Epic Hardtail Expert Carbon World Cup
€ 3.499,00
Article N° :  

Epic Hardtail Expert Carbon World Cup

€ 3.499,00
Article N° :  115586
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Epic Hardtail Expert Carbon World Cup
Vue d'ensemble
Spécifications techniques
Géométries
Revues
Avec l'explosion du marché des vélos XC tout suspendus, les semi-rigides commençaient un peu à s'endormir sur leurs lauriers. Nous nous sommes alors dits : pourquoi ne pas faire bouger les choses en proposant un modèle nouveau et révolutionnaire ? Bienvenue à l'Epic Hardtail Expert Carbon World Cup. Avec 1 175 g, c'est un des cadres les plus légers que nous ayons jamais fabriqués. Pour arriver à ce résultat, nous avons utilisé le FACT 10m, un de nos meilleurs grades de composite carbone, et repris quelques idées de nos vélos de route. Nous avons par exemple emprunté le concept Rider-First Engineered™ au Tarmac pour adapter la taille des tubes et la séquence de laminage du carbone à chaque taille de cadre. Le résultat est un équilibre optimal entre rigidité, poids et réactivité pour que chaque cadre offre les mêmes performances. Nous avons défini la géométrie dans le sens d'une optimisation de la rapidité et de la stabilité en ouvrant l'angle du tube de direction, en allongeant le tube horizontal et en corrigeant l'angle du tube de selle. Du coup, cet Epic est plus stable que jamais et incroyablement rapide. Nous avons aussi augmenté l'entraxe arrière (à 12 x 148 mm) et caché les gaines à l'intérieur du cadre. Pour l'équipement, cet Epic a tout bon avec une fourche RockShox SID spécifique, avec technologie Brain, une transmission SRAM X1 et des roues Roval Control à faible résistance au roulement.
  • Associant un cadre en grade de composite carbone FACT 10m et notre géométrie XC 29, cet Epic offre des angles plus fermés et une légèreté optimale pour des accélérations explosives et une extrême agilité en compétition. Pour faire bonne mesure, nous l'avons aussi doté d'un entraxe arrière de 148 mm et de tout nouveaux supports de frein triangulés de type à montage sur montant.
  • La fourche RockShox SID 29 spécifique offre un débattement efficace de 90/100 mm. Elle est équipée de la technologie Brain qui sait distinguer les forces produites par l'utilisateur de celles produites par le terrain pour optimiser votre puissance, et d'un réglage Brain Fade pour adapter la suspension au terrain.
  • Le dérailleur arrière SRAM X1 commande une vaste plage de braquets avec une précision infaillible.  

Spécifications techniques

TRANSMISSION
CHAÎNE SRAM PC-1130, 11-speed w/PowerLink
MANETTES DE DÉR. SRAM X1, 11-speed, trigger
PÉDALIER RaceFace Aeffect, 6000-series alloy, 24mm spindle, 52mm chainline, 30T
DÉR. ARRIÈRE SRAM X1 Type 2.1, 11-speed
CASSETTE SRAM XG-1150, 11-speed, 10-42t
PLATEAUX 30T
JEU DE PÉDALIER PF30
FREINS
FREIN AVANT Shimano Deore SLX M7000, hydraulic disc, metallic pad, 180/160mm rotor
FREIN ARRIÈRE Shimano Deore SLX M7000, hydraulic disc, metallic pad, 160mm rotor
CADRE
CADRE Specialized FACT 11m, XC Geometry, internal split-housing cable routing, PF30 BB, 12x148mm rear end, triangulated post-mount 160mm brake
COL. TIGE DE SELLE Alloy, 30.0mm
Suspension
FOURCHE Custom RockShox SID w/Brain, Position Sensitive damper, bottom-mount Brain Fade adjust, rebound adjust, Solo Air spring, tapered alloy crown/steerer, 110x15mm Maxle Stealth thru-axle, 90/100mm travel, 51mm offset
POSTE DE PILOTAGE
GUIDON Specialized Mini-rise, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 720mm width, 31.8mm clamp
POTENCE Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
SELLE Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
TIGE DE SELLE Specialized Alloy 27.2mm
POIGNÉES Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
ROUES
MOYEU AVANT Roval Control, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 32h
RAYONS DT Swiss Revolution
JANTES Roval Control, hookless alloy, 21mm inner width, 32h, tubeless ready
PNEU AVANT Fast Trak, Control casing, 29x2.2", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready
PNEU ARRIÈRE Fast Trak, Control casing, 29x2.2", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready
MOYEU ARRIÈRE Roval Control, DT Swiss internals, 36T engagement, XD driver body, 12x148mm, 32h

Géométries

Geometry Chart

Epic - Géométries

S M L XL
  S M L XL
Longueur manivelles 170mm 175mm 175mm 175mm
Longueur de potence 70mm 90mm 100mm 110mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm
Largeur de cintre 720mm 720mm 720mm 720mm
Seat Post Length 350mm 400mm 400mm 400mm
Reach 395mm 418mm 441mm 462mm
Stack 599mm 608mm 622mm 637mm
Empattement 1073mm 1099mm 1128mm 1154mm
Hauteur cadre à l’entrejambe 760mm 790mm 814mm 845mm
Hauteur de douille de direction 95mm 95mm 110mm 125mm
Boîte de pédalier – axe roue avant 650mm 676mm 705mm 731mm
Déport de fourche 51mm 51mm 51mm 51mm
Angle de direction 69.8° 69.8° 69.8° 69.8°
Chasse 82mm 82mm 82mm 82mm
Boîte de pédalier - sol 309mm 309mm 309mm 309mm
Longueur bases 430mm 430mm 430mm 430mm
Hauteur de fourche 496mm 506mm 506mm 506mm
Angle tube de selle 74° 74° 74° 74°
Boîte de pédalier - axe de roue 61mm 61mm 61mm 61mm
Longueur tube de selle 400mm 430mm 470mm 520mm
Longueur tube horizontal 568mm 595mm 623mm 649mm

Revues