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“J'ai longtemps pensée, 'Je suis jeune, je suis en forme, je n'ai pas besoin de transporter mes enfants. Pourquoi ai-je besoin d'un vélo électrique ? Et je m'en suis monté un.”
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Turbo Como 5.0 IGH
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Le Turbo Como est un vélo à assistance électrique à la position redressée apportant…
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Caractéristiques du produit
Le Turbo Como est un vélo à assistance électrique à la position redressée apportant énormément de confiance et de facilité dans son utilisation. Il vous offre une expérience qui quadruple votre force avec douceur et sans effort particulier.
Le Como présente un cadre bas, conçu pour que tout le monde puisse facilement l’enfourcher puis rouler avec assurance. Une position plus droite réduit le stress sur les mains et le haut du corps du cycliste, lui permettant de suivre la route avec aisance.
Le moteur Turbo 2.2 associé à la batterie 710 Wh offrent une amplification de vos efforts fluide, naturelle et incroyablement silencieuse et ce jusqu'à 25 Km/h. Le capteur de puissance intégré répond aux forces transmises aux pédales, entraînant une amplification intuitive de vos efforts, jusqu'à quadrupler la puissance que vous mettez dans les pédales.
MasterMind et Mission Control - L'écran du MasterMind affiche toutes les informations pertinentes sur votre trajet. Il permet un réglage en temps réel des différents niveaux d'assistance ainsi que des mises à jour en direct sans fil. Le MasterMind collabore avec l'application Mission Control pour les outils d'optimisation de l’autonomie, les réglages avancés, les diagnostics, etc.
La technologie Enviolo AUTOMATiQ permet un changement automatique des vitesses en fonction du rythme de pédalage du cycliste. En sélectionnant une cadence ou un rythme de pédalage préféré, il permet aux cyclistes de « le régler et de l'oublier », ajoutant un peu plus de sécurité et de confort à l'usage.
Efficacité Prouvée - Nous avons conçu un mécanisme de test sur mesure pour analyser les déformations du sol même à la plus petite fréquence afin d'augmenter le confort. Cette précision ainsi que la tige de selle suspendue, les pneus plus volumineux et la fourche suspendue de 80 mm de débattement, aplatissent les routes et chemins sous vos yeux.
Turbo System Lock - le TCU MasterMind vous assure une tranquillité d'esprit grâce au système de verrouillage Turbo System Lock, une fonction spécialement conçue pour stopper au mieux toute tentative de vol. Utilisez l'application Mission Control pour désactiver le moteur de votre vélo et activer l'alarme du capteur de mouvement.
Radar Garmin - Le capteur radar Garmin est situé sous l'éclairage du porte-bagages arrière et peut détecter les véhicules s'approchant dos au cycliste jusqu'à 140 m. Le MasterMind affichera une alerte visuelle, sonore et haptique de la distance relative et de la vitesse d'un véhicule en approche.
Batterie amovible, verrouillable et entièrement intégrée dans le tube inférieur - Facile à charger, facile à sécuriser.
Équipé de garde-boue DRYTECH, d'éclairages avant et arrière à LED et d'un porte-bagages arrière MIK HD d'une capacité de chargement de 27 kg. Le porte-bagages arrière est compatible avec les sièges de vélo pour enfants, et le vélo est conçu pour tirer une remorque via un axe traversant de roue arrière.
Équipé de garde-boue DRYTECH, d'éclairages avant et arrière à LED et d'un porte-bagages arrière MIK HD d'une capacité de chargement de 27 kg. Le porte-bagages arrière est compatible avec les sièges de vélo pour enfants, et le vélo est conçu pour tirer une remorque via un axe traversant de roue arrière.
Spécifications techniques
Vélos Électriques
MOTEUR
Specialized 2.2, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
BATTERIE
Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh
UI/REMOTE
MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages
CÂBLAGE
Custom wire harness
CHARGEUR
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Cadre
CADRE
E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount, sliding dropout
COL. TIGE DE SELLE
Specialized bolt-type, alloy, 42.9mm
FOURCHE
Rockshox Recon Silver RL, 80mm travel, Motion-Control, fender-mounts
Freins
FREIN AVANT
SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm
FREIN ARRIÈRE
SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm
Transmission
CASSETTE
Gates Carbon Drive CDX 24t sprocket, silver
CHAÎNE
Gates Carbon Drive CDX 122t belt, black
PÉDALIER
Custom alloy forged crankarms
PLATEAUX
Gates Carbon Drive CDX 50T chainring, black
GARDE-CHAÎNE
Integrated Chaincover
Drivetrain
Internal Gear Hub
enviolo AUTOMATiQ Pro shifting interface
Roues
JANTES
650b disc, double-wall alloy, pinned, 32h
MOYEU AVANT
Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
MOYEU ARRIÈRE
enviolo Heavy Duty, 380% range, 6-bolt, 10x135mm, 32h
RAYONS
DT Swiss Industry
PNEU AVANT
Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3
PNEU ARRIÈRE
Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3
CH. À AIR
Schrader, 40mm valve
Poste de pilotage
GUIDON
Specialized Como handlebar/stem combo
POIGNÉES
ERGON GP10
SELLE
Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ SWAT™ Mount
TIGE DE SELLE
Spring suspension, alloy, 40mm travel, 30.9mm, 2-bolt clamp, 34.9mm sleeve
ACCESSORIES
PÉDALES
Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
FEU AVANT
Lezyne Ebike Power E115, 310 Lumen, 12V
FEU ARRIÈRE
Spanninga Commuter Glow XE, 12V
PORTE-BAGAGES
Specialized rack, MIK HD interface, built-in pannier mounts, 27kg max load
GARDE-BOUE
Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, aluminum fenderstay
BÉQUILLE
Specialized kickstand, 40mm mount
SONNETTE
Specialized brass bell
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Géométries
| S | M | L | |
|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 170mm | 170mm | 170mm |
| Largeur de cintre | 680mm | 680mm | 680mm |
| Largeur de selle | 200mm | 200mm | 200mm |
| Longueur de tige de selle | 350mm | 400mm | 400mm |
| Headtube Length | 150mm | 170mm | 180mm |
| Headtube Angle | 67° | 67.5° | 68° |
| Boîte de pédalier - sol | 275mm | 275mm | 275mm |
| B-B Drop | 80mm | 80mm | 80mm |
| Chasse | 103mm | 99mm | 96mm |
| Longueur de fourche | 487mm | 487mm | 487mm |
| Déport de fourche | 44mm | 44mm | 44mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 735mm | 762mm | 781mm |
| Longueur bases | 470.4mm | 470.4mm | 470.4mm |
| Empattement | 1194mm | 1221mm | 1241mm |
| Toptube Length (horizontal) | 630mm | 666mm | 695mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 355mm | 355mm | 355mm |
| Longueur de tube de selle | 450mm | 450mm | 460mm |
| Seat Tube Angle (Virtual) | 73.8° | 73.3° | 73° |
| Stack | 650mm | 671mm | 682mm |
| Reach | 441mm | 465mm | 486mm |
Téléchargement manuel
Avis des cyclistes
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