2012 Status II
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Ces pilotes de DH en herbe ont besoin d'un vélo facile d'accès et rassurant. L'attaque…
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Caractéristiques du produit
Ces pilotes de DH en herbe ont besoin d'un vélo facile d'accès et rassurant. L'attaque et la vitesse sont leurs drogues. Rouler en montagne entre potes ou bien batailler sur une coupe régionale DH, le Status propose des performances imbattables pour un budget serré.
Cadre FSR en alliage M4 (déb. 200mm), douille de direction 1,5", pivots sur roulements annulaires et plots ISCG. Ainsi équipé, le Status est capable d'aborder les descentes les plus techniques.
Freins Avid Elixir 5 avec disques HS-1 et plaquettes métalliques pour une puissance de freinage maximale.
Cadre FSR en alliage M4 (déb. 200mm), douille de direction 1,5", pivots sur roulements annulaires et plots ISCG. Ainsi équipé, le Status est capable d'aborder les descentes les plus techniques.
Freins Avid Elixir 5 avec disques HS-1 et plaquettes métalliques pour une puissance de freinage maximale.
Freins Avid Elixir 5 avec disques HS-1 et plaquettes métalliques pour une puissance de freinage maximale.
Cadre FSR en alliage M4 (déb. 200mm), douille de direction 1,5", pivots sur roulements annulaires et plots ISCG. Ainsi équipé, le Status est capable d'aborder les descentes les plus techniques.
Pneus avant et arrière Specialized Butcher DH 26 x 2.3" à gomme tendre double densité. Du grip et encore du grip, approuvé par Sam Hill et le Team Monster.
Freins Avid Elixir 5 avec disques HS-1 et plaquettes métalliques pour une puissance de freinage maximale.
Spécifications techniques
CADRE
CADRE
M4 hydroformed tubing, 1.5" forged HT, ISCG mounts, 135mm rear spacing, full cartridge bearing pivots, 200mm travel
JEU DE DIRECTION
Semi-integrated alloy cups for 1.5" HT and 1-1/8" steerer, cartridge bearings
COL. TIGE DE SELLE
34.9mm clamp ID, alloy collar w/ QR, black
SUSPENSION
AMOR. ARRIÈRE
Fox Van RC, coil w/piggy back, compression and rebound adj., 8.75x2.75", S:450, M:500, L:551
FOURCHE
RockShox Domain Dual Crown R, coil spring, alloy steerer, rebound adj., 20mm Maxle DH thru-axle, 200mm travel
ROUES
JANTES
P-Disc, 32mm, 36h
MOYEU AVANT
Specialized Hi Lo disc, laser-etched logo, sealed cartridge bearing, 20mm thru-axle, 36h
MOYEU ARRIÈRE
Specialized Hi Lo disc, laser-etched logo, sealed cartridge bearing, 10mm bolt-on, 36h
RAYONS
Stainless, 2.0mm (14g)
PNEU AVANT
Specialized Butcher DH, DH casing, wire bead, soft dual-compound, 26x2.3"
PNEU ARRIÈRE
Specialized Butcher DH, DH casing, wire bead, soft dual compound, 26x2.3"
CH. À AIR
Schrader valve 26x2.4/2.75, 1.2mm thick
TRANSMISSION
DÉR. ARRIÈRE
SRAM X7, 9-speed, short cage
MANETTES DE DÉR.
SRAM X5, 9-speed, trigger
CASSETTE
SRAM PG-950, 9-speed, 11-28t
CHAÎNE
SRAM 9-speed w/ PowerLink
PÉDALIER
FSA Gravity Moto-X MegaExo, forged solid arms, 165mm, w/Status guide
PLATEAUX
36T steel
JEU DE PÉDALIER
FSA MegaExo, sealed outboard cartridge bearing for Moto-X crank, 73mm shell
POSTE DE PILOTAGE
TIGE DE SELLE
6062 alloy, two bolt micro adjust, no offset, 30.9mm, 300mm
POTENCE
Specialized Direct-Mount stem, 40mm length, 31.8mm, 4-bolt, forged
GUIDON
Specialized DH low-rise bar, 6061 alloy, 750mm wide, 9º backsweep, 6º upsweep, 31.8mm
POIGNÉES
Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL
SELLE
Specialized DH, 8mm steel rails
FREINS
FREIN AVANT
Avid Elixir 5, hydraulic disc, metallic pad, HS-1 rotor, 200mm rotor
FREIN ARRIÈRE
Avid Elixir 5, hydraulic disc, metallic pad, HS-1 rotor, 180mm rotor
LEV. DE FREINS
Avid Elixir 5 hydraulic
ACCESSOIRES
PÉDALES
Alloy platform, 9/16"
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Géométries
| S | M | L | |
|---|---|---|---|
| Angle de tube de selle (effectif) | 394mm | 419mm | 458mm |
| Top Tube Length, Actual | 531mm | 553mm | 574mm |
| Boîte de pédalier - axe de roue | -14.5mm | -14.5mm | -14.5mm |
| Boîte de pédalier - sol | 355mm | 355mm | 355mm |
| Angle de tube de selle (actuel) | 71° | 71° | 71° |
| Angle de tube de selle (actuel) | 75° | 75° | 75° |
| Empattement | 1164mm | 1189mm | 1214mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 746mm | 743mm | 759mm |
| Stack | 646mm | 646mm | 646mm |
| Reach | 420mm | 425mm | 450mm |
| Longueur de douille de direction | 120mm | 120mm | 120mm |
| Angle de direction | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 739mm | 764mm | 789mm |
| Longueur bases | 426mm | 426mm | 426mm |
| Longueur tube horizontal | 558mm | 583mm | 608mm |
| Longueur manivelles | 165mm | 165mm | 165mm |
| Largeur de cintre | 750mm | 750mm | 750mm |
| Longueur de potence | 40mm | 40mm | 40mm |
| Longueur de tige de selle | 300mm | 300mm | 300mm |
Téléchargement manuel
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
Avis des cyclistes
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