Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Icon
  • Vélos
  • Composants
  • Textile
  • Équipements
  • Outlet
  • We are Specialized
  • Support
  • Icon
    Textile
    Arrow Back Icon
    Icon
    We are Specialized
    Arrow Back Icon
    Pinch Zoom Icon
    Pincez pour zoomer
    Pinch Zoom Icon
    Pincez pour zoomer
    Rotate Phone Icon
    Faites pivoter votre écran pour agrandir l’image

    2022 Kenevo Expert

    4.2

    6 Commentaires

    Plus besoin des remontées mécaniques et des navettes en pick-up. Le Kenevo Expert…

    Ne Nous Croyez Pas Sur Parole

    Ne Nous Croyez Pas Sur Parole

    Les cyclistes du monde entier ont continuellement élu Specialized comme la marque n° 1 des VTTAE. Avec notre puissance inégalée, notre logiciel optimisé et notre intégration complète, nos modèles de VTT déjà légendaires deviennent extraordinaires.

    Caractéristiques du produit

    Add Icon

    Plus besoin des remontées mécaniques et des navettes en pick-up. Le Kenevo Expert est le genre de vélo qui lisse les montées les plus abruptes et les plus défoncées, pour vous laisser assez d'énergie au sommet avant d'attaquer des descentes encore plus engagées. Le Kenevo Expert est prêt à affronter tous les terrains, en particulier grâce à ses 180 mm de débattement avant et arrière, et à l'adjonction d'un châssis SideArm qui augmente sa maniabilité. Ajoutez-y une batterie 700 Wh et vous obtenez un vélo qui redéfinit les limites du possible.

    PLUS RAPIDE, PLUS MANIABLE

    Le nouveau Kenevo a été conçu avec un châssis SideArm rabaissé et une géométrie plus agressive. Tout comme l'Enduro, la course de l’amortisseur et la suspension ont été développées pour vous offrir une action plus fluide et plus rapide de l'ensemble, même sur les reliefs les plus accidentés.

    • Le cadre du Kenevo alu a été entièrement revu : les triangles avant et arrière en alu M5 sont associés à la conception asymétrique Sidearm. Il intègre une toute nouvelle trajectoire de l'axe arrière et de sa courbe de progressivité pour vous offrir un contrôle sans égal sur les terrains les plus engagés.

    • Oui, c'est bien une fourche double-té que vous apercevez à l'avant. Au lancement de la première génération de Kenevo, nous avions sous-estimé le potentiel de ce vélo, et nous n'avons pas tardé à voir de nombreux utilisateurs installer des modèles double-té en lieu et place de la suspension d'origine. De retour à la planche à dessin pour concevoir cette nouvelle version, nous avons pris la décision d'équiper la finition Expert avec une RockShox Boxxer de 180mm de débattement. Pour une précision de direction et un contrôle ultime en descente.

    • Le moteur Specialized 2.2 est à la pointe de la technologie des moteurs à assistance électrique. Il est plus efficace, 15% plus compact, et 11% plus léger que la précédente génération de motorisation. Il embarque de nouvelles fonctionnalités uniques comme, un engagement immédiat au pédalage, une dissipation de la chaleur améliorée, une animation par un système de deux roues-libres qui désengagent la boîte de vitesse une fois la vitesse maximale atteinte, et une assistance parmis les plus silencieuses, les plus souples, et sans saut de charge - même à puissance maximale.

    • Cette nouvelle génération de batterie Turbo Specialized M2-series offre une capacité de 700Wh. Cette puissante batterie est parfaitement intégrée à l'intérieur du cadre, et peut être démontée en quelques secondes, avec une simple clé allen.

    • Notre TCU2 de nouvelle génération est votre tour de contrôle. Avec des champs d'affichage personnalisables, comprenant le pourcentage exact du niveau de la batterie, il dispose de notre toute nouvelle fonction MicroTune qui permet un réglage à la volée des niveaux d’assistance par incréments de 10 %, de sorte que vous obteniez exactement le niveau d'assistance dont vous avez besoin pour coller à votre parcours.

    Spécifications techniques

    Add Icon

    Cadre

    CADRE

    Specialized M5 Premium Aluminum, 27.5 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 180mm of travel

    FOURCHE

    RockShox Boxxer Select RC, 27.5, DebonAir, 20x110mm Boost™, 35mm chassis, 180mm of travel

    COL. TIGE DE SELLE

    Alloy, 38.6mm

    Suspension

    AMOR. ARRIÈRE

    RockShox Super Deluxe Select Plus, 230 x 62.5mm

    Poste de pilotage

    SELLE

    Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails

    TIGE DE SELLE

    OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm)

    POTENCE

    Descendant 35mm Direct Mount Stem, 50mm length

    GUIDON

    Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp

    POIGNÉES

    Deity, Knuckleduster, Black

    Freins

    FREIN AVANT

    SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm

    FREIN ARRIÈRE

    SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm

    Transmission

    DÉR. ARRIÈRE

    Sram X01 Eagle, 12-speed

    MANETTES DE DÉR.

    SRAM XO1 Eagle trigger, 12-speed, single click

    CASSETTE

    Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

    CHAÎNE

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    PÉDALIER

    Brose ISIS, 160MM, Alloy Forged Arm

    PLATEAUX

    SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T, steel

    Roues

    JANTES

    Roval 27.5" Alloy DH, 28mm internal width, 32h, tubeless ready

    MOYEU AVANT

    Alloy, sealed cartridge bearings, 20x110mm, 28h

    MOYEU ARRIÈRE

    DT Swiss 370, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 32h

    RAYONS

    DT Swiss Industry

    PNEU AVANT

    Butcher Grid Gravity 2Bliss Ready T9, 27.5 x 2.6"

    PNEU ARRIÈRE

    Butcher Grid Gravity 2Bliss Ready T9, 27.5 x 2.6"

    CH. À AIR

    Presta, 40mm valve

    Vélos Électriques

    MOTEUR

    Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor

    UI/REMOTE

    Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    BATTERIE

    Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh

    CHARGEUR

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

    CÂBLAGE

    Custom Specialized harness

    ACCESSORIES

    SWAT

    Specialized Z-Cage, Swat CC Multi Tool in steerer tube without Chaintool

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

    Add Icon
    S2S3S4S5
    Longueur manivelles160mm160mm160mm160mm
    Largeur de cintre800mm800mm800mm800mm
    Longueur de potence50mm50mm50mm50mm
    Largeur de selle155mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle120mm150mm180mm210mm
    Stack602mm611mm620mm629mm
    Reach450mm475mm500mm525mm
    Longueur de douille de direction105mm115mm125mm135mm
    Angle de direction64.5°64.5°64.5°64.5°
    Boîte de pédalier - sol351mm351mm351mm351mm
    B-B Drop8mm8mm8mm8mm
    Chasse125mm125mm125mm125mm
    Longueur de fourche572mm572mm572mm572mm
    Déport de fourche46mm46mm46mm46mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant780mm809mm838mm868mm
    Longueur bases454mm454mm454mm454mm
    Empattement1234mm1263mm1292mm1322mm
    Longueur tube horizontal578mm605mm632mm659mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe799mm799mm799mm799mm
    Longueur de tube de selle400mm420mm440mm465mm
    Angle de Tube de selle78°78°78°78°
    Géométries

    Téléchargement manuel

    Add Icon
    Download Icon
    2022 Rider/Bike Weight Limits and Terrain Conditions
    Download Icon
    SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_AU-NZ
    Download Icon
    SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_CH
    Download Icon
    SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_CNS
    Download Icon
    SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_CNT
    Download Icon
    SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_CZ_SK
    Download Icon
    SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_DE
    Download Icon
    SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_DK
    Download Icon
    SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_ES
    Download Icon
    SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_FI
    Download Icon
    SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_FR
    Download Icon
    SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_GB
    Download Icon
    SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_HR
    Download Icon
    SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_IT
    Download Icon
    SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_JP
    Download Icon
    SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_KOR
    Download Icon
    SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_NL
    Download Icon
    SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_NO
    Download Icon
    SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_PL
    Download Icon
    SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_PT
    Download Icon
    SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_SL
    Download Icon
    SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_SV
    Download Icon
    Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
    Download Icon
    Li Ion Battery UN38.3 Test Summary
    Download Icon
    TB - MASTERMIND TCU/TCD NOT POWERING ON
    Download Icon
    2017 FSR Tool Kit User Manual
    Download Icon
    2020 KENEVO USER MANUAL. (EN FR DE CZ SL HR)
    Download Icon
    2020 KENEVO USER MANUAL. (EN IT SP PT KR CNT)
    Download Icon
    2020 KENEVO USER MANUAL. (NL DK NO SE PL SK)
    Download Icon
    Command Post 34.9
    Download Icon
    Charger User Manual (SBC-C04 / SBC-C05 / SBC-C06 / SBC-C07)

    Avis des cyclistes

    4.2

    6 Commentaires

     

    Wow, increasing speed uphills should be illegal! :)

    I bought the Kenevo Expert to get back in shape. I'm 47 now, with bad knees, bad back and overweight. I felt like I was in my 20s again pumping up hills! This is my first e-bike, but long time off and on again MTB'r. I stopped riding b/c my knee issues mostly. The suspension has handled everything perfectly, the bike feels so planted and smooth, even over rocks, ruts, roots etc.. The tires do a great job in a mix of tight gravel, loose gravel, rocks, mud, hard packed Virginia clay, wet clay/mud and just normal trail dirt. I was impressed. and.. No knee pain at all! no back pain, no notta. Just a good workout and fun times so far. I felt the most confident on the down hills than I have in 15+ years.


    Nom :
    ThinkMud

    Utile ?

    Kenevo 0% reliable

    I have the 2021 Expert version came with 4 year warranty on Motor. I purchased in 2020 and have had nothing but problems every signal part has been replaced either under warranty or changed out myself due to failure or wear. When i say every part i mean everything including the frame! i am on my 7th motor and its now failed again. Honestly when its working it rides great but buying this bike will mean missed rides and failure out on the hill. My LBC have been brilliant but i would strongly recommend against this bike mainly due to the electronics system. Buy with CAUTION

    Le recommanderiez-vous ?
    No

    Nom :
    josef

    Utile ?

    Amazing bike

    Bring so much confident to ride more aggressively and take more risk, the bike gets your bilke. I am really glad I went for the Kenevo Turbo Expert. It fufills 100% my expectations and above!

    Le recommanderiez-vous ?
    No

    Nom :
    Julien

    Utile ?

    Geometria super estável, suspensão excelente

    Geometria super estável, suspensão excelente e componentes precisos, incluindo os travões. Design Specialized e atenção aos detalhes sem igual.

    Le recommanderiez-vous ?
    No

    Verified Buyer
    Icon
    Nom :
    Guilherme M.

    Utile ?

    droom fiets

    Zou ik graag kopen. Zal iets voor later zijn.

    Le recommanderiez-vous ?
    No

    Nom :
    paul

    Utile ?

    kenevo

    Ottima ebike, con infinite possibilità di regolazione dell'angolo di avancorsa della forcella e della relativa taratura, a tutto vantaggio della personalizzazione del setup generale, scelto a seconda del percorso da fare. Migliorabile in salita allungando leggermente il carro, ed in discesa estrema montando una 29" all'anteriore. Un pò troppo morbido l'ammortizzatore. Alberto


    Nom :
    alberto

    Utile ?