trajets pour aller au travail et ce vélo est confortable et sûr. Sans parler du moteur qui m'accompagne selon ma forme et en silence. la batterie me permet d'effectuer 1 aller et retour sans recharger (56kms), Je pourrais même faire 2 A/R J'adore ce vélo fiable, sécurisant et agréable au quotidien Seul inconvénient, il est un peu lourd.


    Nom :
    Jerome

    Utile ?

    Super

    Super vélo électrique bien équipé, efficace avec une grosse batterie et un moteur très performant. Une application de gestion au top. Achat pour mon épouse. Avant elle roulait sur une autre marque et la différence est flagrante. Plus efficace, meilleure position, autonomie au top… moi je roule sur un vado sl 5 qui est également un vélo génial pour ceux qui veulent un vélo plus musculaire et lors de nos sorties j’ai quelques fois des difficultés à suivre dans ma région de montagnes. Je vais sûrement devoir ajouter la batterie supplémentaire pour mon SL 🙂 Bref un TB investissement


    Nom :
    Sylvain

    Utile ?

    Auf den Einsatzzweck achten

    Soweit ist das Vado schön und gut. Es ist im Stadtverkehr sicherlich gut aufgehoben und bringt dort auch Fahrspaß mit. Wenn es bergauf geht, dann ist es allerdings schnell vorbei mit der guten Laune! Das 48er Kettenblatt ist einfach zu groß um in einer gescheiten Übersetzung zu fahren. Bergan anzufahren ist mitunter ein Ding der Unmöglichkeit. Auf Schotterwegen werden teilweise Steine zwischen Reifen und Schutzblech durchgemangelt und bei leichtem Matsch oder etwas Schnee sind die Schutzbleche sofort derart verstopft das sich gar nichts mehr dreht. Eine Eagle Schaltung, Frontlicht mit Fernlicht und etwas mehr Abstand der Schutzbleche und es wäre perfekt. So: Cityrad im Flachland - mehr sollte man nicht erwarten.


    Nom :
    Jörg

    Utile ?

    Tolles E-bike

    Ich habe auch das turbo Vado aber in 50 Nb hatte mir lieber das mit den starken Motor gewünscht hatten es aber nicht mehr auf Lager ich kann das bike nur weiterempfehlen fahre täglich zu Arbeit und mehr habe bis jetzt nur 3 mal mein Reifen platt gefahren da könnt ihr euch bestimmt was einfallen lassen fühle mich auch sehr sicher auf dem bike würde immer ein Bild von euch kaufen.


    Nom :
    Rüstem

    Utile ?

    Macht Laune

    Nach reiflicher Überlegung und vergleichenden Probefahrten mit diversen Bikes wurde es das Vado. Im Alltag macht es einfach nur Laune. Man ist äußerst agil im Stadtverkehr unterwegs und auch längere Strecken lassen sich bequem zurücklegen. Insbesondere wie leise der Motor agiert, trotz der Power - sensationell.


    Nom :
    Markus

    Utile ?

    Jeden Cent wert!

    Ich habe lange überlegt, ob ich so viel Geld in ein Fahrrad stecken soll und bin auch viele andere Bikes probegefahren. Am Ende habe ich es doch getan und bin heute super glücklich. Ich freue mich jedes Mal, wenn ich es sehe. Es sieht super schick und cool aus. Top verarbeitet in jedem Detail. Ich bin sportlicher Motorradfahrer, aber das Vado bringt sogar mich zum Grinsen. Es hat Power satt, ist handlich und trotzdem stabil. Die Schaltung funktioniert klasse. Starke und top dosierbare Bremsen. Elektronik ist zuverlässig und ein echter Sicherheitsgewinn (Abstandsradar nach hinten). Ich nutze das Vado im Alltag, in der Freizeit und im Hängerbetrieb. Wenn das Radl so weiterläuft, werde ich noch lange sehr happy damit sein. Und Specialized hat in mir einen neuen Fan gefunden.


    Nom :
    Markus

    Utile ?