La Dolce Via
Terre de Gravel

Il y a un temps où les vallées étaient bercées par le bruit des trains à vapeur, celui où des hommes et des femmes ont travaillé sans relâche pour construire et concevoir des voies ferrées aux pentes douces permettant de connecter les villages Ardéchois à la vallée du Rhône. Aujourd’hui, en 2021, ces vestiges du passé existent toujours. Partons à la découverte des voies douces de l’Ardèche et de la Dolce Via plus particulièrement.

La Dolce Via
Terre de Gravel

Il y a un temps où les vallées étaient bercées par le bruit des trains à vapeur, celui où des hommes et des femmes ont travaillé sans relâche pour construire et concevoir des voies ferrées aux pentes douces permettant de connecter les villages Ardéchois à la vallée du Rhône. Aujourd’hui, en 2021, ces vestiges du passé existent toujours. Partons à la découverte des voies douces de l’Ardèche et de la Dolce Via plus particulièrement.

Rouler sur la Dolce Via sans prendre le train à vapeur serait une erreur !
Matthieu Amielh / Cyclist Mag
DEUX JOURS DE GRAVEL AU PROGRAMME

Nous sommes un matin d’Octobre, Billy a donné Rendez-vous à Matthieu Amielh de Cyclist magazine. Au programme, deux jours de Gravel sur les voies douces de l’Ardèche. C’est parti, rendez-vous à Tournon-sur-Rhône pour prendre le Train et quel train ! Un train à vapeur pardi, toujours en circulation aujourd’hui et il nous permettra de rejoindre Lamastre.

DIRECTION SAINT-AGRÈVE

L’itinéraire du 1er jour consiste à rejoindre Saint-Agrève depuis Lamastre en passant par le Col des Nonières. Ça grimpe mais toujours en pente douce, l’itinéraire qui emprunte l’ancienne voie ferrée offre des points de vue magnifiques sur les vallées et permet aussi d’admirer les ouvrages du passé qui la compose.

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FIN D'UNE PREMIÈRE BELLE JOURNÉE

Une fois arrivés à Saint-Agrève aux dernières lueurs du jour, nous passons par la table d’observation et nous rejoignons notre hébergement. Nous passerons la nuit au gîte Le Monteillet, ancienne ferme restaurée façon chalet de montagne, un petit feu et un bon repas et nous serons d’attaque pour la sortie du lendemain.
AUX COULEURS DE L'AUTOMNE

Jour 2, nous repartons de Saint-Agrève direction La Voulte-sur-Rhône, La Dolce Via est à nous pour une belle journée de vélo en profil descendant. Au fur et à mesure de notre descente, nous pourrons observer les changements de végétation et profiter des belles couleurs de l’automne. On passe d’une forêt de conifères à des plaines pour ouvertes où la rivière prend de plus en plus de place.

Respect pour tous les hommes et femmes qui ont construit cette voie ferroviaire et parfois donné leur vie, tant la tâche était périlleuse. La parcourir aujourd’hui c’est un moyen de leur rendre un bel hommage
Matthieu Amielh / Cyclist Mag
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LE SPECIALIZED DIVERGE

Côté matériel, nous sommes partis sur cette aventure de deux jours en Specialized Diverge, Expert pour Matthieu (On notera le Color Matching avec le train) et un montage sur la base d’un cadre S-Works pour Billy. Pour ce parcours, les journées de selle peuvent être longues, prévoyez des pneus avec un volume conséquent de 38 à 42 mm avec un profil plutôt roulant. Certains tunnels sont longs et ils ne sont pas tous éclairés, pensez à vous munir d’une petite lampe afin d’y voir plus clair.

À VOUS DE JOUER !

On ne vous a pas tout dit et un article plus que complet est disponible dans le dernier Cyclist Mag.

« Cyclist a roulé sur la Dolce Via, une ancienne voie ferroviaire reconvertie en piste de Gravel de plus de 80 kilomètres, et tout ça sur le Diverge Expert de Specialized. Récit à retrouver dans le tout nouveau numéro 29 de Cyclist, qui est sorti le 25 février en kiosque. Vous pouvez aussi vous le procurer sur turbulencespresse.fr, dans la rubrique Vente au numéro »