Turbo Levo Alloy
4.6
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Le nouveau Turbo Levo offre la fusion parfaite entre l'homme et la machine. Prenez…
Les cyclistes du monde entier ont continuellement élu Specialized comme la marque n° 1 des VTTAE. Avec notre puissance inégalée, notre logiciel optimisé et notre intégration complète, nos modèles de VTT déjà légendaires deviennent extraordinaires.
Le nouveau Turbo Levo offre la fusion parfaite entre l'homme et la machine. Prenez en main cette technologie et roulez en toute confiance. Plus vite. Plus loin. Plus librement. Plus de Trails parcourus, plus de fun, plus d'expériences inoubliables… à vous de jouer. Depuis ses débuts, le Turbo Levo s'est imposé comme le niveau de référence à atteindre dans le monde des VTT à assistance électrique et ce nouveau vélo vient une nouvelle fois de rehausser le niveau.
Cela commence par le Moteur Specialized 2.2 et ses 90 Nm, l'application et l'amplification de tout notre savoir-faire en termes de VTT ; un savoureux mélange de châssis, de suspension, de géométrie et d'assistance moteur associé à un comportement irréprochable sur les Trails. L'intégration parfaite du moteur exclusif au Turbo Levo, la batterie et l'écran d'affichage unique au Levo amplifient vos sorties en quadruplant la puissance que vous transmettez aux pédales de manière naturelle. Le Turbo Levo offre la combinaison parfaite de qualité de roulage, d'autonomie et de robustesse.
Le Turbo Levo vous procurera des sensations d'un niveau supérieur grâce à son cadre en aluminium, ses suspensions et sa transmission de dernière génération.
MOTEUR
Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor
BATTERIE
Specialized M3-500, Integrated battery, 500Wh
UI/REMOTE
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
CÂBLAGE
Custom Specialized wiring harness
CHARGEUR
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
POTENCE
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
GUIDON
Alloy, 35mm diameter, 780mm width, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep
SELLE
Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
TIGE DE SELLE
TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm
CADRE
Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
COL. TIGE DE SELLE
Alloy, 38.6
FOURCHE
RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel
AMOR. ARRIÈRE
RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm
FREIN AVANT
SRAM Guide RE, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm
FREIN ARRIÈRE
SRAM Guide RE, 200mm
PLATEAUX
SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel
MANETTES DE DÉR.
SRAM SL SX Eagle, 12-speed
DÉR. ARRIÈRE
SRAM SX Eagle, 12-speed
CASSETTE
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
CHAÎNE
SRAM NX Eagle, 12-speed
PÉDALIER
Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm
JANTES
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
MOYEU AVANT
Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
MOYEU ARRIÈRE
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
RAYONS
DT Swiss Industry
PNEU AVANT
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
PNEU ARRIÈRE
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"
CH. À AIR
Standard, Presta Valve
Grips
Specialized Trail Grips
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
| S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm |
| Largeur de cintre | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
| Longueur de potence | 40mm | 40mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| Largeur de selle | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Longueur de tige de selle | 100mm | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm | 200mm |
| Stack | 605mm | 617mm | 626mm | 635mm | 644mm | 653mm |
| Reach | 412mm | 432mm | 452mm | 477mm | 502mm | 532mm |
| Headtube Length | 105mm | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm | 145mm |
| Headtube Angle | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
| Boîte de pédalier - sol | 352mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| B-B Drop | 25mm | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm |
| Chasse | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm |
| Longueur de fourche | 557mm | 567mm | 567mm | 567mm | 567mm | 567mm |
| Déport de fourche | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 738mm | 760mm | 784mm | 814mm | 843mm | 878mm |
| Longueur bases | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm |
| Empattement | 1179mm | 1200mm | 1225mm | 1255mm | 1284mm | 1318mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 752mm | 776mm | 783mm | 787mm | 788mm | 790mm |
| Longueur de tube de selle | 380mm | 390mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
| Angle de Tube de selle | 78° | 77.2° | 76.7° | 76.2° | 76.2° | 76.2° |
| Max Seatpost Insertion | 210mm | 220mm | 240mm | 255mm | 275mm | 295mm |
| Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
4.6
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