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    Turbo Levo Comp

    2020 Turbo Levo Comp

    Nous avons conçu le Turbo Levo Comp pour qu'il soit un vrai VTT avant tout. Il reprend la géométrie, la cinématique et les éléments de design de nos dernières créations tout-terrain, comme le Stumpjumper. La technologie Turbo, c’est vous, en plus rapide.

    DESCENTES TECHNIQUES. MONTÉES ABRUPTES ? PAS DE PROBLÈME.

    Le Turbo Levo est un VTT à part entière. Nous avons allongé le Reach du cadre, mais conservé les bases courtes et le centre de gravité bas. Nous avons ouvert l'angle de direction pour plus d'assurance dans les descentes et augmenté l'angle de selle pour un meilleur rendement en montée.

    PLUS DE PUISSANCE ET D'AUTONOMIE

    Le moteur Specialized 2.1 du Levo amplifie votre effort de pédalage d'un incroyable 410 %. Nos batteries M2 assurent une autonomie généreuse. Qui plus est, l'application Mission Control peut gérer automatiquement la consommation de la batterie selon vos besoins en distance ou en temps de parcours afin de vous garantir une sortie réussie. Plus de puissance. Plus de kilomètres à chaque sortie.

    • Le cadre en aluminium M5 équipé de la technologie SideArm offre un maximum de confort et de contrôle.

    • Moteur Specialized 2.1 souple et puissant offrant 90 Nm de couple et 560 Watts de puissance maximale.

    • Débattement de 150 mm à l'avant et à l'arrière assuré par la fourche et l'amortisseur RockShox.

    Spécifications techniques

    E-BIKE

    UI/REMOTE

    Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    CÂBLAGE

    Custom Specialized harness

    MOTEUR

    Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor

    BATTERIE

    Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh

    CHARGEUR

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

    WHEELS

    Front Tire

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

    Rear Tire

    Eliminator, BLCK DMND Casing, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    Front Hub

    Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

    Inner Tubes

    Standard, Presta valve

    Spokes

    DT Swiss Industry

    Rims

    Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

    Rear Hub

    Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

    ACCESSORIES

    Pedals

    PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED

    DRIVETRAIN

    Chainrings

    40T

    Chain

    KMC e11T, 11-speed w/ Missing Link™

    Cassette

    SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t

    Crankset

    Praxis forged M30, custom offset

    Shift Levers

    SRAM S700, single-click lever

    Rear Derailleur

    SRAM GX, long cage, 11-speed

    BRAKES

    Front Brake

    SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    Rear Brake

    SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    COCKPIT

    SeatPost

    X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mm

    Saddle

    Bridge 155 S2, Bridge 143 S3/S4/S5, Hollow cr-mo rails

    Handlebars

    Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm

    Stem

    Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

    Grips

    Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

    FRAMESET

    Frame

    Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel

    Fork

    RockShox Lyrik Select RC 29, DebonAir spring, Charger RC damper, 51mm offset, 15x110mm thru-axle

    Seat Binder

    Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

    Suspension

    Rear Shock

    RockShox Deluxe Select+ w/ custom air valve, 52.5x210mm

    Accessories

    SWAT

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

    SMLXL
    Longueur manivelles165mm165mm165mm165mm
    Longueur de tige de selle375mm438mm438mm478mm
    Largeur de cintre780mm780mm780mm780mm
    Longueur de potence45mm45mm45mm45mm
    Largeur de selle155mm143mm143mm143mm
    Stack606mm606mm634mm647mm
    Reach415mm435mm455mm480mm
    Longueur de douille de direction95mm95mm125mm140mm
    Angle de direction66°66°66°66°
    Boîte de pédalier - sol347.5mm347.5mm347.5mm347.5mm
    B-B Drop27mm27mm27mm27mm
    Chasse111mm111mm111mm111mm
    Longueur de fourche560mm560mm560mm560mm
    Déport de fourche51mm51mm51mm51mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant729mm749mm781mm812mm
    Longueur bases455mm455mm455mm455mm
    Empattement1182mm1202mm1235mm1266mm
    Longueur tube horizontal577mm600mm631mm664mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe760mm760mm781mm787mm
    Longueur de tube de selle380mm410mm455mm505mm
    Angle de Tube de selle75.04°74.79°74.48°74.14°
    Géométries

    Avis des cyclistes

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