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    2020 Turbo Levo Comp

    6 199,00 €

    4.6

    21 Commentaires

    Nous avons conçu le Turbo Levo Comp pour qu'il soit un vrai VTT avant tout. Il reprend…

    Caractéristiques du produit

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    Nous avons conçu le Turbo Levo Comp pour qu'il soit un vrai VTT avant tout. Il reprend la géométrie, la cinématique et les éléments de design de nos dernières créations tout-terrain, comme le Stumpjumper. La technologie Turbo, c’est vous, en plus rapide.

    DESCENTES TECHNIQUES. MONTÉES ABRUPTES ? PAS DE PROBLÈME. Le Turbo Levo est un VTT à part entière. Nous avons allongé le Reach du cadre, mais conservé les bases courtes et le centre de gravité bas. Nous avons ouvert l'angle de direction pour plus d'assurance dans les descentes et augmenté l'angle de selle pour un meilleur rendement en montée.

    PLUS DE PUISSANCE ET D'AUTONOMIE

    Le moteur Specialized 2.1 du Levo amplifie votre effort de pédalage d'un incroyable 410 %. Nos batteries M2 assurent une autonomie généreuse. Qui plus est, l'application Mission Control peut gérer automatiquement la consommation de la batterie selon vos besoins en distance ou en temps de parcours afin de vous garantir une sortie réussie. Plus de puissance. Plus de kilomètres à chaque sortie.

    • Le cadre en aluminium M5 équipé de la technologie SideArm offre un maximum de confort et de contrôle.

    • Moteur Specialized 2.1 souple et puissant offrant 90 Nm de couple et 560 Watts de puissance maximale.

    • Débattement de 150 mm à l'avant et à l'arrière assuré par la fourche et l'amortisseur RockShox.

    Spécifications techniques

    Add Icon

    E-BIKE

    MOTEUR

    Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor

    UI/REMOTE

    Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    BATTERIE

    Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh

    CHARGEUR

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

    CÂBLAGE

    Custom Specialized harness

    WHEELS

    Front Hub

    Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

    Rims

    Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

    Rear Hub

    Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

    Spokes

    DT Swiss Industry

    Front Tire

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

    Rear Tire

    Eliminator, BLCK DMND Casing, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    Inner Tubes

    Standard, Presta valve

    ACCESSORIES

    Pedals

    PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED

    DRIVETRAIN

    Rear Derailleur

    SRAM GX, long cage, 11-speed

    Shift Levers

    SRAM S700, single-click lever

    Chain

    KMC e11T, 11-speed w/ Missing Link™

    Cassette

    SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t

    Crankset

    Praxis forged M30, custom offset

    Chainrings

    40T

    BRAKES

    Front Brake

    SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    Rear Brake

    SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    COCKPIT

    SeatPost

    X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mm

    Saddle

    Bridge 155 S2, Bridge 143 S3/S4/S5, Hollow cr-mo rails

    Stem

    Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

    Handlebars

    Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm

    Grips

    Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

    FRAMESET

    Frame

    Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel

    Fork

    RockShox Lyrik Select RC 29, DebonAir spring, Charger RC damper, 51mm offset, 15x110mm thru-axle

    Seat Binder

    Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

    Suspension

    Rear Shock

    RockShox Deluxe Select+ w/ custom air valve, 52.5x210mm

    Accessories

    SWAT

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

    Add Icon
    SMLXL
    Longueur manivelles165mm165mm165mm165mm
    Longueur de tige de selle375mm438mm438mm478mm
    Largeur de cintre780mm780mm780mm780mm
    Longueur de potence45mm45mm45mm45mm
    Largeur de selle155mm143mm143mm143mm
    Stack606mm606mm634mm647mm
    Reach415mm435mm455mm480mm
    Longueur de douille de direction95mm95mm125mm140mm
    Angle de direction66°66°66°66°
    Boîte de pédalier - sol347.5mm347.5mm347.5mm347.5mm
    B-B Drop27mm27mm27mm27mm
    Chasse111mm111mm111mm111mm
    Longueur de fourche560mm560mm560mm560mm
    Déport de fourche51mm51mm51mm51mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant729mm749mm781mm812mm
    Longueur bases455mm455mm455mm455mm
    Empattement1182mm1202mm1235mm1266mm
    Longueur tube horizontal577mm600mm631mm664mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe760mm760mm781mm787mm
    Longueur de tube de selle380mm410mm455mm505mm
    Angle de Tube de selle75.04°74.79°74.48°74.14°
    Géométries

    Avis des cyclistes

    4.6

    21 Commentaires

     

    Mezzo eccellente

    Non sono un esperto ciclista e non sono neppure tanto giovane, ma con una bicicletta di questo tipo mi sento di andare quasi dappertutto. E’ stabila, potente, ben frenata e con una batteria da 700W/h riesco a coprire delle distanze notevoli senza rimanere a secco di energia.


    Nom :
    Giuseppe

    Utile ?

    A parte i freni

    Ebike spettacolare , ci faccio di tutto. L’unica pecca sono i freni , sostituiti con gli Shimano che avevo sulla precedente ebike KTM , una certezza di non rimanere con le leve che vanno a vuoto


    Nom :
    Billy

    Utile ?

    Il mostro...

    Le ruote roval hanno problemi in modo particolare la posteriore perché i cuscinetti sono ancora con i pallini. Non riesco ancora ha capire se ci si può mettere un 'estender! Levo compM5.


    Nom :
    Marco

    Utile ?

    Einfach absolut cooles Bike

    Ich kann nur sagen absolut mega dieses Bike. Hier macht es selbst bei schlechtem Wetter Spaß durch die Natur zu fahren. Würde es immer wieder kaufen auch zum stolzen Preis von 6.999,00 €. Jeder Cent ist absolut gut investiert. Bin seit geraumer Zeit stolzer Besitzer dieses für mich perfekt Bike. Hatte auch ein Fully von Haibike gefahren auch Touren bis über 2000 m war zwar auch klasse aber absolut kein Vergleich zum diesem herrlichen Bike von Specialized. Wünsche allen Bikerinnen und Bikern die win Specialized fahren stetsnviel Freude wie ich es jeden Tag genieße allein wenn ich es voll geladen aus der Garage hole zur nächsten Tour. Kompliment an Specialized Beste Grüße Freddy


    Nom :
    Freddy

    Utile ?

    Nahezu perfektes bike

    Das Levo ist ein sehr gutesnahezu perfektes bike,..... wenn endlich die leidigen Brose Motoren defekte endgültig behoben werden. Im August 2021wurde mein 3. Motor gewechselt. Bisher 7000km gefahren. Positiv der Wechsel erfolgt schnell und auf Garantie. Sehr ärgerlich wenn ein Defekt im bike Urlaub passiert. Nehme nun immer 2 bike mit.


    Verified Buyer
    Icon
    Nom :
    Schayene

    Utile ?

    Des choses à revoir

    Pas mal de problèmes sur le dérailleur SRAM, malgré un passage chez le concessionnaire, les petits pignons ne font que sauter. À ce prix là je peux vous dire que ça me déçois beaucoup.


    Verified Buyer
    Icon
    Nom :
    Tony

    Utile ?

    Des choses à revoir

    Pas mal de problèmes sur le dérailleur SRAM, malgré un passage chez le concessionnaire, les petits pignons ne font que sauter. À ce prix là je peux vous dire que ça me déçois beaucoup.


    Nom :
    Tony

    Utile ?

    Endlich wieder Biken

    Kurzum: ICH LIEBE ES! Endlich wieder biken und Spaß haben! Als Frau etwas ganz Besonderes! Danke an meinen hubby!


    Verified Buyer
    Icon
    Nom :
    Mine

    Utile ?

    Tolles Spassfahrad

    Vor 3 Monaten wäre kein EBike ins Haus gekommen, aber dann...Das Fahrrad ist Bombe. Geometrie unterstützt steilste Anstiege und heftige Downhills. Das Rad liegt immer super in der Spur. Der Antrieb ist klasse und kann wirklich nach den individuellen Wünschen eingestellt werden.


    Verified Buyer
    Icon
    Nom :
    Ekkehard

    Utile ?

    Una bicicleta equilibrada

    Me parece perfecta para un uso todo terreno, cubiertas suficientes, buena horquilla. Batería infinita. Es una bici cómoda y más manejable de lo que puede parecer por el peso.


    Verified Buyer
    Icon
    Nom :
    Eduardovol

    Utile ?

    Una bicicleta equilibrada

    Me parece perfecta para un uso todo terreno, cubiertas suficientes, buena horquilla. Batería infinita. Es una bici cómoda y más manejable de lo que puede parecer por el peso.


    Nom :
    Eduardovol

    Utile ?

    Punti di forza

    Bici quasi perfetta, certo se avesse freni di qualit? sarebbe il massimo. Dopo un paio di spaventi ho montato freni shimano ed ora in discesa posso andare forte. Gli Sram sono veramente pericolosi, quando si scaldano bloccano la pompa freno e le leve vanno a vuoto..... Beh poi ci sar? qualcuno che mi dir? che non so frenare, ma intanto con gli shimano faccio quello che con gli Sram non potevo fare.


    Verified Buyer
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    Nom :
    Ferdi17

    Utile ?

    SUPER!!

    das bike schiebt uphill endlos und ist einfach genial zu fahren! Schiebehilfe hat zu viel power.


    Verified Buyer
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    Nom :
    Comparti1

    Utile ?

    Turbo Levo

    Das Specialized Turbo Levo ist eine richtige Spaß Maschine würde es immer Kaufen und meinen Freunden empfehlen. Sehr gute Qualität und sehr gute Komponenten sind verbaut. Einfach eine Klasse Bike


    Verified Buyer
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    Nom :
    Rene

    Utile ?

    Une bête

    Je suis entièrement satisfait de mon Specialized. Turbo Levo Comb. À chaque sorties que du bonheur. La qualité est au rendez-vous ainsi que l'équilibre de la machine en toutes circonstances.


    Verified Buyer
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    Nom :
    Jf

    Utile ?

    Geil... einfach geil

    Habe früher mal jahrelang ein Epic gehabt und nun ein Levo comp .... Ich will nicht lange schrieben aaaaaaber total geil... Optik Fahrgefühl und vor allem die kleinen Details sind perfekt... klar man zahlt für den Namen aber die Komponenten sind top und werden eh nach und nach verändert ;) die Geometrie bleibt und das perfekte Gefühl ... Einige Anregungen :) Monkeylink wäre schon schön ;) Ein kleines Display z.b. Das von Brose wäre auch nett denn das Orginal für ca. 90 Euro ist nicht so toll (nicht jeder will immer sein Handy koppeln :) Bremse vor allem Bremshebel nicht perfekt .... schiebe Taste schlecht erreichbar (wegen satelstützenhebel :(.... Griffe zu dünn und Motor leicht hörbar Das ist aber meckern auf einem sehr hohen Niveau:) Ich liebe mein neues Levo :)


    Verified Buyer
    Icon
    Nom :
    Jan

    Utile ?

    Prodotto di altissimo livello.

    Uso la Turbo Levo per escursioni di parecchie ore e dislivelli importanti, prediligo il misto stretto e la guida armoniosa rispetto alla velocit?. La batteria da 700 Wh garantisce di pedalare da mattina a sera senza pensieri. Avrei solo preferito un piantone forcella 10 mm più lungo e 1° di inclinazione in meno, per il resto è perfetta. Trazione da cingolato e ottima reattivit? per essere una e-mtb.


    Verified Buyer
    Icon
    Nom :
    Emanuele

    Utile ?

    Hammergeil:)

    Perfekt


    Verified Buyer
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    Nom :
    Horny

    Utile ?

    turbo levo

    Me parece una bici muy bien hecha muy comoda y se nota muy ligera a comparacion con la del año pasado


    Verified Buyer
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    Nom :
    Jose

    Utile ?

    Ufffffff

    Un 10


    Verified Buyer
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    Nom :
    Correcaminos

    Utile ?

    Comodo lo stacco motore se esauria batteria

    Salite e discese estreme


    Verified Buyer
    Icon
    Nom :
    Adriano

    Utile ?