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    2020 S-Works Epic AXS

    10 499,00 €

    5

    9 Commentaires

    Comme le prouvent ses innombrables titres de Champion du Monde, ses médailles olympiques…

    Caractéristiques du produit

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    Comme le prouvent ses innombrables titres de Champion du Monde, ses médailles olympiques et ses victoires à la Cape Epic, le S-Works Epic est vraiment le vélo de XC le plus rapide du monde. Et désormais, il est encore plus rapide grâce au groupe haut de gamme, électronique et sans fils SRAM XX1 Eagle AXS

    Les parcours des compétitions XC ont évolué ces dernières années. Ils sont devenus plus techniques, plus pentus, bref, plus difficiles. Mais au lieu de nous en inquiéter, cette tendance a été pour nous l'occasion de faire quelque chose de spécial, dont les pratiquants, coureurs de Coupe du Monde ou simples amateurs de XC, bénéficieront immédiatement.

    Nous avons analysé tous les facteurs qui déterminent le comportement d'un vélo, comme l'angle de direction, le « Reach » (profondeur), le « Stack » (la hauteur), la longueur des bases, le déport de la fourche, etc. En augmentant le « Reach », nous avons créé un vélo plus stable à haute vitesse et, d'une manière générale, plus confortable. Une tige de selle télescopique ? C'est désormais possible d’en installer une. Pas l'option XC à faible course, mais la version pleine longueur intégrée au tube de selle de 30,9 mm. L'angle de direction ? Nous l'avons ouvert, non sans évaluer le comportement global du vélo. Il atterrit désormais sur une fourche de 42 mm à déport spécifique qui, avec l'angle de direction plus ouvert, gère efficacement les virages serrés et les lacets.

    Nous avons ensuite revu la technologie Brain, qui a changé la façon dont le monde du VTT perçoit la suspension. La première version du Brain a remporté des compétitions et nous a permis de gagner nos galons de leader dans le domaine de l'innovation et du développement de suspensions, mais nous pouvions faire mieux.

    Nous savions en effet que plus on rapprocherait le Brain de l'axe de roue arrière, plus il serait efficace. Après des heures et des heures de travail avec l'équipe RockShox, le résultat fut plus qu'une simple mise à niveau. Le Brain est entièrement nouveau, d’où son nom : Brain 2.0. Désormais, il réagit sans heurts aux chocs induits par le terrain, assure un amortissement beaucoup plus constant et intègre les flexibles dans les biellettes de suspension, ce qui favorise la circulation de l'huile et crée un ensemble parfaitement compact et intégré

    . L'Epic a aussi été sérieusement amélioré dans le domaine de la rigidité. La conception Rider-First Engineered™ permet de placer des pièces en carbone complexes exactement là où il faut, ce qui améliore considérablement la rigidité à l'avant au bénéfice du confort et du contrôle. Parallèlement, chaque taille de cadre utilise des tubes spécifiques pour créer la machine de XC la plus rigide et la plus performante jamais produite par Specialized et ce, quelle que soit la taille du cadre.

    Mais la rigidité, la technologie Brain et la géométrie sont une chose, le poids en est une autre. Dans l'objectif de faire du nouvel Epic le vélo de cross-country le plus rapide jamais produit par Specialized, le poids figurait tout en haut de notre liste des priorités. Nous sommes partis d'une configuration de cadre et de formes de tubes efficaces qui se distinguent par un passage interne du câblage, des conduits intégrés dans la rallonge d'amortisseur, des tubes plus rectilignes et des profils de torsion optimisés. Le gain de poids réalisé équivaut à supprimer une base et une rallonge d'amortisseur de l'Epic précédent, soit presque 350 grammes.

    Pour ce modèle S-Works AXS, nous n’avons épargné aucune dépense sur le montage, il se compose donc d’une fourche RockShox SID World Cup fork w/ Brain, le nouveau groupe SRAM sans fil XX1 Eagle AXS, de puissants freins Level Ultimate, ainsi que des roues légères et montées à la main Roval Control SL.

    • Le cadre S-Works en carbone FACT 12m offre l'équilibre idéal entre rigidité, robustesse et légèreté. Ajoutez à cela la nouvelle géométrie, l'amortisseur RockShox Brain et le débattement de 100 mm et vous obtenez la machine de XC la plus rapide que vous ayez jamais utilisée.

    • Un vélo haut de gamme mérite une fourche haut de gamme. Nous avons équipé le S-Works Epic AXS avec une fourche RockShox SID WC à technologie brain, un ensemble té et pivot de fourche entièrement en carbone, ainsi qu'un déport de fourche personnalisé.

    • Des changements de vitesse faciles et ultra rapides, et ce quelle que soit la force avec laquelle vous poussez sur les pédales et quelles que soient les conditions. La transmission XX1 Eagle AXS de SRAM place la barre très haute avec une durée de vie de la batterie impressionante et des performances excellentes.

    Spécifications techniques

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    ACCESSORIES

    SWAT

    SWAT EMT Cage-Mount Tool

    Pedals

    PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED

    DRIVETRAIN

    Shift Levers

    SRAM AXS Eagle Controller

    Rear Derailleur

    SRAM XX1 Eagle AXS

    Cassette

    SRAM XG-1299 Eagle, 10-50t

    Chain

    SRAM XX1 Eagle

    Crankset

    QUARQ XX1 Eagle Power Meter, Boost™ 148, DUB, 170/175mm, 32T

    Chainrings

    Steel, 30T

    Bottom Bracket

    SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

    Suspension

    Rear Shock

    Custom RockShox Micro Brain shock w/ Spike Valve, AUTOSAG, 51x257mm

    Fork

    RockShox SID Brain Ultimate, top-adjust Brain Fade, tapered carbon crown and steerer, 15x110mm Maxle® Stealth thru-axle, 42mm offset, 100mm of travel

    COCKPIT

    SeatPost

    S-Works FACT carbon, 10mm offset, 30.9mm

    Stem

    S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise

    Tape

    Specialized Trail Grips

    Saddle

    Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base

    Handlebars

    S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm

    WHEELS

    Rims

    Roval Control SL, hookless carbon, 25mm internal width, tubeless-ready, hand-built

    Front Hub

    Roval Control SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h

    Rear Hub

    Roval Control SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

    Spokes

    DT Swiss Competition Race

    Front Tire

    Fast Trak, Control casing, GRIPTON? compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    Rear Tire

    Fast Trak, Control casing, GRIPTON? compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    Inner Tubes

    Presta, 60mm valve

    FRAMESET

    Frame

    S-Works FACT 12m, XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel

    Seat Binder

    Specialized Alloy, 34.9mm, Titanium bolt

    BRAKES

    Front Brake

    SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc

    Rear Brake

    SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    SMLXL
    Longueur manivelles170mm175mm175mm175mm
    Largeur de cintre760mm760mm760mm760mm
    Longueur de potence60mm75mm75mm90mm
    Largeur de selle155mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle350mm400mm400mm400mm
    Stack588mm597mm611mm630mm
    Reach408mm433mm456mm475mm
    Longueur de douille de direction95mm105mm120mm140mm
    Angle de direction69.5°69.5°69.5°69.5°
    Boîte de pédalier - sol332mm332mm332mm332mm
    B-B Drop38.9mm38.9mm38.9mm38.9mm
    Chasse94mm94mm94mm94mm
    Longueur de fourche506mm506mm506mm506mm
    Déport de fourche42mm42mm42mm42mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant659mm687mm715mm742mm
    Longueur bases438mm438mm438mm438mm
    Empattement1094mm1123mm1151mm1177mm
    Longueur tube horizontal568mm596mm623mm647mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe764mm770mm776mm799mm
    Longueur de tube de selle400mm434mm470mm520mm
    Angle de Tube de selle74.75°74.75°74.75°74.75°
    Géométries

    Avis des cyclistes

    5

    9 Commentaires

     

    Confiança Extrema

    Dá uma sensação de confiança a deslizar nos single tracks, bicicleta otima para XCM e Marathon


    Nom :
    Gil

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    EXPERIENCIA

    Es una bici que reúne todos los requerimientos para competir en mejores y mas seguras circunstancias. En plano es extremadamente rápida y para subir incansable. recomendada 100%


    Nom :
    JOSE S.

    Utile ?

    Produto honesto ,Segura,Estável,rápida,eficiente, .

    Competição, treino, pedais mais longos


    Verified Buyer
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    Nom :
    Mano

    Utile ?

    Produto honesto ,Segura,Estável,rápida,eficiente, .

    Competição, treino, pedais mais longos


    Nom :
    Mano

    Utile ?

    J ai un épicier sworcks de 2018

    Déjà mon 2 epic et la pour le coup je me suis fait plaisir je suis proprio d un epic s Works de 2018 j ai fait monter le groupe sram axs c est vraiment magnifique et d une précision impressionnante pour moi c est le vtt le meilleur du marché et qualité rapport prix... je suis spécialized depuis 15 ans c est les meilleurs !!!!


    Verified Buyer
    Icon
    Nom :
    Laurent

    Utile ?

    J ai un épicier sworcks de 2018

    Déjà mon 2 epic et la pour le coup je me suis fait plaisir je suis proprio d un epic s Works de 2018 j ai fait monter le groupe sram axs c est vraiment magnifique et d une précision impressionnante pour moi c est le vtt le meilleur du marché et qualité rapport prix... je suis spécialized depuis 15 ans c est les meilleurs !!!!


    Nom :
    Laurent

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    rips up Saskatchewan

    I bought this bike about a year ago when I needed an upgrade for my daily driver and man has my commute to work never been so fun! this bike is so light the first time I used it to get to work I was almost 30 minutes early oh man! on the weekends I enjoy taking it on the local bike path and passing all the beginners! I highly recommend this bike.


    Nom :
    The M.

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    Super Bike

    Ich habe mich für das Bike nach gründlicher Recherche entschieden und diesen (teuren Schritt) biher nicht bereut. Handling, Traktion und Präzision der elektronischen Komponenten sind gigantisch!!. Am Berg, selbst bei Wiegetritt ist es enorm steiff und wippt niemals. Der Vortrieb ist ebenfalls das Beste, das ich bisher bei Fahrrädern gefahren habe. Schade ist, dass sämtliche Beschreibungen ausschließlich in Englisch sind. Da erwarte ich bei dieser Preisklasse, dass mir diese in Deutsch zur Verfügung gestellt werden!!! Fazit: Ich kann das S-Works Epic AXS mit gutem Gewissen, jeden der bereit ist in diese Preisklasse einzusteigen, weiterempfehlen. Alles in Allem ein tolles Bike, das ich u


    Verified Buyer
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    Nom :
    Hans

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    Terrific for everyone and every thing

    You would think that this is only good for professional adults but it's perfect for me (a 12 year old intermediate). Also it works for downhill,cros country ;you name it. Not only that but the climate of Wisconsin is a true fanomonon and it has helped up valiantly. And finally it's just incredibly cool. It was epic getting this as a birthday present as I did.


    Nom :
    Borne E.

    Utile ?