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Le monde des semi-rigides avait besoin d'être un peu secoué. C'est ce que fait le…
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Satin Black/Chameleon
Le monde des semi-rigides avait besoin d'être un peu secoué. C'est ce que fait le tout nouveau Epic Hardtail Pro. Nouvelle géométrie, cadre extrêmement léger et équipement clairement orienté compétition : ce vélo révolutionne le secteur.
Pour créer un des cadres les plus légers jamais produits par Specialized (1 175 g si vous voulez tout savoir), nous avons utilisé le FACT 11m, notre meilleure fibre de carbone, et repris quelques idées et solutions utilisées sur nos meilleurs vélos de route.
Nous avons par exemple emprunté le concept Rider-First Engineered™ au Tarmac pour adapter la taille des tubes et la séquence de laminage du carbone à chaque taille de cadre. Le résultat est un équilibre optimal entre rigidité, poids et réactivité pour que chaque cadre offre les mêmes performances. Nous avons revu la géométrie dans le sens d'une optimisation de la vitesse et de la stabilité en ouvrant l'angle de direction, en allongeant le tube horizontal et en corrigeant l'angle du tube de selle. Du coup, cet Epic est plus stable que jamais et incroyablement rapide. Nous avons aussi augmenté l'entraxe arrière (à 12 x 148 mm) et intégré les gaines dans le cadre.
Associant un cadre en carbone FACT 11m et notre géométrie XC 29, cet Epic offre des angles révolutionnaires et une légèreté optimale pour des accélérations explosives et une extrême agilité en compétition.
La fourche RockShox SID 29 spécifique offre de 90 à 100 mm de débattement selon la taille de cadre. Elle est équipée de la technologie Brain qui sait distinguer les forces produites par le terrain de celles qui le sont par le pilote pour optimiser votre puissance et d'un réglage Brain Fade pour adapter la suspension au terrain.
Le groupe SRAM X01 Eagle 12 vitesses offre une vaste plage de braquets pour une efficacité maximale dans les montées et les descentes. La transmission mono-plateau est connue pour ne presque jamais dérailler et elle est de plus nettement plus légère qu'une configuration double plateau standard.
S | M | L | XL | |
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Longueur manivelles | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Largeur de cintre | 720mm | 720mm | 720mm | 720mm |
Longueur de potence | 70mm | 90mm | 100mm | 110mm |
Largeur de selle | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longueur de tige de selle | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Stack | 599mm | 608mm | 622mm | 637mm |
Reach | 395mm | 418mm | 441mm | 462mm |
Longueur de douille de direction | 95mm | 95mm | 110mm | 125mm |
Angle de direction | 69.8° | 69.8° | 69.8° | 69.8° |
Boîte de pédalier - sol | 309mm | 309mm | 309mm | 309mm |
B-B Drop | 61mm | 61mm | 61mm | 61mm |
Chasse | 82mm | 82mm | 82mm | 82mm |
Longueur de fourche | 496mm | 506mm | 506mm | 506mm |
Déport de fourche | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 650mm | 676mm | 705mm | 731mm |
Longueur bases | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
Empattement | 1073mm | 1099mm | 1128mm | 1154mm |
Longueur tube horizontal | 568mm | 595mm | 623mm | 649mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 760mm | 790mm | 814mm | 845mm |
Longueur de tube de selle | 400mm | 430mm | 470mm | 520mm |
Angle de Tube de selle | 74° | 74° | 74° | 74° |
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
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