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La version S-Works est de loin la plus excitante de la gamme Turbo Levo. Il offre un cadre entièrement en carbone et un design asymétrique qui augmente la rigidité. Entre autres avantages incomparables, il est doté de 150 mm de débattement, d’un moteur Specialized 2.1, plus souple et puissant et d'une batterie de 700 Wh qui accroît votre autonomie de 40 %.
DESCENTES TECHNIQUES. MONTÉES ABRUPTES ? PAS DE PROBLÈME.
Le Turbo Levo est un VTT à part entière. Nous avons allongé le Reach du cadre, mais conservé les bases courtes et le centre de gravité bas. Nous avons ouvert l'angle de direction pour plus d'assurance dans les descentes et augmenté l'angle de selle pour un meilleur rendement en montée.
PLUS DE PUISSANCE ET D'AUTONOMIE
Le moteur Specialized 2.1 du Levo amplifie votre effort de pédalage d'un incroyable 410 %. Nos batteries M2 assurent une autonomie généreuse. Qui plus est, l'application Mission Control peut gérer automatiquement la consommation de la batterie selon vos besoins en distance ou en temps de parcours afin de vous garantir une sortie réussie. Plus de puissance. Plus de kilomètres à chaque sortie.
• Cadre en carbone léger et réactif conçu pour un pilotage engagé.
• Moteur Specialized 2.1 souple et puissant offrant 90 Nm de couple et 560 Watts de puissance maximale.
• Débattement de 150 mm avec la fourche FOX 36 Factory et l'amortisseur DPS.
Téléchargement manuel
Spécifications techniques
CADRE
| CADRE | S-Works FACT 11m full carbon, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel |
| FOURCHE | FOX FLOAT Factory, 36, GRIP2 damper, 51mm offset, 15x110mm, tapered alloy steerer, Kashima, 150mm of travel |
| COL. TIGE DE SELLE | Specialized Ti-bolt-type, alloy, 38.6mm |
SUSPENSION
| AMOR. ARRIÈRE | FOX FLOAT DPS Factory, Kashima coating, 3-position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune |
POSTE DE PILOTAGE
| POTENCE | Deity Copperhead, 32.8mm, 50mm |
| GUIDON | Specialized Trail, FACT Carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm |
| POIGNÉES | Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness |
| SELLE | Body Geometry Myth 155 S, Body Geometry Henge 143 M/L/XL, hollow ti rails |
| TIGE DE SELLE | RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S: 125, M:150, L/XL: 170mm |
FREINS
| FREIN AVANT | SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| FREIN ARRIÈRE | SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
TRANSMISSION
| DÉR. ARRIÈRE | SRAM XX1, 11-speed |
| MANETTES DE DÉR. | SRAM X01, single-click lever |
| CASSETTE | SRAM XG1199, XD, 11-speed, 10-42t |
| CHAÎNE | SRAM XX1, 11-speed |
| PLATEAUX | 32T, custom steel |
ROUES
| JANTES | Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 2Bliss Ready, hand-built, 28h |
| MOYEU AVANT | Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing |
| MOYEU ARRIÈRE | Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing |
| RAYONS | DT Competition Race |
| PNEU AVANT | Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
| PNEU ARRIÈRE | Eliminator, BLCK DMND Casing, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
| CH. À AIR | Standard, Presta valve |
E-BIKE
| MOTEUR | Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal |
| UI/REMOTE | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® |
| BATTERIE | Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh |
| CHARGEUR | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug |
| WIRING HARNESS | Custom Specialized harness |
DRIVETRAIN
| CRANKSET | Praxis, carbon M30, custom offset |
* Les spécifications sont susceptibles de changer sans préavis
Géométries
Turbo Levo - Géométries
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
| Longueur de potence | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| Longueur de tige de selle | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm |
| Largeur de selle | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Largeur de cintre | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
| Reach | 415mm | 435mm | 455mm | 480mm |
| Longueur tube horizontal | 577mm | 600mm | 631mm | 664mm |
| Stack | 606mm | 606mm | 634mm | 647mm |
| Empattement | 1182mm | 1202mm | 1235mm | 1266mm |
| Longueur bases | 455mm | 455mm | 455mm | 455mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 729mm | 749mm | 781mm | 812mm |
| B-B Drop | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm |
| Boîte de pédalier - sol | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm |
| Angle de Tube de selle | 75.04° | 74.79° | 74.48° | 74.14° |
| Angle de direction | 66° | 66° | 66° | 66° |
| Longueur de tube de selle | 380mm | 410mm | 455mm | 505mm |
| Longueur de douille de direction | 95mm | 95mm | 125mm | 140mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 760mm | 760mm | 781mm | 787mm |
| Déport de fourche | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
| Longueur de fourche | 560mm | 560mm | 560mm | 560mm |
| Chasse | 111mm | 111mm | 111mm | 111mm |
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