S-Works Venge Frameset – Sagan Collection Mirror LTD
€ 4.299,00
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S-Works Venge Frameset – Sagan Collection Mirror LTD
Vue d'ensemble
Spécifications techniques
Géométries
Avis

Peter Sagan chasse le maillot arc-en-ciel depuis plusieurs saisons, le plus souvent avec succès. À travers ses victoires, il est devenu un coureur observé et redouté. Parfois animateur en tête de course, il sait aussi se faire oublier au coeur du peloton, attendant, tel un félin, le bon moment pour passer à l'attaque.

Avec le châssis Sagan Collection S-Works Venge Replica nous avons repris les thèmes Underexposed et Overexposed et les avons combinés pour ne faire qu'un. Ce melange met en avant les deux personnalités de Peter sur un vélo qu'il l'accompagnera sur sa saison 2019.

Il est temps d'aller conquérir votre propore arc-en-ciel avec la collection Sagan.

  • Étonnamment, notre quête des formes de tubes parfaites n'a pas commencé dans le Win Tunnel. Elle est partie d'une nouvelle technologie appelée FreeFoil Shape Library. Nos ingénieurs ont développé un algorithme d'optimisation et utilisé un superordinateur pour créer de nouvelles formes aérodynamiques basées sur différents poids, surfaces et objectifs structuraux. En puisant dans cette bibliothèque de formes ayant toutes des rapports d’aspect différents, nous avons pu tester une multitude de configurations pour identifier la plus rapide dans le Win Tunnel.
  • Par rapport au vélo aérodynamique le plus rapide à ce jour (le Venge ViAS) et à d'autres que nous ne nommerons pas ici, le nouveau Venge est 8 secondes plus rapide sur 40 km en condition vent de face (0 degré).
  • Le nouveau poste de pilotage, développé en collaboration avec nos équipes World Tour, est equipé d'une potence avec un niveau de rigidité jamais vu, un nouveau cintre plus rapide, léger et rigide. Sa partie supérieure texturée améliore la prise en main et le contrôle.
  • En plus d'améliorer l'aérodynamique du Venge par rapport au ViAS, nous avons allégé le module de 460 g. Ce sont, dans le détail, 240 g gagnés pour le cadre, 25 g pour la fourche, 107 g pour le poste de pilotage, 25 g pour la tige de selle et 63 g pour de plus petits éléments.
  • Alors que les tubes Rider-First Engineered™ ont largement contribués à la réduction du poids, ils offrent également un rapport poids/rigidité supérieur et une souplesse verticale en hausse de 40 % par rapport au ViAS, quelle que soit la taille du cadre.

Spécifications techniques

SUSPENSION
FOURCHE S-Works FACT 11r carbon, 100x12mm thru-axle, flat-mount disc
TRANSMISSION
JEU DE PÉDALIER OSBB, CeramicSpeed bearings
CADRE
CADRE S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal electric only cable routing, OSBB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
POSTE DE PILOTAGE
POTENCE Venge integrated stem, 6-degree
TIGE DE SELLE 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatible
COL. TIGE DE SELLE Venge integrated two-piece wedge
The Sagan Collection
The Sagan Collection

Géométries

Geometry Chart

Venge - Géométries

  49 52 54 56 58 61
Longueur de potence 80mm 90mm 100mm 100mm 110mm 110mm
Longueur de tige de selle 300mm 300mm 300mm 390mm 390mm 390mm
Reach 378mm 383mm 387mm 398mm 405mm 411mm
Longueur tube horizontal 508mm 531mm 540mm 562mm 577mm 595mm
Stack 504mm 517mm 534mm 555mm 581mm 602mm
Empattement 972mm 975mm 978mm 991mm 1005mm 1012mm
Longueur bases 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm
Boîte de pédalier – axe roue avant 574mm 577mm 579mm 591mm 606mm 613mm
BB Drop 74mm 74mm 72mm 72mm 72mm 72mm
BB Height 266mm 266mm 268mm 268mm 268mm 268mm
Seat Tube Angle 75.5° 74° 74° 73.5° 73.5° 73°
Angle de direction 71.75° 72.5° 73° 73.5° 73.5° 74°
Seat Tube Length 455mm 480mm 495mm 518mm 537mm 567mm
Hauteur de douille de direction 104mm 115mm 133mm 153mm 180mm 200mm
Bike Standover Height 736mm 756mm 773mm 795mm 817mm 841mm
Déport de fourche 47mm 47mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Fork Length, Full 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm
Chasse 63mm 58mm 58mm 55mm 55mm 52mm

Avis