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Turbo Como 3.0 700C – Low-Entry
C'est bien d'être rapide mais c'est amusant seulement quand c'est confortable. Malheureusement, vitesse et confort vont rarement de paire mais le Turbo Como 3.0 700C avec sa barre basse est la solution pour changer cela. Sa géométrie confortable permet de monter et de descendre facilement du vélo ou encore de poser le pied par terre très facilement. Doté d'un design épuré intégrant notre technologie exclusive, vous aurez une bonne dose de puissance qui rendra votre expérience aussi amusante que pratique.
En commençant par son moteur totalement intégré Specialized 1.2E, le Turbo Como s'est demarqué comme l'un des vélos de ville les plus aboutis de sa catégorie. Le Moteur 1.2E utilise les mêmes composants moteur que notre moteur 1.2 mais il possède une courbe de délivrance de la puissance optimisant l'efficacité et l'autonomie. Cela signifie moins de couple et de puissance en pic. Bien entendu, il est équipé de notre technologie silencieuse et fonctionne avec notre technologie RX Street Tune qui distribue au mieux la puissance pour rendre le vélo le plus adapté possible en mileu urbain.
Au plus de puissance vous appliquez sur les pédales, au plus de puissance le moteur vous délivrera, cela procure des démarrages rapides et efficaces dans le trafic urbain, la transmission par courroie de notre moteur 1.2 est très souple et évite toute vibration désagréable. Et la vitesse maximum ? 25 km/h.
Pour le Como 3.0, nous avons développé, une batterie spécifique U1-460 qui s'intègre totalement dans le cadre, elle est verrouillable dans le cadre et démontable pour une charge en dehors du vélo. Il y a toute l'energie nécessaire pour vous emmener au travail, faire votre sortie du dimanche ou encore prendre votre café préféré de l'autre côté de la ville. Si vous souhaitez voir jusqu'où vous pouvez aller avec votre recharge, pensez à consulter notre Turbo Range Calculator pour découvrir l'étendue de votre terrain de jeu.
Notre nouveau compteur TCD-w est le meilleur moyen de consulter vos informations sur Turbo. Il ne se contente pas simplement d'afficher les données de roulage habituelles (Vitesse, Cadence, Puissance, Niveau de batterie et heure), il est capable de vous renseigner le mode d'assistance que vous utilisez, sa conception, quant à elle, est robuste et épurée. En ce qui concerne la dernière version de l’application Mission Control, vous constaterez qu’elle dispose désormais de plus de fonctionnalités et est encore plus intuitive à utiliser. Il vous permet d’ajuster facilement et pratiquement tous les aspects du vélo, de surveiller votre consommation électrique, de contrôler votre autonomie, d’effectuer des diagnostics système de base et d’enregistrer / télécharger des trajets.
CHARGEUR
Custom Specialized 42V2A Charger w/ Rosenberger plug, AC power cord included
MOTEUR
Specialized 1.2 E, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal
BATTERIE
Specialized U1-460, On/Off button, state of charge display, 460Wh
UI/REMOTE
Specialized TCD-W w/ handlebar remote & built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, 5 available display pages
CÂBLAGE
Custom Specialized harness
PLATEAUX
40T
DÉR. ARRIÈRE
Shimano Alivio, SGS, 9-speed
CASSETTE
Shimano CS-HG200, 9-speed, 11-36t
PÉDALIER
Custom alloy forged crankarms
CHAÎNE
KMC e9T, 9-speed w/ Missing Link™
MANETTES DE DÉR.
Shimano Alivio, 9-speed w/ Optical Gear Display
POTENCE
Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp
SELLE
Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ SWAT™ Mount
GUIDON
Specialized, alloy, 30-degree backsweep, 26mm rise, 680mm width, 31.8mm
TIGE DE SELLE
Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm
POIGNÉES
Body Geometry Women's Contour
JANTES
700C disc, double-wall alloy, pinned, no eyelets
PNEU AVANT
Nimbus II Armadillo Reflect, 60 TPI, 700c x 50c
RAYONS
DT Swiss Industry
PNEU ARRIÈRE
Nimbus II Armadillo Reflect, 60 TPI, 700c x 50c
MOYEU ARRIÈRE
Shimano FH-MT200, 9x141mm QR, 32h, Center Lock™ disc
MOYEU AVANT
Shimano HB-MT200, 9x100mm QR, 32h, Center Lock™ disc
COL. TIGE DE SELLE
Alloy, bolt-type, 34.9mm
FOURCHE
SR Suntour MOBIE30, steel steerer, 9mm open dropout, 50mm of travel
CADRE
E5 Aluminum, low-entry frame, bottom bracket motor mount, Ground Control Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds, 141mm QR Dropout
CH. À AIR
Standard 40mm PV 700x32-50
PÉDALES
Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
SONNETTE
Simple bell
GARDE-BOUE
Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays
BÉQUILLE
Specialized kickstand, 40mm mount
FREIN AVANT
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
FREIN ARRIÈRE
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
S | L | |
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Longueur manivelles | 170mm | 170mm |
Largeur de cintre | 680mm | 680mm |
Longueur de potence | 60mm | 60mm |
Largeur de selle | 200mm | 200mm |
Longueur de tige de selle | 400mm | 400mm |
Stack | 685mm | 713mm |
Reach | 329mm | 357mm |
Angle de tube de selle (effectif) | 380mm | 480mm |
Longueur tube horizontal | 620mm | 660mm |
Longueur bases | 485mm | 485mm |
Empattement | 1102mm | 1142mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 534mm | 526mm |
Hauteur de la douille de direction | 210mm | 240mm |
B-B Drop | 75mm | 75mm |
Angle de direction | 68° | 68° |
Angle de tube de selle (actuel) | 68° | 68° |