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Le monde des semi-rigides avait besoin d'être un peu secoué. C'est ce que fait le tout nouveau Epic Hardtail Pro. Nouvelle géométrie, cadre extrêmement léger et équipement clairement orienté compétition : ce vélo révolutionne le secteur.
Pour créer un des cadres les plus légers jamais produits par Specialized (1 175 g si vous voulez tout savoir), nous avons utilisé le FACT 11m, notre meilleure fibre de carbone, et repris quelques idées et solutions utilisées sur nos meilleurs vélos de route.
Nous avons par exemple emprunté le concept Rider-First Engineered™ au Tarmac pour adapter la taille des tubes et la séquence de laminage du carbone à chaque taille de cadre. Le résultat est un équilibre optimal entre rigidité, poids et réactivité pour que chaque cadre offre les mêmes performances. Nous avons revu la géométrie dans le sens d'une optimisation de la vitesse et de la stabilité en ouvrant l'angle de direction, en allongeant le tube horizontal et en corrigeant l'angle du tube de selle. Du coup, cet Epic est plus stable que jamais et incroyablement rapide. Nous avons aussi augmenté l'entraxe arrière (à 12 x 148 mm) et intégré les gaines dans le cadre.
- Associant un cadre en carbone FACT 11m et notre géométrie XC 29, cet Epic offre des angles révolutionnaires et une légèreté optimale pour des accélérations explosives et une extrême agilité en compétition.
- La fourche RockShox SID 29 spécifique offre de 90 à 100 mm de débattement selon la taille de cadre. Elle est équipée de la technologie Brain qui sait distinguer les forces produites par le terrain de celles qui le sont par le pilote pour optimiser votre puissance et d'un réglage Brain Fade pour adapter la suspension au terrain.
- Le groupe SRAM X01 Eagle 12 vitesses offre une vaste plage de braquets pour une efficacité maximale dans les montées et les descentes. La transmission mono-plateau est connue pour ne presque jamais dérailler et elle est de plus nettement plus légère qu'une configuration double plateau standard.
Spécifications techniques
| CHAIN | SRAM X01 Eagle, 12-speed w/ PowerLock |
| BOTTOM BRACKET | SRAM PF30 |
| CRANKSET | Truvativ Stylo, carbon, Boost™ 148, 175/170mm, 30mm spindle |
| SHIFT LEVERS | SRAM X01 Eagle, trigger, 12-speed |
| CASSETTE | SRAM X01 Eagle, 12-speed, 10-50t |
| CHAINRINGS | SRAM Eagle™, alloy, 32T |
| REAR DERAILLEUR | SRAM X01 Eagle, 12-speed |
| FORK | RockShox SID Brain 29, Solo Air, 51mm offset, 15x110mm thru-axle (S: 90mm of travel, M/L/XL: 100mm of travel) |
| FRONT HUB | Front Hub: Specialized, sealed cartridge bearing, 15x110mm spacing, torque caps, 24h |
| REAR HUB | DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h |
| INNER TUBES | 29x1.75/2.4", 60mm Presta valve |
| SPOKES | DT Swiss Industry, stainless, 2.0 |
| RIMS | Roval Control Carbon, hookless bead, 22mm internal width, tubeless ready |
| FRONT TIRE | Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.3", |
| REAR TIRE | Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.1" |
| SADDLE | Body Geometry Phenom Expert, Adaptive Edge design, hollow titanium rails, carbon fiber base, 143mm |
| SEATPOST | Specialized, alloy, single bolt, 21mm offset, 27.2mm |
| STEM | Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise |
| HANDLEBARS | Specialized Mini-Rise, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 720mm width, 31.8mm clamp |
| GRIPS | Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness |
| FRONT BRAKE | SRAM Level TLM, hydraulic disc, organic pads, 160/180mm rotor |
| REAR BRAKE | SRAM Level TLM, hydraulic disc, organic pads, 160 rotor |
| PEDALS | Specialized Dirt |
| SEAT BINDER | Specialized Alloy 30.0mm |
| FRAME | FACT 11m, XC Geometry, internal split-housing cable routing, PF30 BB, 12x148mm rear end, triangulated post-mount 160mm brake |
Géométries
Epic Hardtail - Géométries
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
| Longueur de potence | 70mm | 90mm | 100mm | 110mm |
| Longueur de tige de selle | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Largeur de cintre | 720mm | 720mm | 720mm | 720mm |
| Reach | 395mm | 418mm | 441mm | 462mm |
| Longueur tube horizontal | 568mm | 595mm | 623mm | 649mm |
| Stack | 599mm | 608mm | 622mm | 637mm |
| Empattement | 1073mm | 1099mm | 1128mm | 1154mm |
| Longueur bases | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 650mm | 676mm | 705mm | 731mm |
| BB Drop | 61mm | 61mm | 61mm | 61mm |
| BB Height | 309mm | 309mm | 309mm | 309mm |
| Seat Tube Angle | 74° | 74° | 74° | 74° |
| Angle de direction | 69.8° | 69.8° | 69.8° | 69.8° |
| Seat Tube Length | 400mm | 430mm | 470mm | 520mm |
| Hauteur de douille de direction | 95mm | 95mm | 110mm | 125mm |
| Bike Standover Height | 760mm | 790mm | 814mm | 845mm |
| Déport de fourche | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
| Fork Length, Full | 496mm | 506mm | 506mm | 506mm |
| Chasse | 82mm | 82mm | 82mm | 82mm |