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    Turbo Creo SL Expert

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    2022 Turbo Creo SL Expert

    Specialized développe depuis longtemps les vélos de Route les plus performants au monde : Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge. Chacun de ces modèles domine sa catégorie en intégrant les meilleures technologies disponibles sur le marché. Nous ne pouvons pas lire l'avenir, mais une chose est d'ores et déjà certaine, le Turbo Creo SL dépassera toutes vos attentes en matière de performances d'un vélo de Route électrique. Il est léger, confortable, efficace et même vif, le tout avec la capacité d'aplanir les montagnes, de se moquer du vent de face et d'aller plus loin que vous ne l'imaginiez. C'est vous, en plus rapide.

    Le Turbo Creo SL Expert est doté de notre cadre en carbone Fact 11r et dispose de la nouvelle cartouche d'amortissement Future Shock 2.0. Pour l'équipement, nous avons confié la transmission au groupe SRAM Rival eTap AXS monoplateau couplé à une cassette 11-44 dents. Les roues Roval C38 Disc reçoivent des pneus Turbo Pro de 28 mm pour rouler longtemps et sans encombre. Nous finalisons le montage avec une potence Future Stem Pro et un cintre en aluminium Hover Expert. Quant à la selle, c'est la très demandée et très confortable Body Geometry Power Expert.

    Spécifications techniques

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    Cadre

    CADRE

    FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm

    FOURCHE

    Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc

    COL. TIGE DE SELLE

    Specialized Alloy, 30.8mm

    Vélos Électriques

    MOTEUR

    Specialized SL 1.1, custom lightweight motor

    UI/REMOTE

    Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    BATTERIE

    Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

    CHARGEUR

    Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

    CÂBLAGE

    Custom Specialized wiring harness w/ chargeport

    Poste de pilotage

    GUIDON

    Specialized Hover Expert, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole

    SELLE

    Body Geometry Power Expert

    TIGE DE SELLE

    Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset

    POTENCE

    Future Stem, Pro

    RUBAN DE GUIDON

    Supacaz Super Sticky Kush

    Freins

    FREIN ARRIÈRE

    SRAM Rival eTAP AXS, hydraulic disc

    FREIN AVANT

    SRAM Rival eTAP AXS, hydraulic disc

    Transmission

    MANETTES DE DÉR.

    SRAM ED RIV ETAP AXS D1 SJD REAR/RT F20

    DÉR. ARRIÈRE

    SRAM Rival XPLR eTap AXS

    CASSETTE

    SRAM XPLR, XG-1251, 12-speed, 10-44t

    PÉDALIER

    Praxis Alloy Crank Arms

    PLATEAUX

    SRAM X-SYNC, 46T

    CHAÎNE

    SRAM CN RIVAL D1 12S 110 LINK

    Roues

    ROUE AVANT

    Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h

    ROUE ARRIÈRE

    Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h

    PNEU AVANT

    Specialized Turbo Pro, 700x30mm

    PNEU ARRIÈRE

    Specialized Turbo Pro, 700x30mm

    Roues et pneus

    CH. À AIR

    Presta, 48mm valve

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    XSSMLXLXXL
    Longueur manivelles165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Largeur de cintre380mm400mm420mm420mm440mm440mm
    Longueur de potence80mm90mm100mm100mm110mm110mm
    Largeur de selle155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle330mm330mm330mm380mm380mm380mm
    Stack573mm575mm592mm615mm643mm675mm
    Reach363mm373mm379mm384mm391mm399mm
    Hauteur de douille de direction145.5mm145.5mm163.5mm185.5mm217mm250mm
    Angle de direction71.5°72°72.5°73°73°73°
    Boîte de pédalier - sol264.5mm264.5mm267mm267mm269.5mm269.5mm
    B-B Drop80.5mm80.5mm78mm78mm75.5mm75.5mm
    Chasse68mm60mm56mm53mm53mm52mm
    Longueur de fourche390mm390mm390mm390mm390mm390mm
    Déport de fourche50mm50mm50mm50mm50mm50mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant586mm592mm598mm605mm621mm636mm
    Longueur bases426mm426mm426mm427mm427mm428mm
    Empattement999mm1005mm1012mm1020mm1036mm1052mm
    Longueur tube horizontal527mm539mm548mm566mm581mm605mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe728mm731mm759mm782mm810mm840mm
    Longueur tube de selle415mm447.5mm477.5mm502.5mm527.5mm557.5mm
    Angle tube de selle74°74°74°73.5°73.5°73°
    Géométries

    Téléchargement manuel

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    Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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    2022 Rider/Bike Weight Limits and Terrain Conditions
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    Charger User Manual (SBC-C04 / SBC-C05 / SBC-C06 / SBC-C07)
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    SPECIALIZED STEM ACCESSORY MOUNT
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    Range Extender (SBC-B16) User Manual
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    Turbo Creo SL User Manual (EN/FR/DE/CZ/PL/SK)
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    Turbo Creo SL User Manual (EN/IT/SP/PT/KR/CNT/JP)
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    Turbo Creo SL User Manual (JP)
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    Turbo Creo SL User Manual (NL/DK/NO/SE/SL/HR/RU)
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    RIDING_WITH_FRAME_FIXED_CARGO_AND_THE_FUTURE_SHOCK_ADDENDUM.pdf
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    Li Ion Battery UN38.3 Test Summary
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    CREO SL - ROAD REMOTE INSTALLATION GUIDE

    Avis des cyclistes

    • 5
    • 2 Commentaires

    Une belle réussite!

    Après 2000 kms, je peux confirmer que ce vélo est une belle réussite. Il est parfait pour les anciens sportifs comme moi, ou ceux qui souhaitent une assistance pour gérer leur effort dans les côtes. Le vélo est très confortable. Son rendement est très bon ce qui permet de peu utiliser la batterie. Le niveau d'équipements est en accord avec le prix. Je retrouve beaucoup de plaisir sur les petites routes vallonnées. C'est vraiment du sport mais avec une vitesse moyenne et une distance plus longue comparativement à un vélo musculaire. La liberté de parcours est total tant qu'il reste un peu de batterie. Bref que du bonheur


    Nom :
    Philippe L.

    Utile ?

    Exceptionnel

    Après 110 kms parcourus avec ce vélo les impressions sont très positives. Aucune transition entre assistance et non assistance. On n'a pas l'impression de pédaler sur une vélo à AE. Chaque coup de pédale est renvoyé sur la roue arrière avec une grande efficacité. Très confortable grâce à la fourche avant et la largeur des pneus. On a l'impression d'avoir 20 ans (voire 30) de moins ! Super produit ! Dernière sortie : 80 kms - 600 m D+ - 27,7 km/h - Reste 68 % de charge à la fin de la sortie.


    Nom :
    Fabrice

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