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    Turbo Kenevo Comp

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    2019 Turbo Kenevo Comp

    Vous aimez faire et refaire les plus belles descentes mais vous finissez par vous lasser de remonter à la force des mollets (ou de prendre la navette). Parfois, vos jambes brûlent à force d'avoir accumulé de l'acide lactique ou bien vous ratez la descente parfaite quand votre tour est venu. C'est pour remédier à ce problème de fatigue que nous avons développé le Turbo Kenevo Comp. La technologie Turbo vous permet d'élargir votre terrain de jeu, avec une géométrie moderne et un débattement adapté pour prendre toujours plus de plaisir en descente.

    Le Turbo Kenevo possède toutes les caractéristiques qui font la réputation de nos vélos tout-terrain : un tube horizontal long pour multiplier les options de positionnement, des bases ultra courtes pour l'agilité et un boîtier de pédalier bas qui donne l'impression d'être collé au sentier. Ajoutez à cela 180 mm de débattement à l'avant et à l'arrière et vous obtenez un vélo paré pour envoyer du lourd.

    Vous trouverez aussi un cadre en aluminium M5, une technologie VTT électrique Specialized puissante et efficace et un nouveau moteur Specialized 1.2E. Ce moteur, qui bénéficie de notre technologie Rx Trail Tune, délivre en douceur et en silence un supplément de puissance aux pédales qui vous permettra de grimper les pentes les plus raides presque sans effort. La puissance est entièrement modulable pour gérer l'autonomie. Le moteur spécifiquement configuré pour ce modèle est le seul sur le marché à présenter un engagement instantané au pédalage et un couple constant dans toute la plage de cadences.

    Vous trouverez aussi notre application Mission Control pour un paramétrage total de la technologie Turbo, un affichage Trail Display sur la batterie qui permet de visualiser le niveau d'autonomie, une commande Trail Remote déportée qui permet de changer facilement de mode sans retirer les mains du guidon, et un capteur de puissance qui indique précisément la puissance produite par le pédalage par rapport au moteur.

    L'équipement du Turbo Kenevo Comp réalise la formule parfaite de performance, robustesse et accessibilité avec une fourche RockShox Yari RC et un amortisseur arrière FOX Van RC Coil, qui offrent tous les deux un débattement de 180 mm, un choix de composants Shimano XT et SLX et des jantes larges en aluminium.

    Spécifications techniques

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    CADRE

    CADRE

    Specialized M5 Premium Aluminum, 27.5 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 180mm of travel

    FOURCHE

    RockShox Yari RC 27.5", Boost™, 15x110mm, 180mm of travel

    COL. TIGE DE SELLE

    Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

    SUSPENSION

    AMOR. ARRIÈRE

    FOX Van RC Coil, S: 400 lb/in, M: 450 lb/in, L: 500 lb/in, XL: 550 lb/in, 216x57

    POSTE DE PILOTAGE

    POTENCE

    Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 45mm

    GUIDON

    Specialized, 7050 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 800mm width

    POIGNÉES

    Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

    SELLE

    Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

    TIGE DE SELLE

    X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L/XL: 150mm of travel

    FREINS

    FREIN AVANT

    SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    FREIN ARRIÈRE

    SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    TRANSMISSION

    DÉR. ARRIÈRE

    Shimano XT, Shadow Plus, GS cage, 11-speed

    MANETTES DE DÉR.

    Shimano SLX, 11-speed

    CASSETTE

    Shimano SLX, 11-speed, 11-46t

    CHAÎNE

    KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™

    PÉDALIER

    Custom alloy forged crankarms

    ROUES

    JANTES

    27.5" alloy, 20mm depth, 30mm internal width, tubeless ready

    MOYEU AVANT

    Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

    MOYEU ARRIÈRE

    Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

    RAYONS

    DT Swiss Industry

    PNEU AVANT

    Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6"

    PNEU ARRIÈRE

    Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6"

    CH. À AIR

    Presta, 40mm valve

    E-BIKE

    MOTEUR

    Specialized 1.2E, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal

    UI/REMOTE

    Specialized Handlebar Trail Remote w/walk-assist

    BATTERIE

    Specialized M1-460, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 460Wh

    CHARGEUR

    Custom Specialized 42V2A Charger w/ Rosenberger plug, AC power cord included

    WIRING HARNESS

    Custom Specialized wiring harness

    ACCESSOIRES

    PÉDALES

    Specialized Dirt

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    SMLXL
    Longueur manivelles165mm165mm165mm165mm
    Largeur de cintre800mm800mm800mm800mm
    Longueur de potence45mm45mm45mm45mm
    Largeur de selle143mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle125mm150mm150mm150mm
    Stack601mm610mm619mm629mm
    Reach407mm431mm455mm478mm
    Longueur de douille de direction100mm110mm120mm130mm
    Angle de direction65°65°65°65°
    Boîte de pédalier - sol350mm350mm350mm350mm
    B-B Drop9mm9mm9mm9mm
    Chasse117mm117mm117mm117mm
    Longueur de fourche574mm574mm574mm574mm
    Déport de fourche46mm46mm46mm46mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant734mm762mm790mm818mm
    Longueur bases443mm443mm443mm443mm
    Empattement1177mm1205mm1233mm1261mm
    Longueur tube horizontal566mm597mm626mm655mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe776mm776mm785mm789mm
    Longueur de tube de selle424mm435mm468mm510mm
    Angle de Tube de selle75.2°74.8°74.6°74.3°
    Géométries

    Avis des cyclistes

    • 4
    • 2 Commentaires

    après un arrét de plus de25 ans du cyclisme me revoilà

    ça me semble fait pour moi, le prix un peu gonflé tous de même


    Verified Buyer

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    Nom :
    Mickl

    Utile ?

    après un arrét de plus de25 ans du cyclisme me revoilà

    ça me semble fait pour moi, le prix un peu gonflé tous de même


    Nom :
    Mickl

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