Léger mais rigide. Capable mais efficace. Amusant mais déterminé. Laissez l'Epic EVO Comp faire le travail.
Bien que l'Epic EVO dispose d'une fourche avec 20 millimètres de débattement supplémentaire par rapport à son petit frère l'Epic, et seulement 10 millimètres à l'arrière, nous avons travaillé des heures en plus pour nous assurer que ce débattement supplémentaire soit disponible de la meilleure des manières, et qu'il vous incitera à rouler toujours plus vite sur vos trails favoris.
Méticuleusement conçue pour conserver autant que possible l'efficacité de l'Epic, qui est la norme en XC, la nouvelle cinématique de suspension de l'Epic EVO fonctionne de pair avec notre réglage d’amortisseur Rx XC pour vous permettre de tirer le meilleur parti de chaque millimètre de débattement, tout en offrant des caractéristiques anti-squat accrues pour une efficacité de pédalage améliorée.
Avec beaucoup de détermination pour rester en tête, le nouvel Epic EVO revendique désormais d'être l'itération la plus performante de notre géométrie XC progressive. Il est également plus polyvalent que jamais grâce au Flip Chip qui permet aux pratiquants d'ajuster l'angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier afin d'optimiser facilement le comportement de l'Epic EVO.
La recette pour obtenir un Epic Comp juste parfait, résulte d'un savant mélange de composants bien équilibré tels que de puissants freins SRAM G2 RS à quatre pistons, une tige de selle télescopique X-Fusion Manic et une fourche RockShox SID Select.
CADRE
FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel
SWAT
SWAT EMT Cage-Mount Tool
COL. TIGE DE SELLE
Specialized Alloy, 34.9mm
AMOR. ARRIÈRE
RockShox Deluxe Select+, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm
FOURCHE
Rockshox SID Select, Charger RL Damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel
TIGE DE SELLE
X-Fusion Manic, 30.9, 125/150 Travel, 0mm offset
POTENCE
Alloy Stem, 35mm clamp, 60mm
GUIDON
Specialized Alloy, 20mm rise, 35mm, 760mm wide
SELLE
Body Geometry Power Sport, steel rails
Grips
Specialized Trail Grips
FREIN AVANT
SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
FREIN ARRIÈRE
SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
DÉR. ARRIÈRE
SRAM GX Eagle, 12-speed
MANETTES DE DÉR.
SRAM GX, trigger, 12-speed
CASSETTE
Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t
CHAÎNE
SRAM NX Eagle, 12-speed
PÉDALIER
SRAM, X1 Alloy Eagle, 12-speed
PLATEAUX
32T
JEU DE PÉDALIER
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
JANTES
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
MOYEU AVANT
Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
MOYEU ARRIÈRE
Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
RAYONS
DT Swiss Industry
PNEU AVANT
Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"
PNEU ARRIÈRE
Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"
CH. À AIR
Standard, Presta valve
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
S | M | L | XL | |
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Longueur de fourche | 530mm | 530mm | 530mm | 530mm |
B-B Drop | 36mm | 36mm | 36mm | 36mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 697mm | 729mm | 759mm | 792mm |
Longueur bases | 438mm | 438mm | 438mm | 438mm |
Reach | 406mm | 436mm | 460mm | 485mm |
Chasse | 114mm | 114mm | 114mm | 114mm |
Stack | 593mm | 597mm | 611mm | 629mm |
Longueur de douille de direction | 95mm | 100mm | 115mm | 135mm |
Angle de direction | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° |
Déport de fourche | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Empattement | 1132mm | 1164mm | 1194mm | 1227mm |
Angle de Tube de selle | 74.8° | 74.5° | 74.5° | 74.5° |
Longueur de tube de selle | 400mm | 430mm | 470mm | 520mm |
Boîte de pédalier - sol | 336mm | 336mm | 336mm | 336mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 779mm | 781mm | 793mm | 804mm |
Longueur tube horizontal | 567mm | 602mm | 629mm | 659mm |
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