2017 S-WORKS ENDURO 29/6FATTIE

Avec le lancement du nouveau S-Works Enduro 29, certaines personnes nous ont demandé : « Pourquoi changer une solution éprouvée ? ». Mais là où d'autres se reposeraient sur leurs lauriers, nous avons souhaité continuer à évoluer. Le résultat est le VTT le plus Fun à piloter. Vraiment ! Nous lui avons donné une toute nouvelle géométrie, avec un angle de direction plus ouvert, un tube horizontal plus long, des bases courtes et un boîtier de pédalier bas. Le tout donne l'impression que le vélo est collé au sol et crée une plateforme plus réactive et capable que jamais. Nous avons même ajouté quelques tout nouveaux équipements, comme notre rangement intégré avec la trappe SWAT™ Door dans le tube diagonal, et remis les bonnes vieilles recettes au goût du jour avec le grand retour du boîtier de pédalier fileté pour une meilleur fiabilité sur le long terme. Pour limiter le poids, le cadre est réalisé dans notre carbon FACT IS-X 11m haut de gamme. Et pour garantir des performances de pointe en descente, ce choix de matériau est associé à un généreux débattement de suspension de 160 mm à l'avant et 165mm à l'arrière. La suspension est assurée à l'arrière par le révolutionnaire amortisseur monotube Öhlins. Nous l'avons même rendu compatible avec notre système de roues 6Fattie pour que affronter toutes les situations et tous les terrains. Enfin, cet Enduro ne lésine par sur l'équipement pour atteindre des sommets de performances, avec un groupe SRAM XX1 Eagle 12 vitesses complet, de puissants freins Guide RS Carbon, des roues carbone Roval Traverse SL fabriquées à la main et notre tige de selle télescopique Command Post IRcc. Pour dominer la montagne.

• Le cadre en carbon FACT IS-X 11m est considéré comme le tout meilleur en termes de légèreté, de rendement et de robustesse. Basé sur notre géométrie 29", il se prête très bien à l'utilisation de roues et pneus 6Fattie (baisse du boîtier de pédalier de seulement 7 mm pour du 650Bx3.0) pour un comportement dynamique et équilibré. Ajoutez à cela le passage interne des gaines pour la tige de selle Command Post IR, le grand retour du boîtier de pédalier fileté et une trappe SWAT™ Door intégrée au tube diagonal et vous obtenez un vélo épuré, fiable et prêt à tout.

• La fourche Öhlins RXF 36 a été conçue pour être la référence suprême en matière de suspension avant. Elle utilise un système de ressort pneumatique à trois chambres (deux positives et une négative), et une technologie d'amortissement TTX exclusive. Ensemble, ces systèmes assurent une circulation à la fois parallèle et séparée de l'huile pour encaisser de la meilleure des manières tous les types de chocs.

• La transmission mono-plateau est assurée par des composants SRAM XX1 Eagle. Ce système offre ce qui se fait de mieux en termes de rendement et d'utilisation intuitive, tout en étant nettement plus léger et en diminuant les besoins d'entretien.