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    2022 Roubaix Sport

    3 450,00 €

    4

    1 Commentaires

    Avec ses sept victoires sur Paris-Roubaix, notre Roubaix a prouvé qu’un vélo plus…

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    Confort égale performance

    Plus on est rapide, plus on suspend le cycliste, pas le vélo. Alors que les routes accidentées ont un impact sur votre Roubaix, nos toutes nouvelles technologies Future Shock 3.0 et AfterShock vous permettent de flotter au-dessus du chaos, réduisant les impacts de 53 % par rapport à la concurrence la plus proche.

    En savoir plus
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    Une Géométrie Pionnière dans l’Endurance

    La géométrie Endurance du Roubaix offre une sensation « DANS » le vélo, et non « SUR », idéale pour les longs trajets. Il soulage le stress sur vos mains, vos bras et de vos épaules, tout en étant prêt à disséquer toute descente de montagne sinueuse à plein régime.

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    Plus de dégagement, plus de capacités

    Avec un dégagement des pneus allant jusqu'à 40 mm, cette machine de Route Endurance offre une meilleure traction que jamais sur les routes accidentées et même sur les routes de graviers légers. Nous lui avons fourni tous les supports dont vos aventures pourraient avoir besoin: trois supports de porte-bidon, des supports sur le tube supérieur et il est même prêt pour accueillir des garde-boues.

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    Aéro et légèreté au sommet de la catégorie

    Le nouveau Roubaix SL8 est le plus aérodynamique à ce jour, avec une nouvelle forme de fourche, un tube diagonal repensé et des haubans abaissés. Avec seulement 825 grammes, le cadre est 50 grammes plus léger, grâce aux leçons tirées de l'Aethos et de notre carbone premium Fact 12r. Rien dans sa catégorie n’est plus rapide ou plus léger.

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    Le choix de Peter

    Roubaix avec Future Shock a changé la donne pour Peter Sagan alors qu'il chassait la victoire de Paris-Roubaix. Mais ne nous croyez pas sur parole. Écoutez le Champion de l’Enfer du Nord 2018 lui-même nous expliquer exactement pourquoi il est fan du Roubaix.

    Écouter Peter
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    Le vélo d'Annika Langvad

    Que choisit l’une des plus grandes coureuses de marathon XC de l’histoire lorsqu’elle prend la route ? Roubaix, bien sûr. Annika Langvad nous explique pourquoi le Roubaix est son vélo de prédilection pour offrir des performances de course lors des longues journées qu'elle aime.

    Écouter Annika

    Caractéristiques du produit

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    Avec ses sept victoires sur Paris-Roubaix, notre Roubaix a prouvé qu’un vélo plus confortable est plus rapide. Il faut cependant avouer que jusqu’à maintenant, le confort demandait quelques sacrifices. Mais plus maintenant. Cette nouvelle version procure un confort sans compromis car elle est équipée d’une suspension Future Shock 1.5 radicalement nouvelle qui procure plus de contrôle sur les routes dégradées, d'une nouvelle tige de selle Pavé dont la souplesse verticale complète la suspension avant de façon équilibrée, d'un meilleur aérodynamisme que celui du Tarmac et finalement de notre technologie Rider-First Engineered™ qui lui permet de sauver de précieux grammes. Est-il confortable ? Bien sûr ! Mais ne le considérez pas juste comme un vélo « confort » pour autant car la performance est à l’origine de chaque décision de conception que nous avons prise. Voici le nouveau Roubaix.

    Le Roubaix Sport vous fournit un avantage considérable, et comme le cadre en lui-même, son rapport qualité/prix est obtenu sans compromis. Nous avons sélectionné le groupe 105 11 vitesses de Shimano pour ses changements précis et ses freins à disque hydrauliques puissants, des roues DT R470 Disc réactives et robustes ainsi que la toute nouvelle tige de selle S-Works Pavé, des pneus Turbo Pro de 28 mm et votre selle préférée, la Power Sport.

    • Pour accompagner le nouveau cadre, nous avons développé la toute nouvelle tige de selle S-Works Pavé. Il s’agit non seulement de la première tige de selle à la fois confortable et aérodynamique, mais elle n’ajoute pas de poids supplémentaire et dispose d'un design sobre. Partant de la même conception en forme de D que sur le Tarmac, nous avons poussé encore plus loin le niveau de confort en créant une souplesse supplémentaire et en développant une toute nouvelle conception du serrage de la tige de selle plus bas dans le cadre. Tous ces éléments fournissent beaucoup de confort, tout en créant l'équilibre parfait avec l'avant. Donc vous profitez d'un pilotage rassurant et d'un confort équilibré, quelle que soit la route que vous désirez emprunter.

    • Avec 20 mm de course, la suspension Future Shock 1.5 offre non seulement un pilotage plus rassurant et confortable, mais elle réduit également la fatigue et augmente la vitesse sur les sections difficiles. Le nouveau soufflet de protection plus lisse améliore l’esthétique et permet une transition nette entre la colonne de direction et la potence.

    • Avec 20 mm de course, la suspension Future Shock 1.5 offre non seulement un pilotage plus rassurant et confortable, mais elle réduit également la fatigue et augmente la vitesse sur les sections difficiles. Le nouveau soufflet de protection plus lisse améliore l’esthétique et permet une transition nette entre la colonne de direction et la potence.

    Spécifications techniques

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    Cadre

    Cadre

    FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

    Suspension

    Fourche

    Future Shock 1.5 w/ Smooth Boot, 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc

    Freins

    Frein avant

    Shimano 105, Hydraulic disc

    Frein arrière

    Shimano 105, Hydraulic disc

    Transmission

    Commande vitesse

    Shimano 105 R7020, hydraulic disc

    Dérailleur avant

    Shimano 105 R7000, braze-on

    Dérailleur arrière

    Shimano 105 R7000 GS, medium cage, 11-speed

    Cassette

    Shimano 105, 11-speed, 11-34t

    Chaîne

    KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed

    Manivelles

    Shimano 105 R7000, HollowTech 2, 11-speed

    Plateaux

    50/34T

    Boîtier de pédalier

    Shimano Threaded BSA BB

    Roues et pneus

    Roue avant

    DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.

    Roue arrière

    DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.

    Roues

    Pneu avant

    Specialized Turbo Pro, 700x30mm

    Pneu arrière

    Specialized Turbo Pro, 700x30mm

    Chambres à air

    Presta valve, 48mm

    Poste de pilotage

    Potence

    Future Stem, Comp

    Guidon

    Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole

    Ruban de guidon

    Roubaix S-Wrap

    Selle

    Body Geometry Power Sport, steel rails

    Tige de selle

    S-Works Pave

    Collier de selle

    Hidden drop clamp

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    44495254565861
    Longueur manivelles165mm165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Largeur de cintre360mm380mm400mm420mm420mm440mm440mm
    Longueur de potence70mm80mm90mm100mm100mm110mm110mm
    Largeur de selle155mm155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle380mm380mm380mm380mm380mm450mm450mm
    Angle de direction70°71.5°72°72.75°73.5°73.5°74°
    Boîte de pédalier – axe roue avant580mm581mm586mm585mm592mm607mm618mm
    Angle de Tube de selle74°74°74°74°73.5°73.5°73.5°
    Reach353mm363mm368mm376mm384mm392mm398mm
    B-B Drop77.5mm77.5mm77.5mm76mm76mm74.5mm74.5mm
    Chasse71mm62mm59mm61mm55mm55mm52mm
    Stack540mm555mm570mm585mm605mm630mm665mm
    Longueur de fourche370mm370mm370mm370mm370mm370mm370mm
    Boîte de pédalier - sol265mm265mm265mm266mm266mm268mm268mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe682mm715mm743mm762mm783mm805mm844mm
    Empattement981mm982mm986mm988mm995mm1014mm1024mm
    Longueur de tube de selle365mm410mm446mm465mm485mm505mm547mm
    Déport de fourche50mm50mm50mm44mm44mm44mm44mm
    Longueur bases413mm413mm413mm415mm415mm418mm418mm
    Longueur de douille de direction90mm100mm112mm125mm143mm170mm205mm
    Longueur tube horizontal512mm525mm533mm545mm563mm579mm595mm
    Géométries

    Téléchargement manuel

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    Future Shock Retrofit Compatibility - Swedish
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    2022 Rider/Bike Weight Limits and Terrain Conditions
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    2020 Roubaix Small Parts Schematic
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    SPECIALIZED STEM ACCESSORY MOUNT
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    2020 Roubaix User Manual
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    Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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    Trainer Usage Addendum to the Bicycle Owner's Manual
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    Future Shock Retrofit Compatibility - Russian
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    Future Shock Retrofit Compatibility - English
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    Future Shock Retrofit Compatibility - Chinese Simplified
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    Future Shock Retrofit Compatibility - Croatian
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    Future Shock Retrofit Compatibility - Dutch
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    Future Shock Retrofit Compatibility - Slovenian
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    Future Shock Retrofit Compatibility - German
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    Future Shock Retrofit Compatibility - Polish
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    Future Shock Retrofit Compatibility - Spanish
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    Future Shock Retrofit Compatibility - Czech
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    Future Shock Retrofit Compatibility - Finnish
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    Future Shock Retrofit Compatibility - Italian
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    Future Shock Retrofit Compatibility - Korean
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    Specialized Bicycle Owner's Manual (Chinese Simplified)
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    Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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    Future Shock Front Suspension (2.0 damper/1.5 undamped) User Manual

    Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».

    Avis des cyclistes

    4

    1 Commentaires

     

    Roubaix sport dérailleur mécanique

    Bonjour, très bon vélo dans l'ensemble.. Effectivement la potence absorbe bien les irrégularités de la chaussée. La selle est très confortable. Le groupe 105 est très bien mais je n'ai pas senti de différence par rapport à un GRX que j'avais sur un précédent gravel Le cadre est très bien réalisé et la peinture est de bonne qualité. Le Roubaix sport est effectivement confortable et performant. J'ai également apprécié le grippe des pneus Specialized. Bref je suis très satisfait et je recommande ce produit. Merci à vous et bonne journée 😁.


    Verified Buyer
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    Nom :
    Philippe V.

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