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    Epic Pro

    Epic Pro

    Nous vous livrons ! Dites simplement quand et comment.

    Qu'est-ce que vous obtenez lorsque la technologie S-Works se décline dans le reste de la gamme ? C'est l'Epic Pro. Une cascade de performances descendant directement du S-Works, l'Epic Pro bénéficie de la conception de suspension la plus efficace que nous ayons jamais créée, sans parler d'un cadre aussi léger que le S-Works de la génération précédente tout en offrant le même transfert de puissance incroyablement efficace qui excelle actuellement en Coupe du Monde.

    Un Brain plus intelligent

    Mélangeant l'efficacité du Hardtail et la capacité du tout suspendu pour des résultats impressionnants et rapides, l'Epic a toujours été défini par un engagement sans compromis envers la vitesse. Eh bien, ça et plus de 100 victoires et podiums en Coupe du Monde aussi.

    Très fidèle à son design, le dernier Epic perpétue la tradition, en profitant de la suspension BRAIN la plus efficace que nous ayons jamais créée pour s'assurer de toujours aller le plus vite.

    Repensé simultanément avec le nouvel Epic, le dernier BRAIN réinitialise les attentes en matière d'efficacité, en employant une nouvelle plateforme de pédalage réglée pour la course afin de s'assurer que chaque watt possible est traduit en mouvement vers l'avant, tout en absorbant encore mieux les petits impacts et les gros chocs - le tout plus en douceur que jamais.

    Nouveau châssis

    Reconçu en mettant l'accent sur un transfert de puissance efficace et de meilleures performances de maniabilité, le tout nouveau cadre en carbone FACT 11m de l'Epic présente un triangle arrière plus rigide de 15 % afin de tirer pleinement parti de la nouvelle plateforme de pédalage réglée pour la course du BRAIN, tandis que le layup de carbone révisé du triangle avant perd du poids, envoyant le rapport rigidité/poids déjà très élevé de l'Epic encore plus haut.

    La fourche Top-Adjust Position-Sensitive BRAIN de l'Epic Pro permet un réglage facile à la volée, tandis que le groupe XO1 Eagle AXS de SRAM permet des changements de vitesse avec une précision foudroyante.

    Spécifications techniques

    Drivetrain

    Chainrings

    34T

    Bottom Bracket

    SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

    Shift Levers

    SRAM Eagle AXS Rocker Paddle

    Rear Derailleur

    SRAM X01 Eagle AXS

    Crankset

    SRAM X1 Eagle Carbon, DUB, 165/170/175mm, 34t

    Cassette

    SRAM XG-1295 Eagle, 10-52t

    Chain

    SRAX X01 Eagle, 12-speed

    Cockpit

    SeatPost

    Bike Yoke Divine SL, 30.9mm, SM: 100/ MD-XL: 125mm,

    Saddle

    Body Geometry Power Expert

    Handlebars

    S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm

    Stem

    Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt

    Tape

    Specialized Trail Grips

    Wheels & Tires

    Rear Hub

    DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull

    Front Hub

    DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull

    Spokes

    DT Swiss Comp Race

    Rims

    Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h

    Front Tire

    Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35

    Rear Tire

    Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

    Inner Tubes

    Specialized Turbo Tube

    Frameset

    Frame

    FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel

    Seat Binder

    Specialized Alloy, 34.9mm

    SWAT

    Detachable SWAT Box, SWAT EMT Cage-Mount Tool

    Suspension

    Fork

    RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm Travel

    Rear Shock

    RockShox-Specialized BRAIN, Rx XC Tune, 5 Position Platform Adjust, Rebound Adjust, Integraded Extension, 265x52.5mm

    Brakes

    Rear Brake

    SRAM Level TLM, 2-piston caliper, hydraulic disc

    Front Brake

    SRAM Level TLM, 2-piston caliper, hydraulic disc

    Weight

    Weight

    10.5kg (23 lb, 2.4 oz)

    Weight Size

    MD

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

    SMLXL
    Longueur manivelles170mm175mm175mm175mm
    Largeur de cintre760mm760mm760mm760mm
    Longueur de potence60mm70mm70mm70mm
    Largeur de selle155mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle100mm125mm125mm125mm
    Stack586mm591mm605mm623mm
    Reach415mm445mm470mm495mm
    Longueur de douille de direction95mm100mm115mm135mm
    Angle de direction67.5°67.5°67.5°67.5°
    Boîte de pédalier - sol324mm324mm324mm324mm
    B-B Drop48mm48mm48mm48mm
    Chasse106mm106mm106mm106mm
    Longueur de fourche505mm505mm505mm505mm
    Déport de fourche44mm44mm44mm44mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant687mm719mm750mm782mm
    Longueur bases433mm433mm433mm433mm
    Empattement1116mm1148mm1179mm1211mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe763mm766mm776mm788mm
    Longueur de tube de selle400mm430mm470mm520mm
    Angle de Tube de selle75.8°75.5°75.5°75.5°
    Longueur tube horizontal563mm598mm626mm656mm
    Géométries

    Avis des cyclistes

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