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    Turbo Vado 4.0

    4.9

    11 Commentaires

    Le Turbo Vado est un véhicule de déplacement idéal, des trajets quotidiens aux sorties…

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    Caractéristiques du produit

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    Le Turbo Vado est un véhicule de déplacement idéal, des trajets quotidiens aux sorties ponctuelles en passant par des excursions plus longues que prévu, un véritable VAE pour tous les jours. Procurant une expérience d’agrément de roulage idéale, le Vado est conçu pour affronter avec confiance l’environnement varié que vous rencontrerez au quotidien. C’est un excellent moyen de transport qui vous invitera à rouler plus souvent.

    • Le moteur Turbo 2.0E associé à la batterie 710 Wh offrent une amplification de vos efforts fluide, naturelle et incroyablement silencieuse et ce jusqu'à 25 Km/h. Le capteur de puissance intégré répond aux forces transmises aux pédales, entraînant une amplification intuitive de vos efforts, jusqu'à quadrupler la puissance que vous mettez dans les pédales.

    • MasterMind et Mission Control - L'écran du MasterMind affiche toutes les informations pertinentes sur votre trajet. Il permet un réglage en temps réel des différents niveaux d'assistance ainsi que des mises à jour en direct sans fil. Le MasterMind collabore avec l'application Mission Control pour les outils d'optimisation de l’autonomie, les réglages avancés, les diagnostics, etc.

    • Efficacité Prouvée - Nous avons conçu un mécanisme de test sur mesure pour analyser les déformations du sol même à la plus petite fréquence afin d'augmenter le confort. Cette précision ainsi que la tige de selle suspendue, les pneus plus volumineux et la fourche suspendue de 80 mm de débattement, aplatissent les routes et chemins sous vos yeux.

    • Turbo System Lock - le TCU MasterMind vous assure une tranquillité d'esprit grâce au système de verrouillage Turbo System Lock, une fonction spécialement conçue pour stopper au mieux toute tentative de vol. Utilisez l'application Mission Control pour désactiver le moteur de votre vélo et activer l'alarme du capteur de mouvement.

    • Batterie amovible, verrouillable et entièrement intégrée dans le tube inférieur - Facile à charger, facile à sécuriser.

    • Équipé de garde-boue DRYTECH, d'éclairages avant et arrière à LED et d'un porte-bagages arrière MIK HD d'une capacité de chargement de 27 kg. Le porte-bagages arrière est compatible avec les sièges de vélo pour enfants, et le vélo est conçu pour tirer une remorque via un axe traversant de roue arrière.

    • Équipé de garde-boue DRYTECH, d'éclairages avant et arrière à LED et d'un porte-bagages arrière MIK HD d'une capacité de chargement de 27 kg. Le porte-bagages arrière est compatible avec les sièges de vélo pour enfants, et le vélo est conçu pour tirer une remorque via un axe traversant de roue arrière.

    Spécifications techniques

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    Vélos Électriques

    MOTEUR

    Specialized 2.0, 70Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal

    BATTERIE

    Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh

    UI/REMOTE

    MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages

    CÂBLAGE

    Custom wire harness

    CHARGEUR

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

    Cadre

    CADRE

    E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount, sliding dropout

    COL. TIGE DE SELLE

    Alloy, bolt-type, 34.9mm

    FOURCHE

    SR Suntour MobieA32, 80mm travel, lockout, fender-mounts, integrated light mount

    Freins

    FREIN AVANT

    SRAM Level, 2-piston caliper, hydraulic disc, 180mm

    FREIN ARRIÈRE

    SRAM Level, 2-piston caliper, hydraulic disc, 180mm

    Transmission

    MANETTES DE DÉR.

    SRAM NX, 11-speed

    DÉR. ARRIÈRE

    SRAM NX, 11-speed

    CASSETTE

    SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t

    CHAÎNE

    KMC e11S, 11-speed w/ Missing Link™

    PÉDALIER

    Custom alloy forged crankarms

    PLATEAUX

    Praxis, 48T, 104BCD

    GARDE-CHAÎNE

    Custom chaincover

    Roues

    JANTES

    650b disc, double-wall alloy, pinned, 32h

    MOYEU AVANT

    Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h

    MOYEU ARRIÈRE

    Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

    RAYONS

    DT Swiss Industry

    PNEU AVANT

    Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3

    PNEU ARRIÈRE

    Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3

    CH. À AIR

    Standard 40mm SV 650Bx1.75-2.4

    Poste de pilotage

    POTENCE

    Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp

    GUIDON

    Specialized, alloy, 15-degree backsweep, 46mm rise, 31.8mm

    POIGNÉES

    Specialized Body Geometry Contour, lock-on

    SELLE

    Bridge Sport, Steel rails, 155mm

    TIGE DE SELLE

    Spring suspension, alloy, 40mm travel, 30.9mm, 2-bolt clamp, 34.9mm sleeve

    ACCESSORIES

    PÉDALES

    Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors

    FEU AVANT

    Lezyne Ebike Hecto E65, 210 Lumen, 12V

    FEU ARRIÈRE

    Spanninga Commuter Glow XE, 12V

    PORTE-BAGAGES

    Specialized rack, MIK HD interface, built-in pannier mounts, 27kg max load

    CADENAS

    Turbo System Lock

    GARDE-BOUE

    Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, aluminum fenderstay

    BÉQUILLE

    Specialized kickstand, 40mm mount

    SONNETTE

    Simple bell

    POIDS

    Poids indicatif et non contractuel

    22.5kg (49 lb, 9.7 oz)

    Taille du vélo pesé

    MD

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    SMLXL
    Longueur manivelles170mm170mm170mm170mm
    Largeur de cintre680mm680mm680mm680mm
    Longueur de potence60mm60mm75mm75mm
    Largeur de selle155mm155mm155mm155mm
    Longueur de tige de selle350mm350mm400mm400mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant699mm724mm750mm777mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe735mm771mm771mm805mm
    Chasse96mm96mm96mm96mm
    Longueur de fourche480mm480mm480mm480mm
    Déport de fourche44mm44mm44mm44mm
    Headtube Angle68°68°68°68°
    Toptube Length (horizontal)585mm615mm645mm675mm
    Reach423mm444mm464mm481mm
    Seat Tube Angle (Virtual)75.5°75°74.5°74°
    Stack625mm639mm652mm676mm
    Headtube Length135mm150mm165mm190mm
    B-B Drop70mm70mm70mm70mm
    Longueur bases470mm470mm470mm470mm
    Empattement1160mm1186mm1212mm1239mm
    Longueur de tube de selle400mm450mm460mm500mm
    Boîte de pédalier - sol285mm285mm285mm285mm
    Géométries

    Téléchargement manuel

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    2022 VADO - USER MANUAL - SLOVENIAN
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    2022 VADO USER MANUAL - EN FR DE CZ PL SK
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    Specialized Bicycle Owner's Manual Addendum: Riding With Kids
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    Mission Control App 2.0 User Guide (Chinese)
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    Charger User Manual (SBC-C04 / SBC-C05 / SBC-C06 / SBC-C07)
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    2022 VADO - USER MANUAL - SWEDISH
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    2022 VADO - USER MANUAL - SPANISH
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    2022 VADO - USER MANUAL - SLOVAK
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    2022 VADO - USER MANUAL - RUSSIAN
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    2022 VADO - USER MANUAL - PORTUGUESE BRAZILIAN
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    2022 VADO - USER MANUAL - POLISH
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    2022 VADO - USER MANUAL - NORWEGIAN
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    2022 VADO USER MANUAL - NL DK NO SV SL HR RU FI
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    2022 VADO - USER MANUAL - KOREAN
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    2022 VADO - USER MANUAL - JAPANESE
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    2022 VADO - USER MANUAL - ITALIAN
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    2022 VADO - USER MANUAL - GERMAN
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    2022 VADO - USER MANUAL - FRENCH
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    2022 VADO - USER MANUAL - CZECH
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    Li Ion Battery UN38.3 Test Summary
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    EU DECLARATION OF CONFORMITY - TURBO BATTERIES
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    ARTICLE 10 - TECHNICAL INFORMATION ON BATTERY PERFORMANCE & DURABILITY

    Avis des cyclistes

    4.9

    11 Commentaires

     

    TOP

    Acheté au magasin du vélo à AURILLAC (15), chez un sympathique concessionnaire de la marque et de très bons conseils. Je recommande. Ce VADO 4.0 est tout simplement parfait. Silencieux, c'est un vrai plaisir de le piloter avec une sensation de sécurité maximale. Informations sur écran complètes et modulables sur le téléphone également. Qualité et sensation de robustesse. Quel vélo......


    Nom :
    Jean-Paul

    Utile ?

    Rien que du bonheur !!!

    1er achat d'un vae, ce 4.0 est fantastique. Il est réactif et joueur tout en étant sécurisant. Une vraie sensation de facilité comme sur un vélo musculaire. Un très bon achat. Le 3.0 que jai également essayé ma semblé un peu juste. Merci aux conseils de jlc bike à saint juery très pro et sympa. Je recommande ce velo et ce revendeur.


    Nom :
    Charlie

    Utile ?

    5 Sterne mit Einschränkungen

    Ich bin überrascht, dass mir (196 cm) das Rad in der Praxis recht gut passt. Es vermittelt ein gutes und sicheres Fahrgefühl, auch weil es nicht zu schwer ist. Die grundsolide Machart und Ausstattung rechtfertigt den Preis allemal. Der Motor ist topp und sorgt schon in der mittleren Stufe für mächtig Schub. Der 710 Wh-Akku liefert ordentlich Reichweite, ist aber wenig handlich und nicht so leicht aus der Verankerung zu lösen (das soll mit der Zeit angeblich besser werden, nervt aber schon). Der Federungskomfort der Sattelstütze ist gefühlt NULL, die Federgabel gefällt dagegen gut. Ich hätte mir einen etwas stärker gekröpften Lenker gewünscht, weil das Mountainbike-Profil für Tourenfahrten ergonomisch ungeeignet ist. Ein wichtiges Kaufargument war der Motor Lock, den ich jedoch drei Tage lang nicht aktiviert bekommen habe, wobei der Specialized Service ärgerlicherweise keine Hilfe war. Die Sperre lässt sich nur mit der App lösen; dafür braucht das Handy Netzempfang!


    Nom :
    Helmut

    Utile ?

    après plusieurs sorties maintenant

    Vélo acheté en octobre 2023, très bonnes sensations depuis la première sortie. Chez moi, c'est assez vallonné (Alsace du Nord), donc les sorties de 40km avec un dénivelé de + 400/500 m ne sont pas rares... C'est un vrai plaisir de rouler avec le Turbo Vado, le moteur est silencieux et très réactif ... Je ne peux que conseiller ce modèle


    Nom :
    Denis

    Utile ?

    Überrascht und Super

    Hallo. Habe das Bike seit Juli 2022 und bis dato nie Probleme gehabt. Der Antrieb bringt auch mich mit 3stelligem Gewichtsbereich im Sitzen ,und ohne viel Mühe einen Hang hoch. Der Sitz war halt etwas gewöhnungsbedürftig, den hatte ich dann nach 3 Monaten durch einen viel bequemeren ersetzt. Und vor 5 Wochen kam nich ne neue Hinterachse rein, damit unser kleiner Hund in seinem Roten Flitzeranhänger mit uns unternehmungslustig ist. Das hat alles von Anfang an super geklappt. Lg


    Nom :
    He.ko

    Utile ?

    analyse du velo et question

    tres bon materiel acheter il y a 18 mois regrette pas mon achat je demande a quoi sert le de vis sous le cadre merci de la reponse


    Nom :
    herve

    Utile ?

    Ein bequemes und gleichzeitig sportliches EBike

    Nach einem halben Jahr Nutzung kann ich nur positives über das Rad berichten. Es fährt sich angenehm leise mit genug Power. Der Tacho mit einer Vielzahl von Anzeigeparametern, die man über die Mission Control App individualisieren kann, ist sehr informativ. Die Reifen halten einiges aus und bieten guten Gripp auf unterschiedlichen Strassenbelägen. Nach knapp 1800km sind die hinteren Bremsbeläge dran. Den Sattel werde ich bald tauschen, ich glaube es gibt bequemere. Der Fahrradträger ist sehr stabil und erlaubt 27kg Zuladung. (laut dem TÜV sind sogar 30kg drin). Die Mission Control App ist wie eine App, zu 99% erfüllt sie ihren Zweck. Im Mikro Modus und einer Trittfrequenz von ca. 70 schaffe ich ca. 150km mit einer Akkuladung. Ich kann das Bike ruhigen Gewissens weiter empfehlen.


    Nom :
    Darius

    Utile ?

    i love my vado XL 4.0

    i'm using my bike now since a couple of weeks and it's amazing. it feels really solid without being hard to handle. everything works perfectly fine.


    Verified Buyer
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    Nom :
    Guest G.

    Utile ?

    Ich kann es nur bestätigen

    in Superteil super Teil, fahre es jetzt über 8.000 km und habe es nicht geschont, auch schlimme Wege. Das meiste jedoch auf der Straße. Bis jetzt habe ich eine Kette, Zahnkranz und Kassette verbraucht und ungefähr bei 8.000 km ausgetauscht. Schade nur das es mit der Missioncontrol nur sehr bescheiden klappt. - Da wäre mal ein abwärtskompatibles Update fällig.


    Nom :
    Gottfried

    Utile ?

    Super Teil

    Fahre das Rad jetzt etwa seit 1.000 km und ich kann nur sagen...Top. Sehr handlich, super leise, starker Motor mit sanften... also kaum spürbaren Motoreinsatz. Das einzige was mich etwas enttäuscht hat, ist der 700 er Akku. Der hält lange nicht so doll wie ich erwartet hatte. Aber das ist wohl der Leistung des Rades geschuldet.


    Nom :
    Thomas

    Utile ?

    Phenomenal

    This bike has everything you need as a commuter. The rack and lights are excellent. Shifting is flawless. Power of the pedal assist is super smooth and you can get as much as you want out of it. For a more cardio intense ride just keep it on Eco mode. To avoid sweating while going up the big hills before work, Sport or Turbo will do the job nicely. The hills in Colorado Springs are endless. As an older rider with knee replacement, this machine is well worth the investment. For Pannier bags I bought Ortileb, higher ends bags. They are pricey but incredible. Waterproof to the max, durable and roomy. I have never been happier as a lifelong bike commuter than I am with this set up. Trust the quality of Specialized and stay away from the cheap junk. This company is top notch and you deserve it to stay safe with reliable and super fun transportation. This is THE one you are searching for!


    Nom :
    Shawn

    Utile ?