L'inspiration de la gamme EVO est en partie tirée du rack à vélos des employés Specialized rempli d'Epic tunés équipés de potences plus courtes, de cintres plus larges et de fourches plus longues. L'Epic EVO a toujours consisté à prendre l'efficacité de pédalage inégalée de l'Epic, sa maniabilité agile et son châssis léger comme une plume et à injecter une dose supplémentaire de capacité pour faire augmenter sa capacité sur les singletracks techniques et les descentes exigeantes.<br>
Bien que l'Epic EVO voit une augmentation apparemment modeste de 20 millimètres du débattement de la suspension à l'avant par rapport à son compagnon l'Epic et seulement 10 millimètres à l'arrière, nous avons fait des heures supplémentaires pour nous assurer que cela a été mis en œuvre d'une manière qui vous fera dire "Whoa !" dès que vous atteindrez votre premier tronçon de singletrack.<br>
Méticuleusement conçue pour conserver autant que possible l'efficacité de l'Epic, qui est la norme en XC, la nouvelle cinématique de suspension de l'EVO fonctionne de concert avec la suspension personnalisée Rx XC Tune à l'avant et à l'arrière pour vous assurer que vous êtes en mesure de tirer le maximum absolu de chaque millimètre de débattement, tout en offrant des caractéristiques d'anti-squat accrues pour une meilleure efficacité de pédalage.
Frame
S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel
Seat Binder
Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt
Rear Shock
RockShox SID LUXE ULTIMATE, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm
Weight
1.75kg (3 lb, 13.7 oz)
Weight Size
MD
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
XS | S | M | L | XL | |
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Longueur de tige de selle | 0mm | ||||
Boîte de pédalier - sol | 336mm | 336mm | 336mm | 326mm | 336mm |
Longueur bases | 438mm | 438mm | 438mm | 438mm | 438mm |
Longueur de tube de selle | 470mm | 375mm | 400mm | 520mm | 430mm |
Stack | 611mm | 603mm | 593mm | 629mm | 597mm |
Chasse | 114mm | 114mm | 114mm | 114mm | 114mm |
B-B Drop | 36mm | 36mm | 36mm | 36mm | 46mm |
Longueur de fourche | 530mm | 530mm | 530mm | 530mm | 530mm |
Reach | 436mm | 460mm | 485mm | 380mm | 406mm |
Angle de Tube de selle | 74.5° | 74.5° | 74.5° | 75.5° | 74.8° |
Empattement | 1164mm | 1194mm | 1227mm | 1106mm | 1132mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 779mm | 781mm | 793mm | 804mm | 760mm |
Déport de fourche | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Longueur de douille de direction | 95mm | 100mm | 115mm | 135mm | 95mm |
Longueur tube horizontal | 567mm | 602mm | 629mm | 659mm | 536mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 697mm | 729mm | 759mm | 792mm | 672mm |
Angle de direction | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° |
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