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S-Works Turbo Kenevo SL
Remontez les trails et attaquez les plus grosses pistes - le Turbo Kenevo Super Light allie la maniabilité légendaire et les prouesses de l'Enduro sur les trails avec les technologies de notre système SL pour offrir une combinaison de légèreté et de performance jusque-là inimaginable même sur les trails les plus engagés.
Le système Turbo SL donne un gros coup de boost à l’Enduro, offrant plus de puissance quand vous en avez besoin, plus de capacité partout, plus de sauts, plus de descentes et surtout plus de fun
Toute cette performance et un poids plus léger, le Kenevo SL pèse environ 4 kg de plus qu’un Enduro et 5.5 kg de moins qu’un Kenevo, il redéfinit les performances dans le monde du VTT électrique.
Nous n'avons pas fait de compromis avec le S-Works Turbo Kenevo SL et l'avons équipé des meilleurs composants possibles, notamment d'une transmission SRAM Eagle AXS XX1, d'une suspension FOX Factory haut de gamme et d'une paire de roues Roval Traverse SL légère et résistante.
POTENCE
Deity, 35.0mm
GUIDON
Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm
POIGNÉES
Deity, Knuckleduster, Black
SELLE
Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
TIGE DE SELLE
RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm
FREIN AVANT
SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
FREIN ARRIÈRE
SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
DÉR. ARRIÈRE
SRAM XX1 Eagle AXS
CASSETTE
SRAM XG-1299 Eagle, 10-52t
CHAÎNE
SRAM XX1, 12 speed
MANETTES DE DÉR.
SRAM Eagle AXS Rocker Paddle
PÉDALIER
Praxis Carbon/M30 Spindle Interface
PLATEAUX
SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 32T, alloy
PNEU AVANT
Butcher Grid Trail T9 29x2.6"
CH. À AIR
Standard, Presta valve
PNEU ARRIÈRE
Eliminator Grid Trail T7 29x2.6"
MOTEUR
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
BATTERIE
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
CHARGEUR
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
UI/REMOTE
Specialized MasterMind TCU, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
CÂBLAGE
Custom Specialized wiring harness
CADRE
FACT 11m full carbon, 29", full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot
COL. TIGE DE SELLE
Alloy, 38.6mm
AMOR. ARRIÈRE
FOX FLOAT X2 Factory, LSC, LSR, 2-position lever, 62.5x230mm, Kashima
FOURCHE
FOX FLOAT 38 Factory 29, Grip2 damper, 44mm offset, HSC, LSC, HSR, LSR, 110x15mm, 1.5" tapered steerer, 170mm travel, Kashima
SWAT
SWAT CC, integrated tool and chain tool with spare link in steerer tube
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
S2 | S3 | S4 | S5 | |
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Longueur manivelles | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm |
Largeur de cintre | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Longueur de potence | 35mm | 50mm | 50mm | 50mm |
Largeur de selle | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longueur de tige de selle | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm |
Stack | 618mm | 626mm | 635mm | 644mm |
Reach | 435mm | 460mm | 485mm | 510mm |
Headtube Length | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm |
Headtube Angle | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° |
Boîte de pédalier - sol | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
B-B Drop | 25mm | 25mm | 25mm | 25mm |
Chasse | 136mm | 136mm | 136mm | 136mm |
Longueur de fourche | 579mm | 579mm | 579mm | 579mm |
Déport de fourche | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 782mm | 812mm | 841mm | 871mm |
Longueur bases | 447mm | 447.3mm | 447mm | 447mm |
Empattement | 1228mm | 1258mm | 1287mm | 1316mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 792mm | 802mm | 779mm | 779mm |
Longueur de tube de selle | 400mm | 420mm | 440mm | 465mm |
Angle de Tube de selle | 76° | 76° | 76° | 76° |