2019 Men's Turbo Levo Comp Carbon
6 799,00 €
4.6
5 Commentaires
Lorsque vous dévalez les sentiers sur le Turbo Levo Comp Carbon FSR, vous ne doutez…
Coloris:
Blue Tint/White
Quelle est ma taille ?
Sélectionnez un(e) Taille
Indisponible
Cet article est indisponible via Trouver en magasin
Caractéristiques du produit
Lorsque vous dévalez les sentiers sur le Turbo Levo Comp Carbon FSR, vous ne doutez pas un seul instant que vous pilotez un VTT à part entière. La seule chose qui trahit son côté électrique est le sourire éblouissant qui éclaire votre visage. Parce que le nouveau Levo affiche toutes les qualités de nos dernières créations tout-terrain, comme le Stumpjumper, avec l'avantage d'offrir un peu plus de puissance au pédalage. Avec une cinématique parfaitement étudiée, une véritable géométrie Trail et un ensemble moteur et batterie spécifique, rien ne peut plus vous empêcher d'élargir votre terrain de jeu.
Le triangle avant en carbone FACT 9m et le triangle arrière en aluminium M5 Premium font du Turbo Levo FSR une machine non seulement très légère, mais aussi très rigide et réactive. Sa géométrie Trail 29" est caractérisée par un boîtier de pédalier bas, un tube horizontal long et des bases courtes. La cinématique du cadre a également été optimisée, ainsi que sa rigidité. L'acheminement du câblage est entièrement interne, y compris celui de la tige de selle télescopique Command Post IR, tandis que la batterie est entièrement intégrée dans le tube diagonal. Le moteur minimaliste est monté sur un support plus sûr et plus léger.
Le moteur Specialized 2.1, spécialement configuré pour le Levo, bénéficie de la technologie Rx Trail-Tuned. Il affiche un meilleur rendement que son prédécesseur tout en étant 15 % plus compact et 11 % plus léger, ce qui le place tout en haut de la hiérarchie des moteurs pour vélos électriques. Il offre beaucoup d'autres caractéristiques et fonctionnalités inédites, comme un engagement instantané, une gestion de la chaleur exceptionnelle, un système à double roue libre qui désengage la transmission lorsque le vélo atteint la vitesse maximale et une assistance douce, silencieuse et régulière, même à la puissance maximale. Accédez au Calulateur d'Autonomie
La nouvelle batterie Specialized M2, d'une capacité de 500 Wh, est soigneusement intégrée dans le cadre et se retire facilement.
Spécifications techniques
CADRE
CADRE
FACT 9m Carbon w/ M5 alloy rear triangle, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
FOURCHE
FOX 34 Rhythm E-bike, GRIP damper, 29" Boost™, 150mm of travel
COL. TIGE DE SELLE
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
SUSPENSION
AMOR. ARRIÈRE
FOX DPS Performance, 210x52.5, 150mm of travel, 3-Position Adjustment, custom tune
POSTE DE PILOTAGE
POTENCE
Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
GUIDON
Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp
POIGNÉES
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SELLE
Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
TIGE DE SELLE
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L/XL: 150mm of travel
FREINS
FREIN AVANT
SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
FREIN ARRIÈRE
SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
TRANSMISSION
DÉR. ARRIÈRE
SRAM GX, long cage, 11-speed
MANETTES DE DÉR.
SRAM S700, single-click lever
CASSETTE
SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
CHAÎNE
KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™
PÉDALIER
Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm
PLATEAUX
32T, custom steel
ROUES
JANTES
Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
MOYEU AVANT
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
MOYEU ARRIÈRE
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
RAYONS
DT Swiss Industry
PNEU AVANT
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
PNEU ARRIÈRE
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
CH. À AIR
Standard, Presta valve
E-BIKE
MOTEUR
Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
UI/REMOTE
Specialized TCU, 10-LED state of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, handlebar remote with walk-assist
BATTERIE
Turbo M2-500, fully integrated w/ rock guard, 500Wh
CHARGEUR
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
WIRING HARNESS
Custom Specialized wiring harness
ACCESSOIRES
PÉDALES
Specialized Dirt
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Géométries
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
| Largeur de cintre | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
| Longueur de potence | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm |
| Largeur de selle | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Longueur de tige de selle | 125mm | 150mm | 150mm | 150mm |
| Stack | 606mm | 606mm | 634mm | 647mm |
| Reach | 415mm | 435mm | 455mm | 480mm |
| Longueur de douille de direction | 95mm | 95mm | 125mm | 140mm |
| Angle de direction | 66.04° | 66.04° | 66.04° | 66.04° |
| Boîte de pédalier - sol | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm |
| B-B Drop | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm |
| Chasse | 111mm | 111mm | 111mm | 111mm |
| Longueur de fourche | 560mm | 560mm | 560mm | 560mm |
| Déport de fourche | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 729mm | 749mm | 781mm | 812mm |
| Longueur bases | 455mm | 455mm | 455mm | 455mm |
| Empattement | 1182mm | 1202mm | 1235mm | 1266mm |
| Longueur tube horizontal | 577mm | 600mm | 631mm | 664mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 760mm | 760mm | 781mm | 787mm |
| Longueur de tube de selle | 380mm | 410mm | 455mm | 505mm |
| Angle de Tube de selle | 75.04° | 74.79° | 74.48° | 74.14° |
Téléchargement manuel
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
Avis des cyclistes
4.6
5 Commentaires