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    2024 Epic Hardtail Comp

    0 Commentaires

    Vous avez déjà vu ce regard. Le regard Sont-ils vraiment prêts à monter ça sur un…

    1974 à 2024 : Une tradition d'innovation de 50 ans
    Pédaler ensemble pour faire avancer la planète

    1974 à 2024 : Une tradition d'innovation de 50 ans

    Alors que Specialized célèbre son 50e anniversaire d'innovation pour améliorer la vie des cyclistes, nous nous tournons vers le prochain demi-siècle et la création de l'avenir du cyclisme. Rejoignez-nous pour revenir sur cinq décennies d'innovation afin de continuer à faire avancer la planète.

    Caractéristiques du produit

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    Vous avez déjà vu ce regard. Le regard Sont-ils vraiment prêts à monter ça sur un Hardtail ?. Eh bien, préparez-vous à l'avoir encore plus à bord de l'Epic Hardtail. Rapide et léger, ce vélo a été conçu pour redéfinir ce qui est possible sur un démon de la vitesse en Cross-country.

    Chercher à obtenir le vélo le plus léger possible a longtemps été la course dans la course, mais à quel prix ? La bataille des grammes n'a certainement pas été sans faire de victimes, les vélos de course XC Hardtail étant devenus synonymes d'un pilotage dur et nerveux au détriment des capacités et de la polyvalence.

    Mais qui a dit que la fatigue de la lutte contre votre propre vélo vous rendait plus rapide ? Au lieu de cela, reconnaissant que le vélo le plus rapide est plus que le vélo le plus léger, nous avons dit adieu à l'inconfort . L'Epic Hardtail est un vélo ultraperformant, mystifiant et confortable, léger à en faire trembler plus d'un.

    Bien sûr, nous avons optimisé chaque millimètres du cadre Epic Hardtail pour obtenir un des cadres Hardtail de série les plus légers au monde, mais nous avons également donné la priorité à notre engagement à créer un Epic Hardtail aussi performant que confortable, avec une géométrie agressive inspirée des singletracks, un dégagement augmenté des pneus et un cadre conçu de manière obsessionnelle pour augmenter la souplesse verticale, tout en créant un vélo qui vit et respire les principes fondamentaux de la vitesse.

    Sur l'Epic Hardtail Comp, la fourche SID SL tant appréciée de RockShox est chargée de gérer les tâches de suspension, tandis qu'un groupe SRAM GX Eagle complet ne laisse aucun doute sur la raison pour laquelle il constitue la référence en matière de performances accessibles.

    • Ultraperformant, incroyablement léger et radical, le cadre en carbone FACT 11m de l'Epic Hardtail est adapté à une tige de selle télescopique et redéfinit les règles du jeu du Hardtail.

    • Le SID SL distribue le débattement d'une main ferme grâce à l'amortisseur Rush RL de RockShox, tandis que le réglage Debon Air facilite le réglage de la suspension.

    • Le changement de vitesse GX Eagle de SRAM a toujours été la référence en matière de hautes performances abordables, et cette dernière version simplement encore plus.

    Spécifications techniques

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    Cadre

    CADRE

    Specialized FACT 11m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing

    COL. TIGE DE SELLE

    Specialized Alloy 34.9, Alloy Bolt

    Suspension

    FOURCHE

    Rockshox SID SL, Rush RL Damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm Travel

    Freins

    FREIN AVANT

    SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, 180/160mm rotor

    FREIN ARRIÈRE

    SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, 160mm rotor

    Transmission

    MANETTES DE DÉR.

    SRAM GX, trigger, 12-speed

    DÉR. ARRIÈRE

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    CASSETTE

    Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

    CHAÎNE

    SRAM, NX Eagle, 12-speed

    PÉDALIER

    SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 34T

    PLATEAUX

    34T

    JEU DE PÉDALIER

    SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

    Roues

    JANTES

    Specialized 29, 27mm inner width, 28h, tubeless ready

    MOYEU AVANT

    Specialized alloy, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h

    MOYEU ARRIÈRE

    Specialized alloy, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 28h

    RAYONS

    DT Swiss Industry

    PNEU AVANT

    Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35

    PNEU ARRIÈRE

    Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

    CH. À AIR

    Standard, Presta valve

    Poste de pilotage

    POTENCE

    Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

    GUIDON

    Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp

    SELLE

    Body Geometry Power Sport, steel rails

    TIGE DE SELLE

    Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm

    Cockpit

    Grips

    Specialized Trail Grips

    POIDS

    POIDS INDICATIF

    10.21kg (22 lb, 8.1 oz)

    TAILLE DU VÉLO PESÉ

    MD

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    XSSMLXL
    Longueur manivelles165mm170mm170mm175mm175mm
    Largeur de cintre750mm750mm750mm750mm750mm
    Longueur de potence60mm60mm70mm70mm70mm
    Largeur de selle155mm155mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle350mm350mm400mm400mm400mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant643mm670mm695mm725mm755mm
    Stack594mm608mm608mm622mm636mm
    Longueur bases430mm430mm430mm430mm430mm
    Reach385mm405mm430mm455mm480mm
    Longueur de douille de direction95mm95mm95mm110mm125mm
    Empattement1064mm1092mm1117mm1148mm1178mm
    Angle de direction68.5°68.5°68.5°68.5°68.5°
    Longueur tube horizontal555mm579mm604mm633mm662mm
    Boîte de pédalier - sol309mm309mm309mm309mm309mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe732mm762mm792mm816mm847mm
    B-B Drop63mm63mm63mm63mm63mm
    Longueur de tube de selle367mm400mm430mm470mm520mm
    Angle de Tube de selle74°74°74°74°74°
    Chasse101mm101mm101mm101mm101mm
    Longueur de fourche486mm506mm506mm506mm506mm
    Déport de fourche44mm44mm44mm44mm44mm
    Géométries

    Téléchargement manuel

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    Avis des cyclistes

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