World Cup les Gets

Dans les coulisses de la Team Specialized Gravity

Nous avons suivi l’équipe Specialized Gravity lors de la manche de Coupe du Monde aux Gets. Entre tension, joie, excitation et déception, nous sommes rentrés dans l’intimité de l’équipe pour vous faire découvrir ses pilotes Loïc Bruni, Finn Iles et Christopher Grice.

Mercredi – 13 h

La Track Walk, passage obligatoire

Il est à peine 11 heures lorsque nous arrivons aux Gets. Une montée en télécabine plus tard, nous apercevons Loïc Bruni, bâton en main et sourire aux lèvres, descendre vers nous. Le quadruple champion du monde est accompagné de son staff et de Christopher Grice, le jeune prodige concourant encore chez les juniors. Pas de Finn Iles à l’horizon. Le pilote canadien, coéquipier mais aussi rival de Loïc Bruni, reconnaît la piste de son côté.

La Track Walk, c’est le passage obligatoire pour les pilotes et ce qui marque le début de la semaine de DH. Choisir ses lignes, repérer les pièges, les portions où l’on peut récupérer et celles où l’on doit en remettre, évaluer les road gaps, voilà tout ce que permet une descente à pied. Aujourd’hui, c’est très boueux et les pilotes manquent à plusieurs reprises de glisser. La piste est large et le choix des lignes pose débat. Loïc Bruni s’arrête régulièrement pour conseiller le jeune Christopher Grice, attentif face aux conseils du quadruple champion du monde français.

Jeudi – 14h00

Place aux trainings

Si la piste à pied est primordiale, rien ne vaut les informations récoltées après quelques descentes sur le vélo. Loïc Bruni, Finn Iles et Christophe Grice enchaînent donc les descentes à l’entrainement sur une piste qui a bien séché depuis la veille. Les nombreux passages des pilotes aident également à dégager ce qu’il reste de boue et à marquer les lignes. Nos 3 pilotes naviguent entre la piste et le stand Specialized Gravity pour échanger avec la Team et tester de nouveaux réglages sur leurs vélos. Ils en mettent de plus en plus à chaque descente pour tester les limites de la piste. À tel point que Loïc Bruni part à la faute sur sa dernière descente. Plus de peur que de mal pour Super Bruni qui retrouve des sensations après sa blessure au pied.

Vendredi – 14 h

Qualifications

La pression monte et les visages sont fermés avant d’aborder les qualifications du vendredi. 50 points à aller chercher pour le premier et le droit de partir en dernier le lendemain pour les finales. Un départ à 14h22 pour le canadien Finn Iles, 21 ans, et 1 minute plus tard pour son coéquipier Loïc Bruni. Le pilote français débute son échauffement peu avant 14h, aux abords de la cabane de départ. Un peu de home trainer, des étirements et des exercices d’explosivité pour faire monter le cœur et être prêt au moment de s’élancer.

Et c’est parti pour Super Bruni ! Le pilote de la Team Specialized Gravity en met beaucoup et file à toute vitesse vers la ligne d’arrivée. Quasiment un sans-faute pour Loïc et le tableau des résultats annonce une 1re place ! Ce jour-là, personne ne battra le chrono de 3:31.464 lâché par le quadruple champion du monde. Finn Iles n’est pas en reste non plus avec une belle 7ème position. Dans le paddock, tout le monde attend le lendemain avec impatience…

La pluie s’abat sur les Gets

Les nuages qui planent au-dessus de la piste ne nous réservent pas qu’une simple averse, c’est quasiment un déluge qui s’abat maintenant sur les Gets. La piste devient très humide et de la boue se forme de nouveau. Qu’importe, les pilotes s’élancent sans calculer. Le champion du monde Reece Wilson, très à l’aise dans la boue, prend tous les risques et réalise un superbe run avant de se manquer dans un saut et de partir par-dessus son vélo pour une chute spectaculaire. Plus de peur que de mal pour le pilote britannique qui remonte sur sa machine.

Finn Iles, parti peu avant lui, réalise une descente solide avec les moyens que lui offre la piste et prend une 33ème place. Malgré tous leurs talents, les pilotes s’élançant sous cette pluie battante ne peuvent rivaliser avec le chrono de Thibaut Daprela et sont en retard dans tous les secteurs. Mais la foule espère un miracle dont seul Loïc Bruni a le secret.

Pas de victoire mais une foule en délire

15h34 : c’est parti pour Loïc ! Le pilote français en met beaucoup dès le début et est à deux doigts de partir à la faute dès le premier jump. Il se rattrape miraculeusement. Pas de doute : Super Bruni is back ! Le pilote Specialized Gravity, dominateur la veille, tente de réaliser l’impossible dans la boue. Déjà 7 secondes de retard au premier intermédiaire mais Loïc continue de se battre avec brio sur la piste. Il enchaîne les secteurs devenus très techniques avec la pluie et passe la ligne devant un public en folie. Une 50ème position pour Loïc Bruni, les pilotes ayant réalisé les meilleurs temps peuvent exulter. Mais l’attention de la foule est ailleurs : le public français n’a d’yeux que pour le quadruple champion du monde, rapidement encerclé par une foule en délire, l’ambiance est à la fête.

Des regrets et beaucoup de promesses

Si l’équipe Specialized Gravity nourrit de gros regrets après une superbe qualification la veille, Loïc Bruni continue de conquérir le cœur des spectateurs, nombreux à l’attendre à son stand. Le pilote français, bien que frustré de ne pas avoir pu se battre à armes égales aujourd’hui, ne manquera aucune photo, aucun autographe et discutera avec tous ses fans, fidèle à sa réputation. " La piste était de moins en moins facile et je n’ai pas réussi à aller chercher la victoire. C’était un petit peu dangereux donc je suis content d’être arrivé en bas en une pièce. En tous cas le public m’avait manqué et je me sens bien sur le vélo donc c’est positif pour le futur. "