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    2022 Fuse Sport 27.5

    2 100,00 €

    0 Commentaires

    Here’s proof you don’t need tons of suspension travel to tackle challenging trails.…

    Coloris:

    SATIN CAST BLUE / LIGHT SILVER

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    Caractéristiques du produit

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    Here’s proof you don’t need tons of suspension travel to tackle challenging trails. Equipped with an all-new longer, lower, and rowdier chassis, we’ve added 27.5x2.6 wheels and tires to the Fuse Sport 27.5 to create a bike that lets you hit rocks and roots at speed with absolute control.

    • 130-millimeters of suspension courtesy of a RockShox Judy Silver TK fork.

    • Highlights include SRAM Level hydraulic disc brakes and TranzX dropper post.

    • Wide-range SRAM SX 1X drivetrain provides crisp shifts and gearing to tackle any hill.

    Spécifications techniques

    Icon

    Cadre

    Cadre

    Specialized A1 Premium Aluminum, 148mm thru-axle, tapered head tube, internal cable routing

    Collier de selle

    Alloy, 38.6mm

    Suspension

    Fourche

    RockShox Judy Silver TK, air spring, 42mm offset, 130mm of travel

    Freins

    Frein avant

    SRAM Level, hydraulic disc, 180/160mm

    Frein arrière

    SRAM Level, 2-piston caliper, hydraulic disc, 180mm

    Transmission

    Commande vitesse

    SRAM SX Eagle, trigger, 12-speed

    Dérailleur arrière

    SRAM SX Eagle, 12-speed

    Cassette

    SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t

    Chaîne

    SRAM, SX Eagle, 12-speed

    Manivelles

    SRAM, SX Eagle, 12-speed Boost, Powespline, 32T

    Boîtier de pédalier

    SRAM Powerspline

    Roues

    Jantes

    Alloy, disc only, double-wall, 29mm internal width, 28h, tubeless compatible

    Moyeu avant

    Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

    Moyeu arrière

    Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

    Pneu avant

    Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"

    Pneu arrière

    Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"

    Chambres à air

    Presta, 40mm valve

    Roues et pneus

    Rayons

    Stainless, 14g

    Poste de pilotage

    Potence

    Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise

    Guidon

    Stout Riser, double-butted alloy, 9-degree backsweep, 5-degree upsweep, 15mm rise, 750mm / 780mm width, 31.8mm

    Poignées

    Specialized Trail Grips

    Selle

    Body Geometry Bridge Saddle, steel rails

    Tige de selle

    TranzX Dropper, 30.9mm, XS-S: 100mm, M-XL: 120mm

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

    Icon
    XSSMLXL
    Longueur manivelles170mm170mm170mm170mm175mm
    Largeur de cintre750mm750mm780mm780mm780mm
    Longueur de potence45mm45mm45mm45mm45mm
    Largeur de selle155mm143mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle360mm360mm400mm400mm400mm
    Hauteur de douille de direction105mm105mm105mm120mm135mm
    Angle de direction66°66°66°66°66°
    Chasse113mm113mm113mm113mm113mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant695mm715mm735mm761mm787mm
    Boîte de pédalier - sol315mm315mm315mm315mm315mm
    Déport de fourche42mm42mm42mm42mm42mm
    B-B Drop48mm48mm48mm48mm48mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe717mm736mm739mm744mm789mm
    Reach400mm420mm440mm460mm480mm
    Empattement1120mm1140mm1160mm1186mm1213mm
    Longueur tube horizontal573mm593mm613mm637mm661mm
    Stack603mm603mm603mm615mm630mm
    Longueur bases430mm430mm430mm430mm430mm
    Longueur tube de selle340mm375mm410mm455mm505mm
    Angle tube de selle74°74°74°74°74°
    Longueur de fourche520mm520mm520mm520mm520mm
    Géométries

    Téléchargement manuel

    Icon
    Download Icon
    Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
    Download Icon
    2022 Rider/Bike Weight Limits and Terrain Conditions

    Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».

    Avis des cyclistes

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