2020 S-Works Roubaix
SRAM Red eTAP AXS
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Avec ses sept victoires sur Paris-Roubaix, notre Roubaix a prouvé qu’un vélo plus…
Caractéristiques du produit
Avec ses sept victoires sur Paris-Roubaix, notre Roubaix a prouvé qu’un vélo plus confortable est plus rapide. Il faut cependant avouer que jusqu’à maintenant, le confort demandait quelques sacrifices. Mais plus maintenant. Cette nouvelle version Roubaix S-Works procure un confort sans compromis car elle est équipée d’une suspension Future Shock 2.0 qui procure plus de contrôle et des options d'amortissement, d'une nouvelle tige de selle Pavé dont la souplesse verticale complète la suspension avant de façon équilibrée, d'un meilleur aérodynamisme que celui du Tarmac et finalement de notre technologie Rider-First Engineered™ qui lui permet de fleureter avec la barre des 900 grammes (cadre taille 56
- Le nouveau cadre vous offre le confort dont vous avez besoin sans sacrifices grâce à un équilibre parfait entre aérodynamisme, légèreté et notre technologie Rider-First Engineered™. Avec des formes de tubes issus de notre bibliothèque FreeFoil Shape et validées dans notre Win Tunnel, le nouveau Roubaix est plus aérodynamique que le Tarmac SL6. Parallèlement, et pour optimiser le poids et la qualité au roulage, nous nous sommes tournés vers notre conception Rider-First Engineered™ pour offrir une rigidité et un confort optimaux quelle que soit la taille, de 44 à 61 cm. Bien entendu, le cadre placé sous les 900 grammes (taille 56
- Pour accompagner le nouveau cadre, nous avons développé la toute nouvelle tige de selle S-Works Pavé. Il s’agit non seulement de la première tige de selle à la fois confortable et aérodynamique, mais elle n’ajoute pas de poids supplémentaire et dispose d'un design sobre. Partant de la même conception en forme de D que sur le Tarmac, nous avons poussé encore plus loin le niveau de confort en créant une souplesse supplémentaire et en développant une toute nouvelle conception du serrage de la tige de selle plus bas dans le cadre. Tous ces éléments fournissent beaucoup de confort, tout en créant l'équilibre parfait avec l'avant. Donc vous profitez d'un pilotage rassurant et d'un confort équilibré, quelle que soit la route que vous désirez emprunter.
- La suspension Future Shock 2.0 est le résultat des recherches effectuées avec nos coureurs professionnels pour affronter les pavés de Roubaix. Elle délivre plus de confort, plus de vitesse et elle permet de garder le contrôle sur la compression grâce à une molette située au dessus de la potence. Cette molette ajuste la compression vous permettant d'aller de souple à ferme, alors que la clappetterie hydraulique interne contrôle le rebond. Avec toutes ces caractéristiques, cette nouvelle version réduira votre fatigue et augmentera votre vitesse, qu'importe votre parcours. Le nouveau soufflet de protection plus lisse améliore l’esthétique et permet une transition nette entre la colonne de direction et la potence.
Spécifications techniques
Frameset
Frame
FACT 11R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Cockpit
Tape
Roubaix S-Wrap
Stem
S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount
Handlebars
S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 hole
Saddle
S-Works Power, carbon rails, carbon base, synthetic leather
SeatPost
S-Works Pave
Seat Binder
Hidden drop clamp
Suspension
Fork
Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Brakes
Front Brake
SRAM RED eTAP AXS, hydraulic disc
Rear Brake
SRAM RED eTAP AXS, hydraulic disc
Drivetrain
Shift Levers
SRAM RED eTAP AXS, 12-speed
Front Derailleur
SRAM RED eTAP AXS, braze-on
Rear Derailleur
SRAM RED eTAP AXS, 12-speed
Cassette
SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t
Chain
SRAM CN Red 12-speed
Crankset
SRAM FC RED DUB, Power Meter, 12-speed
Chainrings
46/33T
Bottom Bracket
SRAM DUB BSA 68
Wheels & Tires
Front Wheel
Roval CLX 32 Disc
Rear Wheel
Roval CLX 32 Disc
Front Tire
Turbo Cotton, 700x28
Rear Tire
Turbo Cotton, 700x28
Inner Tubes
Presta, 48mm valve
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Géométries
| 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Largeur de cintre | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Longueur de potence | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| Largeur de selle | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Longueur de tige de selle | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 450mm |
| Stack | 540mm | 555mm | 570mm | 585mm | 605mm | 630mm | 665mm |
| Reach | 353mm | 363mm | 368mm | 376mm | 384mm | 392mm | 398mm |
| Longueur de douille de direction | 90mm | 100mm | 112mm | 125mm | 143mm | 170mm | 205mm |
| Angle de direction | 70° | 71.5° | 72° | 72.75° | 73.5° | 73.5° | 74° |
| Boîte de pédalier - sol | 265mm | 265mm | 265mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm |
| B-B Drop | 77.5mm | 77.5mm | 77.5mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
| Chasse | 71mm | 62mm | 59mm | 61mm | 55mm | 55mm | 52mm |
| Longueur de fourche | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm |
| Déport de fourche | 50mm | 50mm | 50mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 580mm | 581mm | 586mm | 585mm | 592mm | 607mm | 618mm |
| Longueur bases | 413mm | 413mm | 413mm | 415mm | 415mm | 418mm | 418mm |
| Empattement | 981mm | 982mm | 986mm | 988mm | 995mm | 1014mm | 1024mm |
| Longueur tube horizontal | 512mm | 525mm | 533mm | 545mm | 563mm | 579mm | 595mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 682mm | 715mm | 743mm | 762mm | 783mm | 805mm | 844mm |
| Longueur de tube de selle | 365mm | 410mm | 446mm | 465mm | 485mm | 505mm | 547mm |
| Angle de Tube de selle | 74° | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
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