2017 Epic FSR Expert Carbon World Cup
Pas de doute, cette version World Cup de l'Epic FSR Expert Carbon est spécialement…
Coloris:
SATIN CARBON/NORDIC RED/KOOL SILVER
Quelle est ma taille ?
Sélectionnez un(e) Taille
Caractéristiques du produit
Pas de doute, cette version World Cup de l'Epic FSR Expert Carbon est spécialement conçue pour la compétition. Par rapport à un Epic « standard », le World Cup reçoit des tubes et des bases plus courts et une géométrie nettement plus compacte. Pourquoi ? Pour un transfert de puissance plus explosif et une plus grande agilité. Il a aussi été spécialement étudié pour recevoir une transmission mono-plateau qui, ajoutée aux bases surdimensionnées, accroît la rigidité et le transfert de puissance vers l'arrière. Vous trouverez aussi notre technologie Brain sur la fourche et l'amortisseur arrière. Pourquoi Brain ? Il s'agit d'un système intelligent qui est capable d'interpréter la différence entre les forces produites par l'utilisateur et celles produites par le terrain, pour que la suspension reste ferme sous l'effort et onctueuse sur les aspérités. Ajoutez à cela le groupe SRAM mono-plateau, les freins Shimano et les roues Roval fabriquées à la main et vous verrez que rien ne vous empêchera d'aller très vite.
Associant un cadre en grade de composite carbone FACT 9m, un arrière en aluminium M5 et notre géométrie World Cup XC 29, cet Epic offre des angles plus fermés et une légèreté optimale pour des accélérations explosives et une extrême agilité en compétition.
La fourche RockShox SID Brain 29 offre un débattement efficace de 100 mm. Elle est équipée de la technologie Brain qui permet à l'amortisseur de distinguer les injonctions de l'utilisateur des forces produites par le terrain pour optimiser votre puissance, et d'un réglage Brain Fade pour adapter la suspension au terrain.
Le dérailleur arrière SRAM X1 commande une vaste plage de braquets avec une précision infaillible.
Spécifications techniques
FRAMESET
FRAME
FACT 9m, carbon front triangle, M5 alloy rear end, XC Geometry, MFS chainstay, PF30 BB, carbon headset cups, 12x142mm rear spacing, internal cable routing, 95mm of travel, SWAT™ tool cradle
SEAT BINDER
Specialized, alloy, 31.8mm
SUSPENSION
REAR SHOCK
Fox/SBC Epic remote Mini Brain w/Auto Sag. Brain Fade adjust I-Valve, 200 x 48mm
FORK
Custom RockShox SID w/Brain, Position Sensitive damper, bottom-mount Brain Fade adjust, rebound adjust, Solo Air spring, tapered alloy crown/steerer, 100x15mm Maxle Stealth thru-axle, 100mm of travel, 51mm offset
WHEELS
FRONT TIRE
Fast Trak, Control casing, 29x2.2"", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready
REAR TIRE
Fast Trak, Control casing, 29x2.2"", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready
RIMS
Roval Control, hookless alloy, 21mm inner width, 32h, tubeless ready
FRONT HUB
Roval Control, sealed bearings, 15x100mm thru-axle, 32h
REAR HUB
Roval Control, DT Swiss internals, 36T engagement, XD driver body, 12x142mm, 32h
SPOKES
DT Swiss Revolution
DRIVETRAIN
REAR DERAILLEUR
SRAM X1 Type 2.1, 11-speed
SHIFT LEVERS
SRAM X1, 11-speed, trigger
CASSETTE
SRAM XG-1150, 11-speed, 10-42t
CHAIN
SRAM PC-1130, 11-speed w/PowerLink
CRANKSET
RaceFace Aeffect, 6000-series alloy, 24mm spindle, 49mm chainline, 32T
BOTTOM BRACKET
PF30
COCKPIT
STEM
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
HANDLEBARS
Specialized Mini-rise, 7050 alloy, 8-backsweep, 6-upsweep, 10mm rise, 720mm width, 31.8mm clamp
GRIPS
Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Specialized, alloy, 27.2mm
BRAKES
FRONT BRAKE
Shimano Deore SLX M7000, hydraulic disc, metallic pad, 180/160mm rotor
REAR BRAKE
Shimano Deore SLX M7000, hydraulic disc, metallic pad, 160mm rotor
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Géométries
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
| Largeur de cintre | 720mm | 720mm | 720mm | 720mm |
| Longueur de potence | 70mm | 90mm | 100mm | 110mm |
| Largeur de selle | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Longueur de tige de selle | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Angle tube de selle | 74° | 74° | 74° | 74° |
| Hauteur de douille de direction | 90mm | 105mm | 120mm | 140mm |
| Angle de direction | 70.75° | 70.75° | 70.75° | 70.75° |
| Longueur bases | 439mm | 439mm | 439mm | 439mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 633mm | 661mm | 691mm | 717mm |
| B-B Drop | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
| Boîte de pédalier - sol | 332mm | 332mm | 332mm | 332mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 770mm | 774mm | 780mm | 793mm |
| Longueur de fourche | 504mm | 504mm | 504mm | 504mm |
| Longueur tube horizontal | 562mm | 592mm | 618mm | 643mm |
| Longueur tube de selle | 400mm | 434mm | 470mm | 520mm |
| Stack | 583mm | 597mm | 611mm | 630mm |
| Reach | 398mm | 423mm | 446mm | 465mm |
| Chasse | 77mm | 77mm | 77mm | 77mm |
| Déport de fourche | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
| Empattement | 1073mm | 1103mm | 1131mm | 1157mm |
Téléchargement manuel
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
Avis des cyclistes
0 Commentaires