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Quand il s’agit de peinture personnalisée, Troy Lee Design est sans aucun doute un…
Coloris:
TLD SNC Blue / Orange Neon / Red Neon
Quand il s’agit de peinture personnalisée, Troy Lee Design est sans aucun doute un des artistes les plus renommés, et c’est pour cette raison que nous avons fait appel à cette légende vivante de la personnalisation pour notre Edition Limitée Troy Lee Designs Turbo Kenevo Expert 6Fattie. La passion de Troy Lee pour le VTTAE associée à son inspiration puisée dans le milieu de la moto donne une cosmétique puissante et colorée, qui permettra de vous différencier des autres pratiquants dans les chemins.
Le cadre, avec ses 180 mm de débattement, utilise notre aluminium M5 Premium pour son équilibre idéal entre robustesse, légèreté et réactivité. Le passage de cables est entièrement interne, y compris celui de la tige de selle télescopique Command Post Wu, tandis que la batterie est entièrement intégrée dans le tube diagonal.
The frame, with its 180mm of travel, is constructed from our M5 Premium Aluminum, which is equal parts, strong, lightweight, and incredibly responsive. The design of the frame itself revolves around our Trail 6Fattie Geometry that includes all of our trail hallmarks, like a low-slung bottom bracket, roomy top tube, and ultra-short chainstays. Cable routing is all internal, including that of the Command Post Wu, while the battery is fully integrated in the down tube and the motor is secured by a forged brace mount.
Le moteur Turbo 1.3, spécialement étudié pour le Kenevo, bénéficie de la technologie Rx Trail-tuned. Par rapport au moteur Turbo 1.2, il affiche 15 % de puissance en plus et un rendement sensiblement supérieur, ce qui le place tout en haut de la hiérarchie des moteurs pour vélos électriques.
The custom Specialized 1.3 Rx Trail-tuned motor is built for the Kenevo and features a 15% power increase, and a significant efficiency increase, compared to the Specialized 1.1 motor. This successfully places it at the top of e-bike motor technology. It has many other features that no other e-bike can touch, like instant engagement, fantastic heat management, a double freewheel design that disengages the gear box when you hit top speed, and silent, smooth, and consistent output—even at max power.
La batterie Turbo M1-504 intègre un affichage Trail Display et à un module ANT+/Bluetooth® avec connectivité Mission Control. D’une capacité de 504 Wh, elle est soigneusement intégrée dans le tube diagonal.
The Specialized M1-504 battery features an integrated Trail Display and ANT+/Bluetooth® module with Mission Control App connectivity. It houses 504Wh of trail-taming juice, is easily removable, and it's neatly integrated into the down tube.
FRAME
Specialized M5 Premium Aluminum, 6Fattie Trail Geometry, integrated down tube battery, internal cable and Command Post IR routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 180mm of travel
FORK
RockShox Lyrik RCT3, 27.5", Solo Air, Boost 15x110mm, 35mm stanchions, 180mm of travel
SEAT BINDER
Alloy, 38.6mm
STEM
Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
HANDLEBARS
Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp
GRIPS
Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Command Post Wu, S/M: 125mm of travel, L/XL: 150mm, 34.9mm, 8mm offset
REAR SHOCK
Öhlins TTX Coil, S: 411 lb/in, M: 457 lb/in, L: 502 lb/in, XL: 548 lb/in 216x57
FRONT BRAKE
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
REAR BRAKE
SRAM Code R, hydraulic disc, 200mm
REAR DERAILLEUR
SRAM GX, long cage, 11-speed
SHIFT LEVERS
SRAM GXe, one-click lever
CASSETTE
SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
CHAIN
KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™
CRANKSET
Custom alloy crankarms
CHAINRINGS
Forged steel, 32T
RIMS
Roval Traverse 27.5, hookless alloy, 38mm inner width, tubeless ready, 24/28h
FRONT HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 24h
REAR HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
SPOKES
DT Swiss Industry, stainless, 3-cross, 2.0"
FRONT TIRE
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"
REAR TIRE
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"
INNER TUBES
27.5 x 2.3" / 3.0", 40mm Presta valve
MOTOR
Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor, 250W Nominal
UI/REMOTE
Trail Handlebar Remote, motor mode switch & walk-assist
BATTERY
Specialized M1-504, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 504Wh, Mission Control App connectivity
CHARGER
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
PEDALS
Specialized Dirt
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
S | M | L | XL | |
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Longueur manivelles | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
Largeur de cintre | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Longueur de potence | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm |
Largeur de selle | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longueur de tige de selle | 125mm | 150mm | 150mm | 150mm |
Stack | 601mm | 610mm | 619mm | 629mm |
Reach | 407mm | 431mm | 455mm | 478mm |
Longueur de douille de direction | 100mm | 110mm | 120mm | 130mm |
Angle de direction | 65° | 65° | 65° | 65° |
Boîte de pédalier - sol | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
B-B Drop | 9mm | 9mm | 9mm | 9mm |
Chasse | 117mm | 117mm | 117mm | 117mm |
Longueur de fourche | 574mm | 574mm | 574mm | 574mm |
Déport de fourche | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 734mm | 762mm | 790mm | 818mm |
Longueur bases | 443mm | 443mm | 443mm | 443mm |
Empattement | 1177mm | 1205mm | 1233mm | 1261mm |
Longueur tube horizontal | 566mm | 597mm | 626mm | 655mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 776mm | 776mm | 785mm | 789mm |
Longueur de tube de selle | 424mm | 435mm | 468mm | 510mm |
Angle de Tube de selle | 74.3° | 74.6° | 74.8° | 75.2° |
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
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