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    S-Works Creo 2

    S-Works Creo 2

    Nous vous livrons ! Dites simplement quand et comment.

    Route ou Gravel ? 5 kilomètres ou 5 heures ? Monter ou descendre ? Souffrir ou sourire ? Plus de puissance ou moins de poids ? Creo 2 ne consiste pas à choisir. Il offre toutes les possibilités. Avec plus de puissance, une grande autonomie, un poids léger, un dégagement énorme pour les pneus et la Future Shock 3.0, il défie les catégories et rend possibles des sorties auparavant impossibles.

    Spécifications techniques

    Cadre

    CADRE

    FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm

    FOURCHE

    Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

    COL. TIGE DE SELLE

    Specialized Alloy, 31.8

    Poste de pilotage

    SELLE

    Body Geometry S-Works Power

    GUIDON

    Roval Terra, carbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

    POTENCE

    S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount

    TIGE DE SELLE

    SRAM Reverb AXS XPLR Dropper, 49cm-52cm: 50mm drop

    RUBAN DE GUIDON

    Supacaz Super Sticky Kush

    Vélos Électriques

    CÂBLAGE

    Custom Specialized wiring harness w/ charge port

    CHARGEUR

    Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

    MOTEUR

    New Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor

    UI/REMOTE

    Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    BATTERIE

    Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

    Roues

    CH. À AIR

    700x32/50mm, 48mm Presta valve

    ROUE AVANT

    Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 21h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes

    ROUE ARRIÈRE

    Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 24h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes

    PNEU AVANT

    Tracer Pro, 700x47c

    PNEU ARRIÈRE

    Tracer Pro, 700x47c

    Transmission

    PLATEAUX

    SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T

    CHAÎNE

    SRAM XX1 Eagle

    MANETTES DE DÉR.

    SRAM Red eTap AXS

    PÉDALIER

    SRAM Carbon DUB Crank Arms

    CASSETTE

    SRAM XG 1295, 12-Speed, 10-50t

    DÉR. ARRIÈRE

    SRAM XX1 Eagle AXS

    Freins

    FREIN AVANT

    SRAM Red eTAP AXS, hydraulic disc

    FREIN ARRIÈRE

    SRAM Red eTAP AXS, hydraulic disc

    POIDS

    Poids indicatif et non contractuel

    12.96kg (28 lb, 9.2 oz)

    Taille du vélo pesé

    56

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

    495254565861
    Longueur manivelles165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Largeur de cintre380mm400mm420mm420mm440mm440mm
    Longueur de potence60mm70mm80mm90mm100mm100mm
    Largeur de selle155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle350mm350mm400mm400mm400mm400mm
    Stack578mm578mm595mm607mm638mm663mm
    Reach365mm374mm383mm392mm401mm410mm
    Hauteur de douille de direction90mm90mm108mm120mm153mm180mm
    Angle de direction71°71°71°71°71°71°
    Boîte de pédalier - sol270mm270mm270mm270mm270mm270mm
    B-B Drop80mm80mm80mm80mm80mm80mm
    Chasse62mm62mm62mm62mm62mm62mm
    Longueur de fourche405mm405mm405mm405mm405mm405mm
    Déport de fourche55mm55mm55mm55mm55mm55mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant600.1mm609mm623.8mm636.6mm656.2mm673.8mm
    Longueur bases435mm435mm435mm435mm435mm435mm
    Empattement1022mm1031mm1046mm1059mm1079mm1097mm
    Longueur tube horizontal531mm540mm554mm572mm590mm613mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe731mm743mm773mm793mm824mm852mm
    Longueur tube de selle410mm430mm470mm500mm530mm560mm
    Angle tube de selle74°74°74°73.5°73.5°73°
    Géométries
    Polyvalence déraisonnable

    Capacité

    Rendez des sorties impossibles possibles avec le Creo 2 aux capacités incroyables. Obtenez jusqu'à 190 kilomètres d'autonomie, une géométrie progressive et des options de taille de pneus qui conviennent à tout, de la route rapide au gravel accidenté. Chargez les porte-bagages pour les longues sorties et abaissez votre centre de gravité pour augmenter le contrôle grâce à une tige de selle téléscopique.

    Confort inégalé

    Confort

    Découvrez le niveau supérieur de confort et de contrôle du Creo 2 avec la toute nouvelle Future Shock 3.0 et un énorme dégagement pour les pneus. La personnalisation et la durabilité de niveau supérieur de la Future Shock 3.0 offrent un contrôle durant toute la journée, tandis que des pneus jusqu'à 2,2 pouces absorbent les routes accidentées sans aucune pénalité en terme de vitesse.

    Amplification sans faille

    Amplification

    Une fois que nous avons placé le curseur des capacités et de la maniabilité, nous avons amélioré l'expérience avec la puissance incroyablement naturelle de notre moteur Specialized SL 1.2, entièrement intégré et silencieux, dans lequel nous avons augmenté de 43 % le couple et de 33 % la puissance par rapport à la génération précédente.

    Elue meilleure marque 5 années de suite

    Encore n°1 : Prix Gran Fondo 2023

    Les cyclistes ont parlé ! Pour la cinquième année consécutive, Specialized a été couronnée première “marque de vélos de Route“ dans le cadre des prestigieux Gran Fondo Best Brand Awards 2023. Nous innovons pour les cyclistes et, année après année, nos vélos sont appréciés par les cyclistes les plus exigeants. Nous vous remercions !

    Introducing the New Specialized Creo 2
    Introducing the New Specialized Creo 2

    SL 1.2

    Pourquoi le système SL 1.2 est-il au cœur des incroyables capacités du Creo 2 ? John Cordoba, chef de produit Creo 2, discute de l'efficacité, de la puissance et de l'origine de notre moteurs aux sensations « surnaturelles ».

    Future Shock 3.0

    Pourquoi Future Shock 3.0 est-il si essentiel à la qualité de pilotage du Creo 2 ? John Cordoba, chef de produit Creo 2, explique pourquoi les vélos électriques doivent être rigides et comment Future Shock atténue les chocs.

    Dégagement massif des pneus

    Dégagement pour des pneus jusqu'à 29 x 2,2” sur un vélo à cintre de Gravel ? Agressif, nous le savons. Mais John Cordoba, chef de produit Creo 2, explique à quel point le pilotage est meilleure avec un pneu à grand volume sur n'importe quelle surface, merci au système SL 1.2.

    Avis des cyclistes

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