Roues Roval Route

Comment choisir ses roues Route ?

Le vélo de Route est une pratique qui allie technologie de pointe et plaisir. Les besoins des passionnés sont vastes et diversifiés. Ils ont néanmoins des points communs : Performance, légèreté, aérodynamisme, confort et esthétisme.

Notre gamme de roues Route Roval offre un vaste choix de solutions en fonction de vos besoins, de votre pratique et des profils de routes sur lesquelles vous évoluez.

Roues Roval Route

Comment choisir ses roues Route ?

Le vélo de Route est une pratique qui allie technologie de pointe et plaisir. Les besoins des passionnés sont vastes et diversifiés. Ils ont néanmoins des points communs : Performance, légèreté, aérodynamisme, confort et esthétisme.

Notre gamme de roues Route Roval offre un vaste choix de solutions en fonction de vos besoins, de votre pratique et des profils de routes sur lesquelles vous évoluez.

Roval Route

Notre gamme de roues

La gamme Roval Route bénéficie de tout notre savoir-faire en termes de conception et de recherche et développement. Nos roues sont testées dans notre soufflerie Win Tunnel. Elles sont également le fruit de longues années d’expérience, que ce soit au niveau de la collaboration avec nos coureurs professionnels, ou bien de la collecte de nombreuses données scientifiques.

Profil et poids de nos jantes
Choisir ses roues selon sa pratique

Au moment de choisir sa paire de roues, le profil des jantes et le poids des roues sont des éléments déterminants. Le profil a un impact direct sur la polyvalence de la roue et sur le type de terrains auquel vous pourrez vous confronter. Un profil haut (50 mm et plus) offrira des gains aérodynamiques à haute vitesse, idéal pour rouler vite sur terrain plat mais plus difficile à emmener lorsque vous roulerez à moins de 35 km/h. Un profil plus bas vous apportera plus de polyvalence et s’accompagnera souvent d’un gain de poids sur la paire de roues, parfait pour enchaîner les cols en haute montagne ou pour les sorties à fort dénivelé.

Le poids des roues, déterminé notamment par les matériaux utilisés sur la jante (carbone ou aluminium), impactera votre performance. Pour un niveau de performance maximal, notre gamme CLX constitue l’arme absolue : la Rapide CLX pour terrain plat ou l’Alpinist CLX pour la montagne. Notre gamme de roues vous permet ainsi de trouver la paire de roues qui vous correspond, selon votre pratique et votre niveau d’exigence en matière de performance.

La largeur et les moyeux

Hormis le profil et le poids, qu'est-ce qui différencie nos roues ?

Largeur de nos jantes

Les jantes Rapide CLX, Alpinist CLX et CL ainsi que la jante C38 bénéficient d’une largeur interne de 21 mm idéale pour accueillir des pneus de 24 à 32 mm de section.

La Rapide CLX avant se démarque par une largeur externe de 35 mm favorisant l’aérodynamisme mais également le soutien des flancs pour plus de confort et de maniabilité.

Les Fusee SLX 24, quant à elles, ont une largeur de jante interne de 20 mm.

Au niveau des pneumatiques, Roval C38 et Fusee SLX24 sont compatibles avec des pneus Tubeless permettant ainsi de réduire les pressions de gonflage pour optimiser le confort.

LES MOYEUX

L’ensemble de la gamme de roues Route offre des moyeux fiables, performants, fluides et résistants. La différence se fait au niveau du poids, de l’aérodynamisme, des roulements utilisés et du mécanisme interne. La gamme CLX offre des moyeux Roval AFD conçus avec des matériaux légers entièrement mis au point dans notre soufflerie Win Tunnel. Ils offrent donc une résistance aérodynamique frontale extrêmement réduite. Notre gamme CLX Rapide ou Alpinist, est conçue comme un système complet dans lequel chaque composant a été étudié pour interagir le plus efficacement possible avec les autres. Nos roues ont été développées avec des roulements Premium basse friction répondant à toutes les exigences en termes de performances et de fiabilité. C’est pourquoi nous utilisons ces roulements haut de gamme pour vous offrir la meilleure expérience de roulage.

LES MOYEUX

L’ensemble de la gamme de roues Route offre des moyeux fiables, performants, fluides et résistants. La différence se fait au niveau du poids, de l’aérodynamisme, des roulements utilisés et du mécanisme interne. La gamme CLX offre des moyeux Roval AFD conçus avec des matériaux légers entièrement mis au point dans notre soufflerie Win Tunnel. Ils offrent donc une résistance aérodynamique frontale extrêmement réduite. Notre gamme CLX Rapide ou Alpinist, est conçue comme un système complet dans lequel chaque composant a été étudié pour interagir le plus efficacement possible avec les autres. Nos roues ont été développées avec des roulements Premium basse friction répondant à toutes les exigences en termes de performances et de fiabilité. C’est pourquoi nous utilisons ces roulements haut de gamme pour vous offrir la meilleure expérience de roulage.

Les mécanismes internes

Concernant le mécanisme interne, la gamme CLX affiche un mécanisme DT Swiss Ratchet EXP à 36 crans d’engagement. Ce nouveau système EXP, léger, facile d’entretien, précis et rigide permet de réduire le nombre de pièces à l’intérieur du mécanisme et donc de limiter le poids. Les Alpinist CL ainsi que nos Fusee SLX24 bénéficient quant à elles de moyeux DT Swiss 350 avec mécanisme interne Ratchet à 18 crans d’engagement et de roulements annulaires fiables. Les C38 utilisent un moyeu DT Swiss 370 avec mécanisme interne Ratchet à 18 crans d’engagement ainsi que des roulements annulaires fiables et résistants. À savoir que plus le nombre de crans d’engagement est grand, plus la reprise au pédalage est réactive et précise.

LES RAYONS

Le choix des rayons est également très important : Rayons plats, rayons ronds, tirage droit ou coudé, les possibilités sont nombreuses. Évidemment, nos CLX et CL bénéficient des meilleures spécificités techniques, c’est pourquoi elles sont assemblées avec des rayons plats à tirage droit DT Swiss Aerolite permettant de bénéficier d’un poids plume et du meilleur aérodynamisme possible. Les C38 utilisent quant à elles des rayons DT Swiss Competition Race à tirage coudé qui offrent le parfait compromis entre poids et fiabilité. Les Fusee SLX24 utilisent des rayons DT Swiss Competition Race à tirage droit qui offrent le parfait compromis entre poids et fiabilité. Afin d’optimiser le gain de poids sur nos gammes CLX, nous retrouvons un rayonnage différencié : 18 rayons à l’avant et 24 à l’arrière pour les Rapide CLX et 21 rayons à l’avant et 24 à l’arrière pour l’Alpinist CLX. L'ensemble des gammes CL, C38 et Fusee SLX24 sont assemblées avec 24 rayons à l’avant et à l’arrière.

LES RAYONS

Le choix des rayons est également très important : Rayons plats, rayons ronds, tirage droit ou coudé, les possibilités sont nombreuses. Évidemment, nos CLX et CL bénéficient des meilleures spécificités techniques, c’est pourquoi elles sont assemblées avec des rayons plats à tirage droit DT Swiss Aerolite permettant de bénéficier d’un poids plume et du meilleur aérodynamisme possible. Les C38 utilisent quant à elles des rayons DT Swiss Competition Race à tirage coudé qui offrent le parfait compromis entre poids et fiabilité. Les Fusee SLX24 utilisent des rayons DT Swiss Competition Race à tirage droit qui offrent le parfait compromis entre poids et fiabilité. Afin d’optimiser le gain de poids sur nos gammes CLX, nous retrouvons un rayonnage différencié : 18 rayons à l’avant et 24 à l’arrière pour les Rapide CLX et 21 rayons à l’avant et 24 à l’arrière pour l’Alpinist CLX. L'ensemble des gammes CL, C38 et Fusee SLX24 sont assemblées avec 24 rayons à l’avant et à l’arrière.

LES POINTS COMMUNS À TOUTES NOS ROUES

La limite de charge structurelle maximale de nos roues Roval Route est au minimum de 109 kg, voir 125 kg pour les gammes CLX et CL. On parle ici de charge structurelle pour exprimer = le poids du vélo + du cycliste équipé + de son chargement.

Pour finir, l’intégralité de nos roues carbone sont garanties à vie.

Pour aller plus loin