3.4
8 Commentaires
Lorsque nous avons décidé de retravailler notre gamme Turbo Vado, nous savions qu'il…
Lorsque nous avons décidé de retravailler notre gamme Turbo Vado, nous savions qu'il était nécessaire de créer un vélo qui réponde au mieux à vos besoins. Avec nos modes de vie de plus en plus trépidants, pouvoir gagner du temps est devenu crucial et le Turbo Vado 5.0 pourra être votre allié. Il est doté de nos technologies d'aide au pédalage les plus avancées, de composants haut de gamme et d'une fourche suspendue pour mieux appréhender le bitume accidenté. Où que vous alliez, vous irez plus vite et avec style grâce au Turbo Vado 5.0. Commençons par le moteur intégré Specialized 1.3. Par rapport à ses prédécesseurs, il a un couple maximal plus élevé, plus de watts et une meilleure gestion thermique. Ce moteur est le plus élaboré que vous puissiez trouver sur un vélo urbain à assistance électrique. La technologie Rx Street Tune optimise la puissance pour une utilisation urbaine en réagissant à l'effort appliqué aux pédales. Plus votre effort est important, plus le moteur produit de la puissance, ce qui permet des démarrages vifs et efficaces. Le moteur à entraînement par courroie est doux, silencieux et exempt de vibrations. Pour le Vado 5.0, nous avons mis au point une batterie 600 Wh qui s'intègre parfaitement dans le cadre. Elle est amovible pour faciliter la recharge et verrouillable pour plus de sécurité. En d'autres termes, vous aurez suffisamment d'énergie pour aller au travail et rentrer chez vous, aller faire vos courses, et même aller jusqu'à ce nouveau café qui se situe à l'autre bout de la ville. Si vous voulez avoir une idée plus précise d'où ce vélo peut vous amener avec une seule charge, vous pouvez vous référer au Turbo Range Calculator pour des estimations plus précises. Notre nouveau compteur TCD-w est le meilleur moyen de consulter vos informations sur votre Turbo Vado. Il ne se contente pas simplement d'afficher les données de roulage habituelles (Vitesse, Cadence, Puissance, Niveau de batterie et Heure), il est capable de vous renseigner le mode d'assistance que vous utilisez. Sa conception, quant à elle, est robuste et épurée. En ce qui concerne la dernière version de l’application Mission Control, vous constaterez qu’elle dispose désormais de plus de fonctionnalités et est encore plus intuitive à utiliser. Elle vous permet d’ajuster facilement et pratiquement tous les aspects du vélo, de surveiller votre consommation électrique, de contrôler votre autonomie, d’effectuer des diagnostics système de base et d’enregistrer/télécharger des trajets.
En plus de toutes ces caractéristiques innovantes, nous avons choisi d'équiper le vélo avec un groupe Shimano XT/SLX 11 vitesses, des freins à disque hydrauliques puissants, une fourche SR SunTour avec 50 mm de débattement, des éclairages intégrés offrant plus de 200 lumens, un porte-bagages compatible RackTime et des garde-boue Dry-Tech. Il est prêt à vous faire parcourir la ville avec style et sans effort.
Le cadre en aluminium léger du Vado reprend notre géométrie Fitness/déplacements urbains.
Le moteur Specialized 1.3 avec technologie Rx Street Tune de ce Vado, parfaitement intégré dans le cadre, est configuré pour un usage urbain. Il réagit intuitivement à la force de pédalage. Ainsi, plus vous pédalez fort, plus il produit de puissance. Son entraînement par courroie interne n'émet aucune vibration pour un silence et une douceur de fonctionnement tout simplement exceptionnels.
La batterie 600 Wh spécifique est parfaitement intégrée dans le cadre, elle est amovible pour faciliter la recharge et verrouillable pour plus de sécurité. Elle peut communiquer avec l'écran et offre différents modes pour optimiser le rendement et l'autonomie. Pour une meilleure estimation des différents modes, en fonction des divers paramètres, merci de vous référer à notre Turbo Range Calculator.
JANTES
700C disc, double-wall alloy, sleeved
MOYEU ARRIÈRE
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
MOYEU AVANT
Specialized front hub disc, sealed bearings, 15x100mm thru-axle, 32h
RAYONS
DT Swiss Industry
PNEU AVANT
Trigger Sport Reflect, 700x47c
PNEU ARRIÈRE
Trigger Sport Reflect, 700x47c
MOTEUR
Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
UI/REMOTE
Specialized TCD-W w/ handlebar remote & built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, 5 available display pages
BATTERIE
Specialized U1-600, On/Off button, state of charge display, 600Wh
CHARGEUR
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
CÂBLAGE
Custom Specialized harness
CADRE
E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, Fitness/Transportation Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds
FOURCHE
SR Suntour NCX E25, alloy steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travel
COL. TIGE DE SELLE
Specialized Alloy, 34.9mm
DÉR. ARRIÈRE
Shimano XT, Shadow Plus, GS cage, 11-speed
MANETTES DE DÉR.
Shimano SLX, 11-speed w/ Optical Gear Display
CASSETTE
Shimano SLX, 11-speed, 11-42t
CHAÎNE
Shimano HG601, 11spd
PÉDALIER
Custom alloy forged crankarms
FEU AVANT
Supernova V521s, 205lm w/ alloy mount to fork arch
FEU ARRIÈRE
Supernova E3, alloy housing, 3-LED, 250-degree visibility, fender mount
BÉQUILLE
Specialized kickstand, 40mm mount
PORTE-BAGAGES
Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible
GARDE-BOUE
Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays
SONNETTE
Simple bell
PÉDALES
Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
FREIN AVANT
Shimano Deore XT, hydraulic disc, 180mm
FREIN ARRIÈRE
Shimano Deore XT, hydraulic disc, 160mm
SELLE
Specialized Canopy Comp, hollow Cr-Mo rails, 155mm
TIGE DE SELLE
Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm
POTENCE
Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp
GUIDON
Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm
POIGNÉES
Body Geometry XC Contour
CH. À AIR
Standard 40mm PV 700x32-50
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Longueur manivelles | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
Longueur de tige de selle | 300mm | 350mm | 400mm | 400mm |
Largeur de cintre | 680mm | 680mm | 680mm | 680mm |
Longueur de potence | 60mm | 75mm | 75mm | 90mm |
Largeur de selle | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
Stack | 619mm | 619mm | 629mm | 652mm |
Reach | 396mm | 406mm | 428mm | 441mm |
Longueur de tube de selle, centre boîtier de pédalier au sommet vertical | 400mm | 450mm | 500mm | 550mm |
B-B Drop | -70mm | -70mm | -70mm | -70mm |
Longueur bases | 478mm | 478mm | 478mm | 478mm |
Angle de direction | 70° | 70° | 70° | 70° |
Déport de fourche | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Chasse | 86mm | 86mm | 86mm | 86mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 647mm | 657mm | 682mm | 704mm |
Empattement | 1116mm | 1126mm | 1152mm | 1173mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 762mm | 800mm | 833mm | 875mm |
Longueur de douille de direction | 135mm | 135mm | 145mm | 170mm |
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
3.4
8 Commentaires