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2017 Epic FSR Pro Carbon World Cup

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GLOSS GALLARDO ORANGE/BLACK

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Caractéristiques du produit

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Pas de doute, cette version World Cup de l'Epic FSR Pro Carbon est spécialement conçue pour la compétition. Par rapport à un Epic « standard », le World Cup reçoit des tubes et des bases plus courts et une géométrie nettement plus compacte. Pourquoi ? Pour un transfert de puissance plus explosif et une plus grande agilité. Il a aussi été spécialement étudié pour recevoir une transmission mono-plateau qui, ajoutée aux bases surdimensionnées, accroît la rigidité et le transfert de puissance vers l'arrière. Vous trouverez aussi notre technologie Brain sur la fourche et l'amortisseur arrière. Pourquoi Brain ? Il s'agit d'un système intelligent qui est capable d'interpréter la différence entre les forces produites par l'utilisateur et celles produites par le terrain, pour que la suspension reste ferme sous l'effort et onctueuse sur les aspérités.

  • Le cadre en grade de composite carbone FACT 10m offre l'équilibre idéal entre rigidité, robustesse et légèreté, pour offrir le summum du rendement et de la vitesse. Notre géométrie World Cup XC 29, le débattement de 95 mm, le passage de gaines interne et le support d'outils SWAT créent une maniabilité exceptionnelle et un entretien « zéro tracas ».

  • La fourche RockShox SID 29 spécifique avec technologie Brain offre un débattement efficace de 100 mm. Elle est équipée de la technologie Brain qui permet à l'amortisseur de distinguer les injonctions de l'utilisateur des forces produites par le terrain pour optimiser votre puissance, et d'un réglage Brain Fade pour adapter la suspension au terrain.

  • Le groupe SRAM X01 Eagle 12 vitesses offre une vaste plage de braquets pour les montées et les descentes. La transmission mono-plateau est connue pour ne presque jamais dérailler et elle est nettement plus légère qu'une configuration double plateau standard.

Spécifications techniques

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FRAMESET

FRAME

FACT 10m, full carbon frame, XC Geometry, MFS chainstay, PF30 BB, carbon headset cups, 12x142mm rear spacing, internal cable routing, 95mm of travel, SWAT™ tool cradle

SEAT BINDER

Specialized, alloy, 31.8mm

SUSPENSION

REAR SHOCK

Fox/SBC Epic remote Mini Brain w/Auto Sag and Spike Valve. Brain Fade adjust I-Valve, 200 x 48mm, with Kashima Coating

FORK

Custom RockShox SID w/Brain, Position Sensitive damper, bottom-mount Brain Fade adjust, rebound adjust, Solo Air spring, tapered alloy crown/steerer, 100x15mm Maxle Stealth thru-axle, 100mm of travel, 51mm offset

WHEELS

FRONT TIRE

Fast Trak, Control casing, 29x2.2"", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready

REAR TIRE

Fast Trak, Control casing, 29x2.2"", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready

RIMS

Roval Control Carbon 29, hookless carbon, 22mm inner width, 32h, tubeless ready

FRONT HUB

Roval Control, sealed bearings, 15x100mm thru-axle, 32h

REAR HUB

Roval Control, DT Swiss internals, 36T engagement, XD driver body, 12x142mm, 32h

SPOKES

DT Swiss Revolution

DRIVETRAIN

CRANKSET

Custom SRAM X1 Eagle, alloy, 30mm spindle, 49mm chainline, 32T

REAR DERAILLEUR

SRAM X01 Eagle, 12-speed

SHIFT LEVERS

SRAM X01 Eagle, 12-speed, trigger

CASSETTE

SRAM XG-1295, 12-speed, 10-50t

CHAIN

SRAM X01 Eagle, silver, 12-speed w/PowerLink

CHAINRINGS

SRAM X-Sync, direct mount, 34T

COCKPIT

STEM

Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

HANDLEBARS

Specialized Mini-rise, 7050 alloy, 8-backsweep, 6-upsweep, 10mm rise, 720mm width, 31.8mm clamp

GRIPS

Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

SADDLE

Phenom Expert, Adaptive Edge design, hollow titanium rails, 143mm

SEATPOST

Specialized, alloy, 27.2mm

BRAKES

FRONT BRAKE

Shimano XT M8000, hydraulic disc, post mount, metallic pads, 180/160mm rotors

REAR BRAKE

Shimano XT M8000, hydraulic disc, post mount, metallic pads, 160mm rotors

ACCESSORIES

PEDALS

Resin Test Ride with toe clips, CEN std.

* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

Géométries

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SMLXL
Longueur manivelles170mm175mm175mm175mm
Largeur de cintre720mm720mm720mm720mm
Longueur de potence70mm90mm100mm110mm
Largeur de selle143mm143mm143mm143mm
Longueur de tige de selle350mm400mm400mm400mm
Angle tube de selle74°74°74°74°
Hauteur de douille de direction90mm105mm120mm140mm
Angle de direction70.75°70.75°70.75°70.75°
Longueur bases439mm439mm439mm439mm
Boîte de pédalier – axe roue avant633mm661mm691mm717mm
B-B Drop40mm40mm40mm40mm
Boîte de pédalier - sol332mm332mm332mm332mm
Hauteur cadre à l’entrejambe770mm774mm780mm793mm
Longueur de fourche504mm504mm504mm504mm
Longueur tube horizontal562mm592mm618mm643mm
Longueur tube de selle400mm434mm470mm520mm
Stack583mm597mm611mm630mm
Reach398mm423mm446mm465mm
Chasse77mm77mm77mm77mm
Déport de fourche46mm46mm46mm46mm
Empattement1073mm1103mm1131mm1157mm
Géométries

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